रियल एस्टेट बुनियादी ढांचे के अनुसार 'चलता' है

रियल एस्टेट के मूल्यों और निवेश गतिविधियों को प्रभावित करने वाले चक्रीय कारक कम हो रहे हैं, और रियल एस्टेट बाज़ार के विकास की गुंजाइश बढ़ेगी। खास तौर पर, रियल एस्टेट बाज़ार का सबसे सक्रिय हिस्सा बुनियादी ढाँचे से जुड़ा होगा, जिसमें कई तेज़ उतार-चढ़ाव होंगे।

सैविल्स के अनुसार, 2025 में चक्रीय चुनौतियों के कम होने और हालिया बाज़ार सुधार के साथ रियल एस्टेट निवेश का माहौल और भी सकारात्मक होगा। इसलिए, वैश्विक स्तर पर निवेश मूल्यों में सुधार जारी रहने की उम्मीद है। इसके अलावा, कई प्रमुख बाज़ारों द्वारा संचालित सुधार के साथ निवेश गतिविधि में भी तेज़ी से वृद्धि होगी।

एक विशेषज्ञ के नज़रिए से, केंद्रीय आर्थिक प्रबंधन अनुसंधान संस्थान के पूर्व उप निदेशक डॉ. त्रान किम चुंग ने टिप्पणी की कि 2025 में रियल एस्टेट बाज़ार का सबसे सक्रिय क्षेत्र बुनियादी ढाँचे से संबंधित रियल एस्टेट होगा। लॉन्ग थान हवाई अड्डे, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, पूर्वी तटीय एक्सप्रेसवे, हो ची मिन्ह रोड, हाई-स्पीड रेलवे... के समकालिक विकास के साथ-साथ टीओडी शहरों (सार्वजनिक परिवहन विकास पर केंद्रित शहरी विकास मॉडल) के विकास की नीति के साथ, बुनियादी ढाँचे से संबंधित रियल एस्टेट बाज़ार में विकास का एक नया चरण आएगा।

इसके अलावा, औद्योगिक रियल एस्टेट बाज़ार भी एक और आकर्षक क्षेत्र है। श्री ट्रान किम चुंग के अनुसार, 2025 में, वियतनाम में प्रत्यक्ष विदेशी निवेश (एफडीआई) पूंजी के निरंतर संचालन के साथ-साथ, बुनियादी ढाँचे का मज़बूत और समकालिक विकास... औद्योगिक पार्कों के मज़बूत विकास को बढ़ावा देगा। ये कारक औद्योगिक रियल एस्टेट क्षेत्र के लिए सकारात्मक गति प्रदान करते हैं।

सार्वजनिक निवेश पूँजी के वितरण की गति, विशेष रूप से बुनियादी ढाँचा क्षेत्र में, अचल संपत्ति बाजार की रिकवरी पर एक निश्चित प्रभाव डालती है। वास्तव में, जब सार्वजनिक निवेश को बढ़ावा दिया जाता है, तो प्रमुख परिवहन बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं की एक श्रृंखला लागू होती है, जिससे निवेशकों का नकदी प्रवाह इन संपर्क क्षेत्रों की ओर आकर्षित होता है। क्योंकि उस क्षेत्र के अचल संपत्ति बाजार को बहुत लाभ होगा, कीमतें बढ़ेंगी, और उत्पाद की तरलता आसान होगी।

सीबीआरई वियतनाम के आवास विपणन विभाग के प्रमुख श्री हुइन्ह तुआन कीट ने कहा कि बुनियादी ढाँचा एक ऐसा कारक है जो रियल एस्टेट बाज़ार को बहुत प्रभावित करता है। उदाहरण के लिए, दक्षिणी क्षेत्र में सरकार की सार्वजनिक निवेश योजना में पश्चिमी क्षेत्र में कई हवाई अड्डे, बेल्ट रोड, राजमार्ग और एक्सप्रेसवे परियोजनाएँ शामिल हैं...

बेल्ट रूट और हाईवे केन्द्रापसारक शहरी निर्माण के विकास का एक चलन पैदा करेंगे, क्योंकि वर्तमान लागत अधिक है, मध्य क्षेत्र में भूमि निधि बहुत अधिक नहीं है, जिससे बिन्ह डुओंग, लोंग एन प्रांतों या हो ची मिन्ह सिटी के बिन्ह चान्ह, कू ची जैसे उपनगरीय जिलों के लिए अवसर खुलेंगे। या फिर मेट्रो प्रणाली ने हो ची मिन्ह सिटी के पूरे पूर्वी भाग का सामान्य स्वरूप तैयार कर दिया है। मेट्रो के साथ विकसित होने वाली परियोजनाओं की कीमतों में बहुत अधिक वृद्धि हुई है, 50 से 70% तक, और कुछ परियोजनाओं की कीमतों में लगभग 150% तक की वृद्धि हुई है।

दक्षिणी क्षेत्र में, डोंग नाई परिवहन अवसंरचना विकास योजनाओं की एक श्रृंखला के साथ ध्यान आकर्षित कर रहा है। विशेष रूप से हाल ही में, इस इलाके में मूल योजना के अनुसार पुल बनाने के बजाय, नदी पर एक सुरंग बनाने की योजना प्रस्तावित की गई थी (हो ची मिन्ह सिटी के थू डुक शहर को डोंग नाई प्रांत के नॉन त्राच जिले से जोड़ने वाली कैट लाई पुल परियोजना को 2020 तक हो ची मिन्ह सिटी की परिवहन विकास योजना और 2020 के बाद की योजना में शामिल किया गया था)।

नदी के नीचे प्रस्तावित सुरंग परियोजना में साइट क्लीयरेंस को सीमित करने, सौंदर्य सुनिश्चित करने और कैट लाई बंदरगाह के संचालन को प्रभावित होने से बचाने के लिए कई इष्टतम कारक हैं। नदी के नीचे कैट लाई सुरंग बनने पर, नॉन ट्रैच, हो ची मिन्ह सिटी की एक "विस्तारित भुजा" की तरह होगा, जिससे इस क्षेत्र में रियल एस्टेट बाजार के लिए कई अवसर खुलेंगे।

एसजी होल्डिंग्स रियल एस्टेट कंपनी के महानिदेशक गुयेन थान सांग ने पुष्टि की कि निवेशकों की नज़र में, रियल एस्टेट हमेशा से ही संपत्ति संचय का एक लोकप्रिय माध्यम रहा है, शेष समस्या सही समय चुनने की है। हाल ही में, निवेश का नकदी प्रवाह कम कीमतों वाले लेकिन विकास की संभावनाओं वाले क्षेत्रों की ओर बढ़ रहा है; जिसमें सबसे महत्वपूर्ण कारक योजना बनाना और बुनियादी ढाँचा प्रणाली को जोड़ना है। 2026 से, हो ची मिन्ह सिटी के आसपास के क्षेत्रों में रियल एस्टेट बाजार में तेज़ी से वृद्धि होगी।

उत्तर में, हालाँकि परिवहन अवसंरचना के विकास पर ध्यान केंद्रित किया गया है, फिर भी इसका समेकन और विस्तार किया जा रहा है। उत्तर में अवसंरचना के "अनुसरण" में रियल एस्टेट की लहर इस समय दक्षिण की तरह "तेज़" नहीं है, लेकिन कई क्षेत्रों में अभी भी निवेशकों के लिए "निवेश" करने हेतु विकास की गुंजाइश है।

Batdongsan.com.vn के उप-महानिदेशक श्री गुयेन क्वोक आन्ह ने कहा कि कीमतों में अच्छी वृद्धि दर के कारण रियल एस्टेट बाज़ार में अभी भी कई संभावित क्षेत्र मौजूद हैं। आने वाले समय में, हनोई का उत्तरी और विशेष रूप से पूर्वी क्षेत्र कई निवेशकों के लिए रुचिकर होगा। क्योंकि ये क्षेत्र उपनगरों में केंद्रित हैं जहाँ व्यवस्थित निवेश के साथ बड़ी शहरी परियोजनाएँ चल रही हैं।

हनोई में, डोंग आन्ह और मे लिन्ह ज़िले आने वाले समय में आपूर्ति और लेन-देन में वृद्धि के साथ रियल एस्टेट की "लहर" पकड़ने वाले स्थान होंगे। हनोई के पूर्वी हिस्से को बड़े भू-संपत्ति भंडार और विविध रियल एस्टेट आपूर्ति का लाभ प्राप्त है। इस क्षेत्र में रिंग रोड 2, रिंग रोड 3, चुओंग डुओंग ब्रिज, थान त्रि ब्रिज, विन्ह तुय ब्रिज जैसे यातायात बुनियादी ढाँचे का विस्तार हुआ है...

इसके साथ ही, यह उम्मीद की जाती है कि पूर्व को हनोई शहर के केंद्र से जोड़ने के लिए मेट्रो लाइन 1 और 8 की योजना में तेजी लाई जाएगी... ये कारक हनोई के पूर्व में अचल संपत्ति बाजार के विकास के लिए महत्वपूर्ण गति पैदा करेंगे; साथ ही, आंतरिक शहर में "जनसंख्या फैलाव" की समस्या को हल करने में मदद करेंगे।

नीतिगत कारकों से मिले "समर्थन" और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं से सार्वजनिक निवेश पूंजी वितरित करने की प्रेरणा के कारण रियल एस्टेट बाजार धीरे-धीरे उबर रहा है और गति पकड़ रहा है।

स्रोत: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/bat-dong-san-chuyen-dong-theo-ha-tang/20250217104833453