सोक ट्रांग प्रांत में समुद्री रेत संसाधनों के आकलन के लिए चलाई जा रही परियोजना के कुछ परिणाम सौंपे जा रहे हैं।

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प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण उप मंत्री ट्रान क्वी किएन ने समारोह में भाषण दिया।

समारोह में बोलते हुए प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण उप मंत्री ट्रान क्वी किएन ने कहा: मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक्सप्रेसवे और शहरी परिवहन अवसंरचना के निर्माण के लिए समतलीकरण सामग्री की आपूर्ति सुनिश्चित करने के संबंध में प्रधानमंत्री द्वारा प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय को सौंपे गए कार्य को पूरा करने के लिए, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय ने मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक्सप्रेसवे और शहरी परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं की समतलीकरण आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समुद्री रेत के दोहन हेतु खनिज संसाधनों के आकलन की परियोजना विकसित, अनुमोदित और कार्यान्वित की है, और इसके कार्यान्वयन का नेतृत्व करने का कार्य वियतनाम भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण को सौंपा है। कार्यान्वयन की अवधि के बाद, वियतनाम भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण ने सोक ट्रांग प्रांत के क्षेत्र बी1 में समुद्री रेत संसाधनों का आकलन पूरा कर लिया है, जो परियोजना का चरण 1 है, और संबंधित एजेंसियों और सोक ट्रांग प्रांत की इकाइयों को दस्तावेज सौंप दिए हैं।

“सोक ट्रांग प्रांत में समुद्री रेत संसाधनों के आकलन हेतु परियोजना के पहले चरण का पूरा होना मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं और शहरी परिवहन अवसंरचना के लिए भूमि समतलीकरण की आवश्यकताओं को पूरा करने में योगदान देगा, और यह नदी की रेत की कमी की वर्तमान स्थिति के अनुरूप है। हालांकि, हमें नियमों के अनुसार अपने कार्यों और कर्तव्यों का भली-भांति पालन करना होगा। दोहन शुरू करने से पहले, हमें उत्पादन क्षमता का पंजीकरण करना होगा; दोहन सीमाएं निर्धारित करनी होंगी; मौसम विज्ञान और समुद्र विज्ञान के अनुकूल उपयुक्त दोहन प्रौद्योगिकियों का उपयोग करना होगा, जिससे पर्यावरण को होने वाले नुकसान को कम किया जा सके; निगरानी करनी होगी…; और बिक्री के लिए समुद्री रेत के दोहन पर सख्ती से रोक लगानी होगी,” प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण उप मंत्री ट्रान क्वी किएन ने जोर दिया।

ong-tran-van-lau(1).jpg — सोक ट्रांग प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष श्री ट्रान वान लाउ ने समारोह में भाषण दिया।

इस समारोह में सोक ट्रांग प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष श्री ट्रान वान लाउ ने कहा कि अतीत में, समतलीकरण सामग्री की कमी के कारण कुछ निर्माण परियोजनाएं विलंबित हुई थीं। आज, प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय सोक ट्रांग प्रांत के क्षेत्र बी1 में समुद्री रेत संसाधनों के आकलन के परिणामों के हस्तांतरण का समारोह आयोजित कर रहा है। यह मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक्सप्रेसवे और परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं के लिए समुद्री रेत संसाधनों के आकलन की परियोजना का हिस्सा है। यह न केवल सोक ट्रांग प्रांत के लिए बल्कि मेकांग डेल्टा क्षेत्र के अन्य इलाकों के लिए भी खुशी की बात है। क्षेत्र बी1 में लगभग 680 मिलियन घन मीटर समुद्री रेत मौजूद है, जो न केवल सोक ट्रांग से गुजरने वाली एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के लिए बल्कि पूरे मेकांग डेल्टा क्षेत्र के लिए पर्याप्त समतलीकरण सामग्री सुनिश्चित करेगी।

“इस प्रांत में समुद्री रेत का खनन अभूतपूर्व है, इसलिए निर्धारित प्रक्रियाओं को लागू करने में कई कठिनाइयाँ आएंगी। अतः, सोक ट्रांग प्रांत को आशा है कि आने वाले समय में प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय, परिवहन मंत्रालय और अन्य संबंधित एजेंसियां एवं इकाइयां सोक ट्रांग प्रांत को नियमों के अनुसार प्रक्रियाओं को लागू करने में निरंतर सहयोग और मार्गदर्शन प्रदान करेंगी, ताकि प्रांत में समुद्री रेत खनन को जल्द से जल्द प्रमुख परियोजनाओं और कार्यों के लिए उपयोग में लाया जा सके,” सोक ट्रांग प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष ट्रान वान लाउ ने कहा।

वियतनाम भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण (प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय) के एक प्रतिनिधि के अनुसार, मेकांग डेल्टा क्षेत्र में राजमार्ग और परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं के लिए समुद्री रेत संसाधनों के आकलन हेतु परियोजना के कार्यान्वयन के तहत, 2023 की शुरुआत से अब तक, इकाई ने क्षेत्र B1 में समुद्री रेत संसाधनों के क्षेत्र सर्वेक्षण और आकलन पर ध्यान केंद्रित किया है, साथ ही क्षेत्रों B2-B4 में कुछ खनिज संसाधन आकलन कार्य भी किया है। नवंबर 2023 की शुरुआत तक, सोक ट्रांग प्रांत के क्षेत्र B1 में समुद्री रेत संसाधनों के आकलन हेतु परियोजना का कार्यान्वयन पूर्ण हो चुका है और प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय द्वारा इसका मूल्यांकन किया जा चुका है।

a4-ban-giao(1).jpg — वियतनाम भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण के प्रतिनिधियों ने समुद्री रेत संसाधनों के आकलन से संबंधित परियोजना के कुछ परिणाम सोक ट्रांग प्रांत के प्रतिनिधियों को सौंपे।

क्षेत्र B1 में समुद्री रेत संसाधनों के आकलन के संबंध में, समुद्र तल की सतह पर स्थित 160.3 वर्ग किमी क्षेत्रफल वाले एक समुद्री रेत खनिज पिंड की पहचान की गई है। यह खनिज पिंड महीन, ढीली रेत संरचनाओं से बना है जिसमें थोड़ी मात्रा में गाद भी है; इसकी संरचना और कण आकार में एकरूपता काफी अधिक है; रेत पिंड की मोटाई 2.0 से 7.3 मीटर तक है, जिसका औसत 4.3 मीटर है; कुल रेत की मात्रा 70.7% से 96.5% तक है, जिसका औसत 82.8% है; मोटाई में भिन्नता गुणांक 28% और मात्रा में 10% है, जिसे बहुत स्थिर माना जाता है; क्षेत्र B1 में पाई जाने वाली समुद्री रेत TCVN 5747:1993 के अनुसार शहरी अवसंरचना समतलीकरण सामग्री के रूप में उपयोग के लिए आवश्यकताओं को पूरा करती है; और TCVN 9436:2012 के अनुसार सड़क तल समतलीकरण सामग्री के रूप में उपयोग के लिए बुनियादी मानदंडों को पूरा करती है।
इसके अतिरिक्त, वियतनाम भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण ने समतलीकरण उद्देश्यों (स्तर 333 और 222) के लिए समुद्री रेत के खनिज संसाधनों का आकलन 680 मिलियन घन मीटर किया है, जिसमें से स्तर 222 के संसाधन 145 मिलियन घन मीटर हैं।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परिवहन मंत्रालय) द्वारा राजमार्ग निर्माण में उपयोग के लिए दोहन और परीक्षण के तौर पर इस्तेमाल किए गए ट्रा विन्ह और सोक ट्रांग प्रांतों के तटीय क्षेत्रों की समुद्री रेत की विशेषताओं की तुलना क्षेत्र बी1 की समुद्री रेत से करने पर पाया गया कि भौतिक और यांत्रिक गुण काफी हद तक समान थे। हालांकि, क्षेत्र बी1 की समुद्री रेत में धूल, गाद और मिट्टी की मात्रा अधिक थी क्योंकि नमूने बोरहोल में कच्चे माल से लिए गए थे, जबकि माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा बजरा से लिए गए परीक्षण नमूनों को समुद्री रेत निष्कर्षण प्रक्रिया के दौरान प्रारंभिक धुलाई और गुणवत्ता सुधार से गुज़ारा गया था।

a5-chup-anh-luu-niem(1).jpg — प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय, परिवहन मंत्रालय, प्रांतीय पार्टी समिति और सोक ट्रांग प्रांत की जन समिति आदि के नेताओं ने समारोह में एक यादगार तस्वीर खिंचवाई।

प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण मंत्रालय की एक रिपोर्ट के अनुसार, मेकांग डेल्टा क्षेत्र में राजमार्ग और परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं के लिए समुद्री रेत संसाधनों का आकलन करने वाली परियोजना का समग्र उद्देश्य सामान्य निर्माण सामग्री के रूप में उपयोग के लिए समुद्री रेत खनिज संसाधनों का मूल्यांकन करना है, जिससे मेकांग डेल्टा क्षेत्र में राजमार्ग परियोजनाओं और परिवहन अवसंरचना, शहरी क्षेत्रों, बंदरगाहों और औद्योगिक क्लस्टर अवसंरचना के निर्माण के लिए समतलीकरण सामग्री और निर्माण रेत की समय पर आपूर्ति सुनिश्चित हो सके।

a2-thu-truong-kien(1).jpg — समारोह के दृश्य

विशिष्ट उद्देश्यों के संदर्भ में, परियोजना का उद्देश्य सोक ट्रांग प्रांत के क्षेत्र बी1 में समुद्री रेत खनिज संसाधनों का आकलन करना है, जिसका लक्ष्य 400 मिलियन घन मीटर (333 घन मीटर) है, ताकि 2023-2024 में शुरू होने वाली मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के लिए समतलीकरण सामग्री की तत्काल आवश्यकता को पूरा किया जा सके; और सोक ट्रांग प्रांत के 20-30 मीटर जल गहराई वाले क्षेत्र में सामान्य निर्माण सामग्री के रूप में उपयोग के लिए समुद्री रेत खनिज संसाधनों का आकलन करना है, जिसका लक्ष्य 1 बिलियन घन मीटर (333 घन मीटर) है, ताकि 2030 तक मेकांग डेल्टा क्षेत्र में परिवहन अवसंरचना, शहरी क्षेत्रों, बंदरगाहों, औद्योगिक समूहों आदि के निर्माण की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके। परियोजना का दायरा सोक ट्रांग के समुद्री क्षेत्र को कवर करता है, जिसमें क्षेत्र बी1 (250 वर्ग किमी) और क्षेत्र बी2-बी4 शामिल हैं, जो 1,250 वर्ग किमी को कवर करते हैं, कुल मिलाकर 1,500 वर्ग किमी का क्षेत्र है। कार्यान्वयन अवधि 2023-2024 है।

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