वियतनाम में प्रवेश करने वाले ओमोडा और जेकू ऑटो ब्रांडों के पीछे का मास्टरमाइंड कौन है?

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इतना ही नहीं, ओमोडा और जेकू ने एक महत्वाकांक्षी लक्ष्य भी रखा है: 4 साल (2024 से 2028 तक) के भीतर वियतनाम में शीर्ष 5 कार ब्रांड बनना। इस लक्ष्य को साकार करने के लिए, ओमोडा और जेकू ने एक साहसिक रणनीति तैयार की है: 2024 में 20 अंतरराष्ट्रीय मानक 3S डीलरशिप खोलना।

वियतनाम पर कब्ज़ा करने जा रहे ऑटो ब्रांड ओमोडा जेकू के पीछे का बॉस कौन है? चित्र 1

तो आखिर ओमोडा और जेकू ब्रांड इतनी तेज़ी से क्यों बढ़ रहा है? और यह ब्रांड कहाँ से आया है?

ओमोडा और जेईकू के तेज़ विकास के पीछे चीनी चेरी समूह का हाथ है - जो चीन के ऑटोमोबाइल निर्माण उद्योग में एक "दिग्गज" है। 1997 में स्थापित, चेरी एक बहु-उद्योग समूह है और चीन के अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माताओं में से एक है, जिसने लगातार 22 वर्षों तक चीन में नंबर 1 ऑटोमोबाइल निर्यातक होने का रिकॉर्ड बनाया है। चेरी ने यूरोपीय बाज़ार में प्रवेश करने वाली पहली चीनी ऑटोमोबाइल निर्माता कंपनी के रूप में भी अपनी पहचान बनाई है।

2023 में, चेरी ने लगभग 2 मिलियन वाहनों का कुल उत्पादन दर्ज किया, जिनमें से लगभग 1 मिलियन वाहनों का निर्यात किया गया, जिससे दुनिया भर में 14 मिलियन से अधिक ग्राहकों को सेवा मिली। समूह में वर्तमान में 80,000 कर्मचारी, 20,000 अनुसंधान एवं विकास विशेषज्ञ, 5 अनुसंधान एवं विकास केंद्र और दुनिया भर में 300 से अधिक अनुसंधान एवं परीक्षण प्रयोगशालाएँ हैं। चेरी वाहन प्लेटफ़ॉर्म, बुद्धिमान ड्राइविंग और विद्युतीकरण सहित 13 प्रमुख तकनीकों में भारी निवेश करने के लिए प्रतिबद्ध है। ओमोडा और जेईकू के अलावा, चेरी के पास उच्च-स्तरीय से लेकर निम्न-स्तरीय तक, वाहन ब्रांडों का एक विविध पोर्टफोलियो भी है, जिसमें एक्सीड, चेरी, आईकार और जेटटूर शामिल हैं।

वियतनाम चित्र 2 पर कब्ज़ा करने वाले ऑटो ब्रांड ओमोडा जेकू के पीछे का बॉस कौन है?

ऑटो ब्रांड ओमोडा जेकू के पीछे का बॉस कौन है जो वियतनाम चित्र 3 पर कब्ज़ा करने वाला है?

जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) के साथ रणनीतिक सहयोग

चेरी की वृद्धि को गति देने वाला एक अन्य महत्वपूर्ण कारक जगुआर लैंड रोवर (जेएलआर) के साथ इसका संयुक्त उद्यम है, जो लग्ज़री कारों और एसयूवी में विशेषज्ञता रखने वाली एक प्रसिद्ध ब्रिटिश बहुराष्ट्रीय वाहन निर्माता कंपनी है। 2012 में स्थापित और चीन के जिआंगसू प्रांत में मुख्यालय वाले इस संयुक्त उद्यम ने 12 वर्षों के सहयोग के बाद सफलता प्राप्त की है, जिससे चेरी के लिए ऑटोमोटिव उद्योग में, विशेष रूप से उच्च-स्तरीय इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में, अपार अवसर खुले हैं। जेएलआर के साथ सहयोग से चेरी को सस्पेंशन डिज़ाइन में काफ़ी लाभ हुआ है, जबकि उच्च-स्तरीय लैंड रोवर कारें चेरी के डिज़ाइनरों के लिए रचनात्मक प्रेरणा का एक समृद्ध स्रोत बन गई हैं।

हाल ही में एक साक्षात्कार में, चेरी के अध्यक्ष यिन तोंगयाओ ने उन अफवाहों की पुष्टि की कि जगुआर लैंड रोवर चेरी के चेसिस प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करेगा। विशेष रूप से, जगुआर लैंड रोवर (JLR) के प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV) और शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन (BEV) मॉड्यूलर M3X और E0X चेसिस प्लेटफ़ॉर्म का उपयोग करेंगे, जिसका उपयोग चेरी एक्सलैंटिक्स ET, एक्सलैंटिक्स ES, लक्सिड 7, लक्सिड R7, एक्सीड RX, चेरी टिग्गो 9 आदि के लिए कर रही है।

वियतनाम पर कब्ज़ा करने जा रहे ऑटो ब्रांड ओमोडा जेकू के पीछे का बॉस कौन है? तस्वीर 4

M3X चेसिस प्लेटफ़ॉर्म को चेरी के DHT हाइब्रिड सिस्टम के साथ जोड़ा जा सकता है, जिसमें 3DHT165 ट्रांसमिशन के ज़रिए एक गैसोलीन इंजन और दो इलेक्ट्रिक मोटर का संयोजन होता है। कुछ साल पहले, यह दुनिया का पहला ट्रांसमिशन था जिसमें एक साथ दो इलेक्ट्रिक मोटर का इस्तेमाल किया गया था। E0X प्लेटफ़ॉर्म 800V हाई-वोल्टेज चार्जिंग तकनीक का इस्तेमाल करता है, जिसकी ऊर्जा खपत 12kWh/100km है, और इसमें आधुनिक ड्राइविंग सहायता तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। E0X में एक एयर सस्पेंशन सिस्टम भी लगाया जा सकता है, जो शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों और EREV के लिए उपयुक्त एक उच्च-स्तरीय चेसिस प्लेटफ़ॉर्म है।

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स्रोत: https://www.congluan.vn/ai-la-chu-bai-dang-sau-thuong-hieu-o-to-omoda-jaecoo-sap-do-bo-viet-nam-post303815.html