ב-30 בספטמבר, אישרה הוועדה העממית של מחוז וין לונג את פרויקט ההשקעה לבניית גשר דין קאו על פני נהר קו צ'יאן, שיחליף את מעבורת דין קאו הנוכחית. זהו פרויקט מפתח עם השקעה כוללת של יותר מ-2,852 מיליארד דונג וינדי, המיושם בצורת שותפות ציבורית-פרטית (PPP), מסוג חוזה BOT.
לפרויקט אורך כולל של כ-4.3 ק"מ, מתוכם גשר דין קאו מעל נהר קו צ'יאן אורכו יותר מ-1.5 ק"מ, רוחבו 17.5 מטר וכולל 4 נתיבים. כביש הגשר המחבר עובר דרך מחוז מאנג טיט, מחוז וין לונג וצ'ו לאך, בן טרה (לשעבר), כיום קהילות נהון פו ופו פונג במחוז וין לונג.
הפרויקט שואף להשלים ולשפר את יכולת הניצול של כביש לאומי 57, לפתור עומסי תנועה במסוף המעבורות דין קאו, ולהבטיח חיבור סינכרוני עם מערכת הכבישים הלאומית והכבישים המהירים באזור. לאחר תחילת השימוש, הפרויקט יקצר את זמן הנסיעה בין מחוזות וין לונג לדלתא של המקונג, וייצור כוח מניע לפיתוח חברתי -כלכלי מקומי.

סך ההשקעה בפרויקט, לא כולל ריבית, עומד על יותר מ-2,761 מיליארד דונג וייטנאמי. אם כוללים את הוצאות הריבית במהלך שלב הבנייה, סך הון ההשקעה עומד על יותר מ-2,852 מיליארד דונג וייטנאמי. מתוכם, עלות הבנייה עומדת על יותר מ-1,645 מיליארד דונג וייטנאמי, ועלויות הפיצויים, התמיכה וההתיישבות עומדות על כמעט 613 מיליארד דונג וייטנאמי.
מבנה ההון של הפרויקט כולל: השתתפות הון ממשלתית של כ-1,409 מיליארד דונג וייטנאמי (המהווים 49.4% מסך ההון), מתוכם כ-796 מיליארד דונג וייטנאמי נתמך על ידי התקציב המרכזי וההון התקציבי של מחוז וין לונג עומד על כ-613 מיליארד דונג וייטנאמי. החלק הנותר מסודר על ידי המשקיע, כ-1,442 מיליארד דונג וייטנאמי (המהווים 50.6%).
הפרויקט מיושם בשיטת BOT עם תקופת חוזה צפויה של יותר מ-20 שנה. מתוכן, תקופת בניית הגשר היא כ-3 שנים; תקופת גביית האגרה להשבת הון עבור משקיעים נמשכת כמעט 18 שנים.
בעבר, באוקטובר 2024, פרסמה הממשלה החלטה המאשרת את מדיניות ההשקעה של פרויקט גשר דין קאו בשיטת PPP. הוועדה העממית של מחוז וין לונג מונתה כסוכנות המדינה המוסמכת לארגן את הביצוע. הפרויקט צפוי להיות מיושם בתקופה שבין 2024 ל-2028.
מקור: https://www.sggp.org.vn/xay-dung-cau-dinh-khao-vuot-song-co-chien-hon-2800-ty-dong-post815582.html
תגובה (0)