בניית כבישי שירות, כבישים עוקפים והסרת נקודות שחורות בכביש לאומי 17B

לאומי-lo-17b-1.jpg — אזור צומת לו סון מתחבר מכביש לאומי 17B לאזור מגורים, הכביש קטן וצר, אך לעתים קרובות נוסעות בו משאיות כבדות רבות.

הרבה "כתמים שחורים"

רובע נהי צ'יו הוקם על בסיס מיזוג של 4 רובעים: מין טאן, פו טו, דוי טאן וטאן דאן של העיר קין מון העתיקה, והוא שער הכניסה המחבר בין האי פונג לקואנג נין. ברובע, קיים כיום כביש לאומי 17B המחבר את כביש לאומי 5 עם כביש לאומי 18, באורך של יותר מ-6 ק"מ. זהו נתיב תנועה חיוני, העובר דרך אזורי מגורים רבים, בתי ספר ואשכול תעשייתי של פו טו, ומציב אתגרים רבים בהבטחת סדר ובטיחות התנועה.

מר טראן ואן טויין, ראש המחלקה הכלכלית , התשתיות והעירונית של רובע ניה צ'יו, אמר כי בקטע העובר דרך הרובע יש משטח כביש ברוחב 10 מטרים, אך מספר כלי הרכב הנוסעים מדי יום גדול מדי, כולל משאיות נגררות רבות הנושאות מכולות, סמי-טריילרים ומשאיות כבדות הנכנסות ויוצאות מפארק התעשייה פו ת'ו ומקוואנג נין. למרות שבקטע הכביש הלאומי העובר דרך הרובע מותקנים שלטים, קווי צבע ואותות אזהרה, המסלול עדיין עמוס בהשוואה לתכנון, עם סיכון גבוה לתאונות, במיוחד משני צידי הכביש הלאומי ישנם אזורי מגורים ובתי ספר רבים.

מר נגוין ואן פונג מקבוצת המגורים פו ת'ו 7 שיתף: "בשעות העומס, בין השעות 6:30 ל-7:30, תנועת משאיות המכולות גוברת. אנשים וסטודנטים שחוצים את הרחוב מודאגים. אנו מקווים מאוד שיהיה כביש עוקף כדי להגביל את עימותי התנועה והתנגשויות התנועה."

על פי סקר של משטרת מחוז נהי צ'יו, ישנן נקודות רבות בעלות פוטנציאל לסיכון גבוה לבטיחות בדרכים במסלול, כגון: פנייה של ק"מ 7+100 לרחוב ואן צ'אן, בצומת זה יש לעתים קרובות עימותים וסיבוכים בתנועה. בצומת ק"מ 5+250 לו סון, פני הכביש צר, גרורים רבים נושאים מכולות נכנסים ויוצאים מעסקים, סיכון גבוה להתנגשות, אך אין מספיק תנאים להתקנת רמזורים. או בכניסה של ק"מ 6+320 לתיכון נהי צ'יו, הסניף צר, למרות שיש פסי האטה ושלטי אזהרה, זה לא באמת מבטיח בטיחות בדרכים, במיוחד בזמן שהתלמידים באים ויוצאים מבית הספר. בנוסף, בקטע מגשר הייפ טונג לגשר דה ואך יש גם מקומות רבים שבהם פני הכביש שחוקים, בורות ועצים רבים משני צידי הכביש מסתירים את הנוף, אך לא גוזמו בזמן...

גב' פאם טי האו, הורה של תלמיד, אמרה שבית הספר התיכון פו טו ממוקם ליד כביש לאומי, בעוד שמכוניות נוסעות לעתים קרובות במהירויות גבוהות, מה שגורם לנו לדאוג לבטיחות ילדינו. לעתים קרובות ישנם פקקי תנועה באזור זה במהלך שעות הלימודים, ואפילו הטעות הקטנה ביותר עלולה לגרום לתאונה.

מר פי ואן די, מאזור צומת לו סון, הביע תקווה שהעיר תקצה בקרוב כספים לבניית כבישי שירות, כבישים עוקפים והסרת נקודות שחורות בכביש לאומי 17B.

צריך כבישי שירות וכבישים עוקפים

לאומי-lo-17b.jpg — בקילומטר 7+100 (בצד ימין של המסלול), הפנייה מכביש לאומי 17B לרחוב ואן צ'אן היא אחת מ"נקודות השחורות" של התנועה, בהן מתרחשות לעתים קרובות תאונות בשעות העומס.

לנוכח המצב הנ"ל, דיווחה ועדת העם של רובע נהי צ'יו והמליצה לעיר לשקול בדחיפות השקעה בשני פרויקטים מרכזיים להפחתת עומסי התנועה בכביש ולהגבלת חוסר הביטחון בתעבורה. הרוב המליצה לתעדף את בנייתו של כביש שירות משני צידי הכביש הלאומי 17B (מגשר הייפ ת'ונג ועד לבית הספר התיכון פו ת'ו). כביש שירות זה נסקר על ידי הרשויות וצפוי להיות מושקע בתקופה 2025-2026. מטרת כביש השירות היא להפריד בין אופנועים, כלי רכב בסיסיים ותושבים מקומיים לזרם המשאיות הכבדות הנעות בכביש הלאומי. זהו גם מסלול בו תלמידים ואנשים רבים משתתפים מדי יום.

מר לאן דוי טיין, יו"ר הוועדה העממית של רובע נהי צ'יו, אמר: "כביש השירות הוא הפתרון בר-קיימא ביותר להבטחת בטיחות בדרכים, במיוחד באזורים צפופי אוכלוסין ובבתי ספר. אם ייושם, תאונות הדרכים במסלול יופחתו משמעותית."

בנוסף, הציע המחוז לבנות כביש עוקף המחבר את כביש לאומי 17B - פארק התעשייה פו טו - רחוב קווייט טאנג, צומת לו סון. זהו כיום "צוואר בקבוק" מסוכן עקב ריכוז מספר רב של משאיות מכולות ומשאיות הנכנסות ויוצאות מפארק התעשייה פו טו. הכביש המעקף יסייע למכוניות לנוע בצורה חלקה יותר, מבלי לעבור דרך אזורי מגורים. על פי ועדת העם של מחוז נהי צ'יו, הכביש המעקף שאורכו כמעט קילומטר, אם יושקע, "יציל" את כביש לאומי 17B, יפחית עומסי תנועה ויבטיח את הובלת הסחורות לעסקים.

בנוסף, ועדת העם של המחוז המליצה לעיר ולמגזרים קשורים לתקן באופן מיידי מספר ליקויים, כגון התאמת רמזורים בצומת מין טאן כך שאנשים הבאים מכביש החזית יוכלו לראות בקלות; צביעת פסי האטה, שלטי בית ספר, שלטי הגבלת מהירות בכניסה לתיכון ניה צ'יו; סקירה והתאמת שלטי הגבלת מהירות באזורים מסוימים שאינם מתאימים עוד; התקנת שלטי הגבלת מהירות בכביש ואן דוק - ואן צ'אן - נתיב עם כלי רכב רבים הנושאים מחצבים וחומרי בניין... המחוז המליץ גם שחברת BOT 188, יחידת הניהול, תתחזק ותתקן בהקדם את פני הכביש ותסלק עצים משני צידי כביש לאומי 17B.

צפוי כי פרויקטי התנועה המתוכננים, כולל כבישי שירות, דרכי עוקף וכמה נתיבי חיבור חשובים, יהיו בעלי עלות כוללת מוערכת של יותר מ-785 מיליארד וונד.

"רובע ניה צ'יו הוא השער הצפון-מזרחי של העיר. השקעה בתחבורה לא רק יוצרת נוחות ומבטיחה בטיחות לאנשים, אלא גם פותחת הזדמנויות לתיירות ופיתוח תעשייתי, במיוחד בחיבור למסלול המוביל לשריד הלאומי המיוחד נהאם דואנג", הדגיש מר לאן דוי טיין.

הא וי

מקור: https://baohaiphong.vn/xay-dung-duong-gom-duong-tranh-xoa-diem-den-tren-quoc-lo-17b-528519.html