VinFast VF 8: רכב שטח חשמלי "מתאים" לאנשי IT בזכות סדרה של טכנולוגיות חכמות ועוצמה אדירה

כאיש מקצוע בתחום ה-IT, מר נגוין ואן הייפ (האנוי) מצא במהרה קרקע משותפת עם VinFast VF 8. החל מעלויות תפעול חסכוניות, דרך חוויית נהיגה עוצמתית ועד לנוחות של תשתית טעינה, הוא מאמין שרכבים חשמליים מביאים ערך רב לבעלי רכב.

- ממישהו שרגיל להשתמש במכוניות בנזין, מה גרם לך לעבור למכוניות חשמליות ולבחור ב- VinFast VF 8?

בעבר, כשנהגתי במכונית בנזין, כשהייתי צריך לחכות לקרובי משפחה, מאוד היססתי לשבת במכונית עם מנוע דולק במשך זמן רב בגלל הריח הלא נעים. לכן, בשנת 2022, כאשר VinFast השיקה את ה-VF 8, החלטתי לעבור לשימוש במכונית חשמלית. בנוסף, אני עובד בתחום טכנולוגיית המידע, אז אני די אוהב טכנולוגיה חדשה.

מר נגוין ואן הייפ ( האנוי ) שיתף את שביעות רצונו מההחלטה לרכוש את VF 8.

- אז האם ה-VF 8 הנוכחי עונה על הציפיות שלך באותו זמן?

אחרי זמן מה שאני משתמש בו, אני מרוצה לחלוטין מההחלטה הזו. בנוסף להפחתת ריחות לא נעימים, גם עלויות הדלק מופחתות משמעותית בהשוואה לשימוש במכונית בנזין.

נכון לעכשיו, אני נוסע בממוצע 5,000 ק"מ בחודש. עם מכונית הבנזין הקודמת שלי, זה עלה לי בערך 5 מיליון דונג וייטנאמי. אבל כשעברתי למכונית חשמלית, לאותו מרחק, כמעט ולא הוצאתי כסף בכל חודש כי נהניתי ממדיניות הטעינה החינמית. אפילו כשהתוכנית החינמית הסתיימה, ההערכה הייתה שהוצאות הנסיעה שלי יהיו נמוכות בכ-60% מאשר תדלוק דלק.

- השינוי הגדול ביותר במעבר ממכונית בנזין למכונית חשמלית הוא ההרגל של טעינה במקום תדלוק. איך הייתה החוויה שלך?

כמעט ולא הייתה לי בעיה למצוא נקודת טעינה, כי לתשתית הטעינה של V-Green לבעלי רכב VinFast יש כיסוי רחב, ויש גם הרבה עמדות טעינה מהירה.

זמן טעינה אינו בעיה גדולה. בממוצע, טעינה מ-0 ל-80% אורכת רק כ-30 דקות. VF 8 יכול להגיע לכ-400 ק"מ/טעינה, אני לא יכול לנסוע את כל 400 הק"מ בבת אחת, אבל צריך לנוח כדי לשמור על בריאותי בזמן הנהיגה. לכן, זמן הטעינה יהיה גם הזמן שלי למנוחה ולהירגעות, כך שאני לא מוצא את זה לא נוח בכלל.

בעל הרכב אמר שטעינת המכונית נוחה מאוד כאשר מערכת עמדות הטעינה משתרעת על פני כל המדינה.

- עדיין יש אנשים שחושבים שטעינה אינה מהירה כמו תדלוק. הם מדמיינים מצבים כמו עניין דחוף ואז הסוללה נגמרת, הם יצטרכו לחכות זמן רב לטעינה בעוד שלתדלוק לוקח רק 5 דקות. מה דעתך על זה?

לדעתי, זוהי החשיבה של אנשים שאינם משתמשים במכוניות חשמליות. כמובן, השימוש במכוניות חשמליות יהיה שונה ממכוניות בנזין, ומשתמשי מכוניות חשמליות יצטרכו לשנות את החשיבה שלהם.

נהגי מכוניות בנזין אומרים לעתים קרובות שאם המיכל מתרוקן, התדלוק מהיר, בעוד שטעינת הסוללה דורשת המתנה. עם זאת, לעתים רחוקות אנשים נותנים למכוניתם להתרוקן מהסוללה, ומעט מאוד אנשים נותנים למיכל הדלק שלהם להתרוקן. כאשר נותרו סימן אחד או שניים במד הדלק, אנשים מתדלקים. לכן, התרוקנות הדלק או החשמל נובעת מיכולות חישוב לקויות.

במקרה שהסוללה נגמרת בפעם הראשונה ו-VinFast אינה מכירה זאת, ל-VinFast יש גם מדיניות חילוץ, תהיה גרר חינם לתחנת הטעינה הקרובה ביותר. באופן כללי, סיפור של התרוקנות הסוללה ותאונה בכביש הוא נדיר מאוד, לחברה יש גם דרך לטפל בכך. לכן, לדעתי, זו לא בעיה גדולה.

שלא לדבר על כך שהטכנולוגיה, כולל טכנולוגיית הסוללה והטעינה, מתפתחת כל הזמן. אני מאמין שבעתיד זמן הטעינה יתקצר עוד יותר.

- אם נחזור ל-VF 8, מלבד החיסכון בעלויות, מה גורם לך להרגיש "אה, בחרתי את המכונית הנכונה שאני צריך"?

היתרון של ה-VinFast VF 8 הוא בכוח העצום שלו, עד יותר מ-402 כוחות סוס. התאוצה המצוינת טובה במיוחד במקרים בהם אני צריך לעקוף. הזריזות של המכונית עצמה היא גם גורם בטיחותי.

הנהיגה ב-VinFast VF 8 נותנת לי תחושה שונה למדי בהשוואה למכוניות בנזין קודמות. המכונית מגיבה במהירות, מאיצה בצורה חלקה וכמעט ללא השהייה. זה מרגיש כאילו, עם קצת גז בלבד, המכונית יכולה לקפוץ קדימה מיד, בעוד שמכוניות בנזין בדרך כלל לוקחות הרבה זמן.

הדבר שהכי מרגיע אותי בנהיגה ב-VF 8 הוא מערכת הבטיחות. למכונית יש את כל הטכנולוגיות המודרניות כמו התרעת שטח מת, שמירה על נתיב, בלימת חירום אוטומטית, בקרת שיוט אדפטיבית... יחד עם מצלמה של 360 מעלות, כך שהיא מרגישה מאוד בטוחה.

בנוסף, האפליקציה הנלווית לרכב עוזרת לי לנטר בקלות את מצב הסוללה ולמצוא בנוחות עמדות טעינה. בפרט, אחד הדברים שאני משתמש בהם הכי הרבה ב-VF 8 הוא העוזר הווירטואלי ViVi. בזמן נהיגה, פשוט אמור "היי VinFast" כדי לכוון את המזגן, להפעיל מוזיקה או לנווט, מבלי ללחוץ על המסך, כך שזה הרבה יותר בטוח.

לא רק מר היפ, אלא גם משפחתו וחבריו חושבים של-VF 8 יש מרחב נוח.

האם אי פעם בדקת את יכולות ה-VF 8 בכבישים קשים והאם התוצאות היו כפי שציפית?

נהגתי לנהוג ב-VinFast VF 8 בכבישים הרריים. רק אחרי נסיעות ארוכות כאלה אני יכול לראות כמה נוחות מכוניות חשמליות.

בירידה במורד, ישנה סיטואציה שקל להיתקל בה ברכבי בנזין: "שחיקה של הבלמים" עקב בלימה מתמשכת לאורך זמן, הגורמת להתחממות יתר של המערכת, מה שמוביל לכשל בבלמים. לכן, נהגי רכבי בנזין צריכים לדעת כיצד להפעיל ולשחרר את הבלמים בעדינות.

בינתיים, כלי רכב חשמליים מצוידים במערכת בלימה רגנרטיבית. בירידה, הרכב מקבל פיצוי על כמות האנרגיה המשמשת בעלייה. בעת שימוש בבלימה רגנרטיבית ברמה גבוהה, השימוש בבלמים הוא מועט מאוד, כך שהעלייה והירידה מרגישות נינוחות מאוד.

- הדבר החשוב בקניית רכב הוא לא רק התחושה כשאוחזים בהגה, אלא גם לכבוש את בני המשפחה. אז איך המשפחה שלכם מעריכה את ה-VinFast VF 8?

המשפחה שלי יושבת לעתים קרובות ב-VinFast VF 8 וכמובן שזה חייב להיות נוח לי להחזיק את המכונית עד עכשיו. אפילו החברים שלי שיושבים במכונית משבחים את המושבים האחוריים המרווחים והנוחים. במיוחד, אין עשן מגז, ישיבה במכונית כל היום אינה נוחה.

תודה על השיתוף!

מקור: https://baocantho.com.vn/vinfast-vf-8-suv-dien-hop-gu-dan-it-nho-loat-cong-nghe-thong-minh-va-suc-manh-khung-a191181.html