VEC מעלה את המחירים ב-4 כבישים מהירים החל מ-1 בפברואר

[מודעה_1]

בהתאם לכך, עלות ה-VEC עלתה ב-12% עבור הכבישים המהירים נוי באי-לאו קאי, קאו גיי-נין בין ודה נאנג-קואנג נגאי. במקביל, עלתה ב-5% עבור הכביש המהיר הו צ'י מין סיטי-לונג טאן-דאו גיאי.

VEC tăng giá 4 tuyến cao tốc từ ngày 1.2- Ảnh 1. — VEC תעלה את האגרות בארבעה כבישים מהירים של מיזם זה החל מ-1 בפברואר.

VEC הודיעה כי תמשיך להחיל את שיעור מס ערך מוסף של 8% מה-1 בינואר עד ה-30 ביוני, בהתאם לתקנות הממשלה להארכת תקופת הפחתת המע"מ.

באופן ספציפי, עבור הכביש המהיר נוי באי - לאו קאי , כלי רכב עם פחות מ-12 מושבים הנוסעים לאורך כל המסלול יצטרכו לשלם 189,280 דונג וייט לרכב. משאיות במשקל 18 טון ומעלה, ומשאיות מכולות באורך 40 רגל, עולות 756,000 דונג וייט לרכב.

עבור הכביש המהיר קאו גיי - נין בין, המחיר עבור כלי רכב עם פחות מ-12 מושבים במסלול כולו הוא 82,880 דונג וייט לרכב; משאיות מ-18 טון ומעלה, ומשאיות מכולות באורך 40 רגל עולות 329,280 דונג וייט לרכב.

עבור הכביש המהיר דא נאנג - קוואנג נגאי, המחיר עבור כלי רכב עם פחות מ-12 מושבים במסלול כולו הוא 216,160 דונג וייט לרכב; משאיות מ-18 טון ומעלה, ומשאיות מכולות באורך 40 רגל עולות 868,000 דונג וייט לרכב.

העלייה הנמוכה ביותר היא בכביש המהיר הו צ'י מין סיטי - לונג טאן - דאו גיאי. בהתאם, כלי רכב עם פחות מ-12 מושבים במסלול כולו עולים 105,000 דונג וייט לרכב; משאיות במשקל 18 טון ומעלה, ומשאיות מכולות באורך 40 רגל עולים 420,000 דונג וייט לרכב.

בעבר, משרד התחבורה אישר את הצעת מינהל הכבישים של וייטנאם להעלות את מחירי האגרה עבור 41 פרויקטים (47 תחנות אגרה). בהסבירו את העלייה במחירי האגרה עבור פרויקטים של BOT, אמר ראש מינהל הכבישים של וייטנאם כי פרויקטים של BOT המנוהלים על ידי משרד התחבורה הושמו לפעולה בעיקר לפני 2016. על פי הוראות חוזה פרויקט BOT, מחזור התאמת האגרה הוא 3 שנים/פעם (עם עלייה של 6%/שנה).

למרות שהפרויקטים ותחנות האגרה הגיעו לתקופה של עליית מחירי הכרטיסים בין השנים 2019 ל-2022, ישנם כמה פרויקטים שהגיעו למחזור השני של עליית מחירי הכרטיסים אך טרם העלו את המחירים, דבר המשפיע על התוכנית הפיננסית ועל יכולת הפרויקט להחזיר את ההון.

להלן מחירון הכבישים המהירים לאחר עליית המחירים החל מ-1 בפברואר 2024: