1. מהו קו הרכבת הארוך ביותר בעולם ?
- א
קליפורניה זפיר
- ב'
הקנדי
- ג
טרנס-סיבירי
הרכבת הטרנס-סיבירית היא רכבת הנוסעים הארוכה בעולם, באורך כולל של 9,288 ק"מ ממוסקבה לוולדיווסטוק.
מסילת הרכבת עוברת ממוסקבה במערב ועד ולדיווסטוק במזרח, סמוך לגבול סין. היא נחשבה בעבר ל"התכשיט היפה ביותר בכתר הצארים".
רוסיה בנתה נתיב זה כדי לחזק את מעמדה במזרח. במהלך מלחמת רוסיה-יפן (1904-1905), שימשה הקו הטרנס-סיבירי למטרות צבאיות. כיום, לקו הטרנס-סיבירי שני ענפים שעוברים דרך סין ומונגוליה. - ד
קייב-ולדיווסטוק
2. כמה תחנות יש ברכבת הטרנס-סיבירית לרכבות נוסעים?
- א
875
- ב'
876
בניית מסילת רכבת זו נמשכה 25 שנים, ממועד הכרזתו של הצאר אלכסנדר השלישי על פרויקט "הדרך הטרנס-סיבירית הגדולה" בשנת 1891. קו הרכבת החל להסיע נוסעים בשנת 1903. עם זאת, הנוסעים לא יכלו לנוע ברציפות, אלא נאלצו לרדת מהרכבת, לנסוע במעבורת על פני אגם באיקל ולתפוס רכבת נוספת כדי להמשיך את המסע.
לרכבת הטרנס-סיבירית יש כ-876 תחנות רכבת נוסעים. הרכבת הטרנס-סיבירית חוצה שבעה אזורי זמן בסך הכל. לדוגמה, שעות אחר הצהריים המוקדמות במוסקבה הן הזמן שבו תושבי ולדיווסטוק אוכלים ארוחת ערב. המסע הוא כמו מסע בזמן. - ג
877
- ד
878
3. דרך כמה מדינות עובר קו הרכבת הזה?
- א
1
- ב'
2
- ג
3
הרכבת הטרנס-סיבירית חוצה 497 גשרים, עוברת דרך 15 מנהרות וחוצה 16 נהרות גדולים.
בנוסף, הרכבת הטרנס-סיבירית עוברת דרך 87 ערים גדולות, 3 מדינות ו-2 יבשות.
המרהיבה ביותר היא מסילת הרכבת הטרנס-סיבירית העוברת לאורך אגם המים המתוקים הגדול בעולם מבחינת נפח, אגם באיקל, באורך של 207 ק"מ. - ד
4
4. מה שמו של קו הרכבת הארוך ביותר בווייטנאם?
- א
סייגון - מיי טו
- ב'
אָחִיד
קו הרכבת הצפון-דרום או רכבת ת'ונג נהאט הוא קו רכבת שמתחיל בהאנוי ומסתיים בהו צ'י מין סיטי. קו הרכבת הצפון-דרום עובר במקביל לכביש הלאומי 1A, עם צמתים רבים, במיוחד בפרובינציות.
אורכו הכולל של המסלול הוא 1,726 ק"מ, ברוחב של 1 מ', העובר דרך המחוזות והערים הבאות: האנוי, הא נאם, נאם דין, נין בין, ת'אן הוא, נגה אן, הא טינה, קואנג בינה, קואנג טרי, Thua Thien Hue, Da Nang, Quang Nam , בינה נה, ינהו נה, קונג נא, ינהו נה, ינהו נה Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, Binh Duong, Ho Chi Minh City. - ג
האנוי - דונג דאנג
- ד
Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen
5. מה היה שמו של קו הרכבת הראשון של וייטנאם?
- א
Bac Giang - Luu Xa Thai Nguyen
- ב'
האנוי - דונג דאנג
- ג
אָחִיד
- ד
סייגון - מיי טו
על פי הלשכה הכללית לסטטיסטיקה, בשנת 1881 החלה בניית קו הרכבת הראשון בווייטנאם ובאינדוצ'ינה, באורך של 71 ק"מ, המחבר את סייגון למי טו.
לאחר מכן, הורחב קו הרכבת באורך כולל של 2,600 ק"מ על פני שלושה אזורים במדינה. כמערכת הרכבות המוקדמת ביותר בדרום מזרח אסיה עם קיבולת סינכרונית הן במשאבי חומרים - טכנולוגיה והן במשאבי אנוש, היו תקופות בהן הרכבת מילאה תפקיד חשוב מאוד, והיוותה עד 30% מנתח השוק הכולל של תעשיית התחבורה, ותרומה חיובית לפיתוח החברתי-כלכלי, להגנה הלאומית ולביטחון של המדינה.
[מודעה_2]
מקור: https://vtcnews.vn/tuyen-duong-sat-nao-dai-nhat-the-gioi-ar907108.html






תגובה (0)