बाक निन्ह: जलमार्ग परिवहन के फायदों को उजागर करना।

बाक निन्ह - कई नदियों के प्रवाह से युक्त अनुकूल भौगोलिक स्थिति के कारण, बाक निन्ह प्रांत अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन में धीरे-धीरे अपनी क्षमता का विकास कर रहा है। यह परिवहन का एक पर्यावरण-अनुकूल माध्यम है जो सड़क परिवहन पर बोझ कम करने, लागत बचाने, पर्यावरण के अनुकूल होने और माल की आवाजाही को बढ़ावा देने में योगदान देता है। इसे ध्यान में रखते हुए, प्रांत अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन को आधुनिक, सुरक्षित और टिकाऊ तरीके से विकसित करने के लिए व्यापक प्रबंधन समाधानों को लागू करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।

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वर्तमान में इस प्रांत से होकर पाँच प्रमुख नदी प्रणालियाँ बहती हैं: डुओंग नदी, काऊ नदी, थाई बिन्ह नदी, लुक नाम नदी और थुओंग नदी, जिनकी कुल लंबाई लगभग 405 किमी है। ये नदी मार्ग रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण हैं और जलमार्गों और अंतर्देशीय बंदरगाहों के माध्यम से बड़ी मात्रा में माल परिवहन के लिए उपयुक्त हैं। ये मार्ग हनोई राजधानी क्षेत्र के औद्योगिक केंद्रों और हाई फोंग बंदरगाह से जुड़ते हैं। इनमें से वियतनाम अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण 273 किमी के आधिकारिक रूप से नामित राष्ट्रीय अंतर्देशीय जलमार्गों का प्रबंधन करता है, जिससे 500 टन तक के भार वाले जहाजों का आवागमन सुनिश्चित होता है। शेष भाग स्थानीय अधिकारियों द्वारा प्रबंधित किए जाते हैं, जो खड़ी और संकरी जलधाराओं के किनारे स्थित हैं जहाँ जहाजों का आवागमन बहुत कम होता है।

टैन कैंग क्यू वो आईसीडी में कार्गो हैंडलिंग ऑपरेशन। फोटो: डुओंग होन।

वर्तमान में, नदियों के किनारे लगभग 100 अंतर्देशीय जलमार्ग टर्मिनल और माल ढुलाई बंदरगाह हैं, जिनमें से कई निर्माण सामग्री, कृषि उत्पाद, सीमेंट, इस्पात और औद्योगिक सामान के परिवहन के लिए आधुनिक सुविधाओं से लैस हैं। अधिकारियों के अनुसार, जलमार्ग से प्रतिवर्ष लाखों टन माल का परिवहन होता है, जिससे सड़क परिवहन प्रणाली पर दबाव कम होता है और सड़क परिवहन की तुलना में परिवहन लागत में 20-30% की बचत होती है। इससे यातायात जाम कम करने, बुनियादी ढांचे पर दबाव घटाने और वाहनों से पर्यावरण में होने वाले उत्सर्जन को कम करने में भी मदद मिलती है।

तान तिएन वार्ड में स्थित हंग जियांग लिमिटेड लायबिलिटी कंपनी द्वारा संचालित थुओंग नदी पर स्थित हंग जियांग अंतर्देशीय जलमार्ग टर्मिनल की जांच से पता चला है कि औसतन, दर्जनों बड़े क्षमता वाले जहाज प्रतिदिन टर्मिनल में प्रवेश करते हैं और बाहर निकलते हैं। ये जहाज निर्माण सामग्री, कोयला, रेत, बजरी और समतलीकरण के लिए मिट्टी को लोड और अनलोड करते हैं, जो प्रांत के भीतर और बाहर दोनों जगह की अवसंरचना परियोजनाओं को सेवाएं प्रदान करते हैं। कंपनी के निदेशक श्री ट्रान वान डुंग ने बताया कि मशीनीकृत लोडिंग और अनलोडिंग प्रणाली वाले सुव्यवस्थित टर्मिनल में निवेश से जलमार्ग द्वारा परिवहन किए जाने वाले माल की मात्रा दोगुनी हो गई है, जो औसतन 10,000-20,000 टन प्रति माह है। कंपनी सालाना 70-80 अरब वियतनामी नायरा का राजस्व अर्जित करती है, जिससे कई स्थानीय श्रमिकों को रोजगार मिलता है, जिनकी प्रति व्यक्ति आय 10 मिलियन वियतनामी नायरा प्रति माह से अधिक है।

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गिरती कीमतें और खराब मौसम की स्थिति बाक निन्ह में मछली पालने वाले किसानों पर दोहरा दबाव डाल रही है।बाक निन्ह - बाक निन्ह में मछली पालन उद्योग दोहरी चुनौतियों का सामना कर रहा है, क्योंकि व्यावसायिक मछली की कीमतें गिर रही हैं, खपत घट रही है और चारे की लागत लगातार बढ़ रही है। बाज़ार की कठिनाइयों के अलावा, खराब मौसम और पानी की अनिश्चित स्थितियाँ भी किसानों के लिए कई जोखिम पैदा कर रही हैं, जिससे उत्पादन क्षमता में कमी आ रही है।

पोलित ब्यूरो ने सर्वसम्मति से बाक निन्ह शहर की स्थापना के सिद्धांत पर सहमति व्यक्त की।पोलित ब्यूरो ने सर्वसम्मति से बाक निन्ह प्रांत की प्रशासनिक सीमाओं के आधार पर बाक निन्ह शहर की स्थापना के सिद्धांत पर सहमति व्यक्त की।

थान लीट ने पर्यावरण स्वच्छता में आने वाली बाधाओं को दूर करने के समाधानों पर एक सेमिनार का आयोजन किया।26 मई की दोपहर को, थान्ह लिएट वार्ड की वियतनाम फादरलैंड फ्रंट कमेटी की स्थायी समिति ने "थान्ह लिएट वार्ड में पर्यावरणीय स्वच्छता संबंधी बाधाओं को दूर करने के लिए समाधानों में सुधार" विषय पर एक संगोष्ठी का आयोजन किया।

इसी प्रकार, नेन्ह वार्ड में स्थित होआन चिन्ह प्रोडक्शन एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड का होआन चिन्ह जलमार्ग टर्मिनल भी चहल-पहल से भरा रहता है। काऊ नदी पर रणनीतिक रूप से स्थित यह टर्मिनल प्रतिवर्ष लगभग 8 लाख टन निर्माण सामग्री का परिवहन करता है, जिसे प्रांत के भीतर और बाहर की परियोजनाओं के लिए नदी मार्ग से ले जाया जाता है। कंपनी प्रति वर्ष 100 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक का राजस्व अर्जित करती है, राज्य के बजट में अरबों वियतनामी डॉलर का योगदान देती है और 30 श्रमिकों को स्थायी रोजगार प्रदान करती है। ये दो विशिष्ट उदाहरण दर्शाते हैं कि कैसे जलमार्ग परिवहन स्थानीय उत्पादन और व्यापार को सहारा देने वाली एक महत्वपूर्ण "जीवन रेखा" बन रहा है।

निर्माण विभाग के अनुसार, न केवल उपर्युक्त दो कंपनियां, बल्कि प्रांत में कई अन्य व्यवसाय भी अंतर्देशीय जलमार्ग टर्मिनलों के माध्यम से नदी परिवहन गतिविधियों का प्रभावी ढंग से लाभ उठा रहे हैं, जिससे प्रतिवर्ष 20 अरब वीएनडी से लेकर सैकड़ों अरब वीएनडी तक का राजस्व प्राप्त हो रहा है। उदाहरणों में शामिल हैं: न्हान होआ वार्ड में जलमार्ग टर्मिनल संचालित करने वाली दाई आन कंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड; वू निन्ह वार्ड में जलमार्ग टर्मिनल संचालित करने वाली नाम तिएन कंस्ट्रक्शन मैटेरियल्स प्रोडक्शन एंड ट्रेडिंग कंपनी लिमिटेड; और बोंग लाई वार्ड में जलमार्ग टर्मिनल संचालित करने वाली क्वांग थिन्ह कंपनी लिमिटेड…

रसद विकास को बढ़ावा देना

उपरोक्त परिणाम इस बात की पुष्टि करते हैं कि प्रांत के परिवहन अवसंरचना में जलमार्ग परिवहन की भूमिका लगातार बढ़ती जा रही है। हालांकि, जलमार्ग परिवहन संचालन में अभी भी कुछ कठिनाइयाँ और सीमाएँ हैं। हाल ही में, प्रांत में ऐसे मामले सामने आए हैं जिनमें कुछ पोत सुरक्षित जलरेखा से अधिक माल ढो रहे थे; अनधिकृत स्थानों पर पोतों को लंगर डालकर माल उतार रहे थे; उनके पास वाहन पंजीकरण प्रमाण पत्र नहीं थे; और उनके वाहन पंजीकरण नंबर गलत थे। कुछ संगठनों और व्यक्तियों ने तटबंध संरक्षण गलियारों से संबंधित नियमों का उल्लंघन किया है, अवैध घाटों का निर्माण किया है और अनधिकृत स्थानों पर पोतों को लंगर डालकर यातायात सुरक्षा के लिए खतरा पैदा किया है। कुछ घाट बिना परमिट के संचालित हो रहे हैं…

योजना के अनुसार, 2025-2030 की अवधि में, बाक निन्ह का लक्ष्य जलमार्ग द्वारा माल परिवहन के अनुपात को 25-30% तक बढ़ाना है, जिससे सड़क, रेल और औद्योगिक पार्क नेटवर्क से जुड़ा एक आधुनिक जलमार्ग तंत्र धीरे-धीरे विकसित हो सके। इसलिए, जलमार्ग परिवहन संचालन की दक्षता में सुधार के लिए, वर्ष की शुरुआत से ही पुलिस बल और स्थानीय अधिकारियों ने निरीक्षण तेज कर दिए हैं और उल्लंघन करने वालों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की है। पूरे प्रांत में, जलमार्ग परिवहन क्षेत्र में 198 उल्लंघनों का निरीक्षण और उन पर कार्रवाई की गई, जिससे राज्य के बजट में लगभग 43 करोड़ वियतनामी डॉलर का राजस्व प्राप्त हुआ।

योजना के अनुसार, 2025-2030 की अवधि में, बाक निन्ह का लक्ष्य जलमार्ग द्वारा परिवहन किए जाने वाले माल के अनुपात को 25-30% तक बढ़ाना है, जिससे धीरे-धीरे एक आधुनिक जलमार्ग प्रणाली का निर्माण हो सके, जो सड़क और रेल नेटवर्क और औद्योगिक क्षेत्रों से जुड़ी हो।

इसके अलावा, परिवहन क्षेत्र में रसद विकास को बढ़ावा देने के लिए कुशल जलमार्ग परिवहन विकसित करने संबंधी सरकार के निर्देश को लागू करते हुए, प्रांतीय जन समिति ने स्थानीय परिस्थितियों के अनुरूप कार्यक्रमों और कार्य योजनाओं के माध्यम से इसे मूर्त रूप दिया है। 23 जुलाई को, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने जलमार्ग परिवहन की दक्षता बढ़ाने और परिवहन क्षेत्र में रसद विकास को बढ़ावा देने के लिए समाधानों को लागू करने संबंधी दस्तावेज़ संख्या 607/UBND-KTN जारी किया। निर्माण विभाग के निदेशक श्री गुयेन वियत हंग ने बताया कि यह इकाई रसद केंद्रों और गोदामों की योजना को जलमार्ग परिवहन के साथ एकीकृत करने, अद्यतन करने और समझने के लिए जिम्मेदार है; और जलमार्ग परिवहन के लिए बुनियादी ढांचे और सेवाओं के विकास की योजना पर प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष को सलाह देती है। विभाग जलमार्ग परिवहन प्रबंधन में डिजिटल परिवर्तन को गति दे रहा है, वाहनों, घाटों और मार्गों का डेटाबेस बना रहा है; और पारदर्शी और समयबद्ध प्रबंधन के लिए यात्राओं को ट्रैक और मॉनिटर करने के लिए सॉफ्टवेयर का उपयोग कर रहा है।

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जलमार्ग यातायात में वर्षा और तूफानी मौसम का प्रवेश हो गया है।का माऊ प्रांत तीन तरफ से समुद्र से घिरा हुआ है, जिसमें नदियों और नहरों का एक जटिल जाल है और कई महत्वपूर्ण परिवहन मार्ग हैं जो इस क्षेत्र के कम्यूनों, वार्डों, प्रांतों और शहरों को जोड़ते हैं और पूर्वी और पश्चिमी समुद्रों तक जाते हैं। अपनी अनूठी नदीय विशेषताओं और प्रतिदिन अंतर्देशीय जलमार्ग यातायात की भारी मात्रा के कारण, यहाँ जलमार्ग दुर्घटनाओं का भी उच्च जोखिम रहता है।

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साथ ही, पुलिस बल ने निरीक्षण तेज कर दिए हैं और नदी पर अवैध रूप से चल रहे वाहनों के खिलाफ तुरंत कार्रवाई की है; जलमार्ग टर्मिनलों ने माल की अवैध लोडिंग और अनलोडिंग को रोका है। प्रांत के निर्णायक मार्गदर्शन और विभिन्न क्षेत्रों और व्यवसायों के प्रयासों से जलमार्ग परिवहन आधुनिक, सुरक्षित, कुशल और पर्यावरण के अनुकूल दिशा में आगे बढ़ रहा है, जिससे हरित लॉजिस्टिक्स आपूर्ति श्रृंखला के विकास में योगदान मिल रहा है और औद्योगिक विकास को बढ़ावा मिल रहा है।

मिन्ह लिन्ह

स्रोत: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-khoi-thong-loi-the-van-tai-duong-thuy-postid429492.bbg