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क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे के पहले 22 किलोमीटर को मंजूरी दे दी गई है और 19 दिसंबर से इसका निर्माण कार्य शुरू होने की उम्मीद है।

क्वी नॉन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के घटक परियोजना 1 को 22 किमी लंबी, 6,989 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ मंजूरी दी गई थी, और 19 दिसंबर, 2025 को निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।

Báo Đầu tưBáo Đầu tư29/12/2024

क्वी नॉन - प्लेइकू एक्सप्रेसवे निर्माण निवेश परियोजना के संबंध में, गिया लाइ प्रांतीय यातायात और नागरिक निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड (जिसे प्रबंधन बोर्ड कहा जाता है) के एक प्रतिनिधि ने कहा कि गिया लाइ प्रांतीय पीपुल्स कमेटी ने 22 नवंबर, 2025 को घटक परियोजना 1 की निवेश परियोजना को मंजूरी देने का फैसला किया।

प्रबंधन बोर्ड के अनुसार, यह उम्मीद की जाती है कि 7 दिसंबर, 2025 को प्रांत तकनीकी डिजाइन को मंजूरी देगा और निर्माण ठेकेदारों के चयन को पूरा करने का प्रयास करेगा और 19 दिसंबर, 2025 को पार्टी की 14वीं राष्ट्रीय कांग्रेस के उपलक्ष्य में घटक परियोजना 1 का निर्माण शुरू करेगा।

इस बीच, घटक परियोजना 2 को 28 दिसंबर, 2025 को मंजूरी मिलने और मार्च 2026 में निर्माण शुरू होने की उम्मीद है।

परियोजना तैयारी कार्य के संबंध में, सूचना प्रबंधन बोर्ड के प्रतिनिधि, इकाई जिया लाइ प्रांत और इलाकों के निर्माण निवेश परियोजनाओं के प्रबंधन बोर्ड के साथ मिलकर लगभग 1,053.93 हेक्टेयर / 6,609 घरों और 17 संगठनों के कुल पुनर्प्राप्त भूमि क्षेत्र के साथ मुआवजे और साइट निकासी कार्य के कार्यान्वयन का आयोजन कर रही है।

जिन परिवारों को पुनर्वास की आवश्यकता है उनकी संख्या लगभग 611 है, जिन कब्रों को स्थानांतरित करने की आवश्यकता है उनकी कुल संख्या लगभग 2,352 है और परियोजना के लिए 12 पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण में निवेश की प्रक्रियाएँ चल रही हैं। उम्मीद है कि मार्च 2026 तक, जिया लाई प्रांत मूल रूप से मुआवज़ा, स्थल निकासी और पुनर्वास क्षेत्रों का निर्माण पूरा कर लेगा।

तकनीकी अवसंरचना के स्थानांतरण के संबंध में, दोनों परियोजना प्रबंधन बोर्ड प्रभावित मध्यम-वोल्टेज और निम्न-वोल्टेज लाइनों और स्वच्छ जल पाइपों को स्थानांतरित करने की योजना तैयार कर रहे हैं; वियतनाम इलेक्ट्रिसिटी ग्रुप 28 प्रभावित 110 केवी और 220 केवी लाइनों को स्थानांतरित कर रहा है।

संपूर्ण परियोजना के लिए सामग्री की मांग के संबंध में, आंकड़ों के संश्लेषण के माध्यम से, परियोजना को 16.242 मिलियन घन मीटर भराव मिट्टी, 2.39 मिलियन घन मीटर रेत और 3.56 मिलियन घन मीटर पत्थर की आवश्यकता है। अब तक, संबंधित एजेंसियों और इकाइयों ने सर्वेक्षण किया है और परियोजना के लिए प्रांत में 17 मिट्टी खदानों, 12 रेत खदानों और पत्थर खदानों के उपयोग की नीति के लिए जिया लाई प्रांतीय जन समिति को रिपोर्ट दी है। मूलतः, ये खदानें भंडार और गुणवत्ता सुनिश्चित करती हैं।

जिया लाइ प्रांत की पीपुल्स कमेटी के 20 अक्टूबर, 2025 के निर्णय के अनुसार, जिया लाइ प्रांत के यातायात और नागरिक निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड को किमी 0 से किमी 22 तक के मार्ग खंड के घटक परियोजना 1 (6,989 बिलियन वीएनडी) और किमी 22 से किमी 90 तक के मार्ग खंड के घटक परियोजना 2 (27,576 बिलियन वीएनडी) का निवेशक नियुक्त किया गया था; जिया लाइ प्रांत के निर्माण निवेश परियोजनाओं का प्रबंधन बोर्ड किमी 90 से किमी 125 तक के मार्ग खंड के घटक परियोजना 3 (9,169 बिलियन वीएनडी) का निवेशक है।

गिया लाई प्रांत के पश्चिमी कम्यूनों और वार्डों से गुजरने वाली घटक परियोजना 3 के लिए, गिया लाई प्रांतीय निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने 19 दिसंबर, 2025 को निर्माण शुरू करने और 31 मार्च, 2026 से पहले निर्माण इकाई को 100% साइट सौंपने का लक्ष्य भी निर्धारित किया है।

22 नवंबर, 2025 को, गिया लाई प्रांत की जन समिति ने क्वी नॉन-प्लेइकू एक्सप्रेसवे निवेश परियोजना के घटक परियोजना 1, किमी0+000 - किमी22+000 खंड के निर्माण हेतु निवेश परियोजना को मंज़ूरी देने का निर्णय जारी किया। कार्यान्वयन अवधि 2025 से 2029 तक है।
यह परियोजना एन नॉन बाक वार्ड में राष्ट्रीय राजमार्ग 19बी पर किमी 39+200 से शुरू होकर बिन्ह फु कम्यून में फु फोंग टाउन बाईपास के पश्चिम में समाप्त होगी। परियोजना की कुल लंबाई 22 किमी है, जो एन नॉन बाक और एन नॉन वार्ड, बिन्ह एन, बिन्ह हीप और बिन्ह फु कम्यून से होकर गुज़रती है।
परियोजना की कुल निवेश पूंजी 6,989 बिलियन VND है, जिसमें से निर्माण लागत 4,482 बिलियन VND है; मुआवजा और पुनर्वास सहायता लागत 1,577 बिलियन VND से अधिक है; आकस्मिक लागत 562 बिलियन VND से अधिक है; निर्माण निवेश परामर्श लागत 165 बिलियन VND से अधिक है...
पूरे मार्ग में 28 पुल हैं, जिनमें राजमार्ग पर 21 पुल, चौराहों के भीतर 7 पुल, 3 इंटरचेंज, 15 आवासीय अंडरपास और 2 राजमार्ग ओवरपास शामिल हैं...
थांग लॉन्ग कंस्ट्रक्शन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, ट्रैफिक डिजाइन एंड कंस्ट्रक्शन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी 4, आईडीईसीओ वियतनाम ज्वाइंट स्टॉक कंपनी और ट्रैफिक कंस्ट्रक्शन कंसल्टिंग ज्वाइंट स्टॉक कंपनी 5 ठेकेदार हैं जो सर्वेक्षण पर परामर्श देते हैं और निर्माण निवेश पर तकनीकी अनुसंधान रिपोर्ट तैयार करते हैं।
निर्माण निवेश तकनीकी अनुसंधान रिपोर्ट की समीक्षा करने वाले ठेकेदारों में यातायात निर्माण निवेश और निर्माण परामर्श संयुक्त स्टॉक कंपनी; सड़क इंजीनियरिंग केंद्र 3 शामिल हैं।

स्रोत: https://baodautu.vn/22-km-dau-tien-cua-cao-toc-quy-nhon-pleiku-duoc-phe-duet-du-kien-khoi-cong-vao-ngay-1912-d449716.html


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