स्मार्ट स्काईज़: एआई और उपग्रहों के साथ हवाई क्षेत्र नियंत्रण में क्रांतिकारी बदलाव

(डैन ट्राई) - आज हवाई क्षेत्र नियंत्रण एक जटिल समस्या है, लेकिन जब एआई, स्मार्ट उपग्रहों और बहु-स्रोत सेंसर नेटवर्क जैसी प्रौद्योगिकियों को संयुक्त किया जाता है, तो इसमें भरपूर संभावनाएं पैदा हो जाती हैं।

जब रडार और उपग्रह एक साथ आकाश को "सुनते" हैं

18 जून को ईरानी मीडिया को जारी एक बयान में ईरान के इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स (आईआरजीसी) ने कहा: "नवीनतम हमले से पता चलता है कि हमने इजरायली हवाई क्षेत्र पर पूर्ण नियंत्रण हासिल कर लिया है।"

यह बयान अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प द्वारा पहले दिए गए इसी तरह के बयान की प्रतिध्वनि है, जिसमें उन्होंने कहा था कि इजरायल और उसके सहयोगियों के पास “ईरानी हवाई क्षेत्र को नियंत्रित करने” की क्षमता है।

सामरिक दृष्टि से, हवाई श्रेष्ठता से तात्पर्य दुश्मन के किसी महत्वपूर्ण प्रतिरोध के बिना हवाई क्षेत्र को नियंत्रित करने की क्षमता से है।

इसका अर्थ यह है कि दोनों पक्ष वायु रक्षा प्रणाली द्वारा रोके जाने या बाधा पहुंचाए जाने के भय के बिना, दुश्मन के हवाई क्षेत्र में लड़ाकू जेट तैनात कर सकते हैं।

तो आकाश नियंत्रण की प्रकृति क्या है, यह कितना महत्वपूर्ण है, आइए नीचे दिए गए लेख में जानें।

इजराइल की रक्षा प्रणाली ने 18 जून की सुबह तेल अवीव में एक ईरानी मिसाइल को रोक लिया (फोटो: रॉयटर्स)।

आधुनिक विश्व में, हवाई क्षेत्र, या किसी राष्ट्र के क्षेत्र के ऊपर के हवाई क्षेत्र की सुरक्षा करना अब केवल रडार और मिसाइलों का उपयोग करने का मामला नहीं रह गया है।

इसके बजाय, आज का परिदृश्य आधुनिक प्रणालियों के उदय को दर्शाता है, जिन्हें बहुस्तरीय हवाई क्षेत्र नियंत्रण के रूप में जाना जाता है, जिसमें उपग्रहों, मानव रहित हवाई वाहनों (यूएवी), जमीनी रडारों और विशेष रूप से कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) का संयोजन किया जाता है।

वहाँ, आकाश के प्रत्येक स्तर को अलग-अलग तकनीकों द्वारा नियंत्रित किया जाएगा। निचले स्तर पर, ज़मीन के पास, मिसाइलों और यूएवी को रोकने के लिए आयरन डोम (इज़राइल) या पैंटिर-एस (रूस) जैसी रक्षा प्रणालियों का उपयोग किया जाता है।

मध्यम और उच्च ऊँचाई पर, पूर्व चेतावनी विमान, लंबी दूरी के रडार और उपग्रह उपयोगी साबित होते हैं। विशेष रूप से, आधुनिक सुदूर संवेदन उपग्रह ऊपर से बड़े क्षेत्रों की तस्वीरें ले सकते हैं।

उपग्रह में निर्मित कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआई) की बदौलत, संदिग्ध वस्तुओं का पता लगाने के लिए छवियों को तुरंत संसाधित किया जा सकता है। यह एक ऐसी सफलता है जो समय बचाती है और प्रतिक्रिया क्षमता को बढ़ाती है, क्योंकि प्रसंस्करण के लिए सारा डेटा ग्राउंड स्टेशन पर भेजने के बजाय, उपग्रह अब कक्षा में ही विमानों, मिसाइलों और मानवरहित विमानों की पहचान कर सकता है।

उपरोक्त उद्देश्य की पूर्ति के लिए, YOLO, Faster R-CNN... जैसे AI मॉडलों को "उपग्रह चित्रों को देखने" और मानव आंखों की तरह वस्तुओं का पता लगाने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है, लेकिन बहुत तेजी से और अधिक सटीकता से।

जब इसे ग्राउंड रडार, पूर्व चेतावनी विमान और टोही यूएवी के साथ जोड़ा जाएगा, तो सभी डेटा को बुद्धिमान संश्लेषण एल्गोरिदम का उपयोग करके एकत्र और विश्लेषित किया जाएगा।

हवाई क्षेत्र की सुरक्षा के लिए प्रक्रिया करने और निर्णय लेने हेतु एआई को सीधे उपग्रहों पर एकीकृत किया जा सकता है (फोटो: सीजीटीएन)।

इसका लक्ष्य आकाश का वास्तविक समय चित्र तैयार करना है, जिसे "अवेयर स्काईज़" (ASA) कहा जाता है, जिससे सैन्य कमांडरों को यह पता चल सके कि कौन उड़ रहा है, कहां उड़ रहा है, और क्या वे कोई खतरा पैदा कर रहे हैं।

लेकिन हवाई क्षेत्र पर नियंत्रण सिर्फ़ पता लगाने तक सीमित नहीं है, बल्कि त्वरित और सटीक निर्णय लेने के बारे में भी है। यह वास्तव में एक तकनीकी खेल है, जहाँ ज़्यादा उन्नत और सटीक रक्षा प्रणाली का ही पलड़ा भारी रहेगा।

आधुनिक युद्ध में प्रौद्योगिकी का खेल

सैकड़ों लक्ष्यों में से, हवाई क्षेत्र नियंत्रण प्रणाली को यह तय करना होता है कि किन वस्तुओं को रोकना है, साथ ही कौन सी नागरिक वस्तुएँ हैं और कौन सी बस गुज़र रही हैं। इसके लिए आधुनिक नियंत्रण तकनीकों और अनुकूलन एल्गोरिदम का इस्तेमाल किया जाता है।

यह प्रणाली एक "केंद्रीय मस्तिष्क" की तरह काम करती है, जो यूएवी, मिसाइल, रडार... से लेकर हर लड़ाकू इकाई की गणना और नियंत्रण कर सकती है ताकि सबसे प्रभावी ढंग से कार्यों का समन्वय किया जा सके। इसकी बदौलत, कई अलग-अलग उपकरण बिना किसी मानव नियंत्रण के एक एकीकृत संरचना के रूप में काम कर सकते हैं।

इसके अलावा, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध, या जाम करने, रडार को अंधा करने, संचार को काटने के तरीके... भी हवाई क्षेत्र नियंत्रण को और अधिक जटिल बना देते हैं।

आज की हवाई क्षेत्र नियंत्रण प्रणालियां अधिकतम दक्षता प्राप्त करने के लिए एआई प्रौद्योगिकी, स्मार्ट उपग्रहों, बहु-स्रोत सेंसर नेटवर्कों को जोड़ती हैं (फोटो: arXiv)।

इसलिए, आधुनिक प्रणालियों को विभिन्न डेटा स्रोतों के बीच स्विच करने में लचीला होना ज़रूरी है, क्योंकि अगर रडार बंद हो जाए, तो भी उपग्रहों या यूएवी का इस्तेमाल किया जा सकता है। कुछ मामलों में, अगर संचार चैनल जाम हो जाए, तो यह संचालन जारी रखने के लिए स्टारलिंक जैसे उपग्रह नेटवर्क पर स्विच कर सकता है।

भविष्य में, कृत्रिम बुद्धिमत्ता की बदौलत हवाई क्षेत्र नियंत्रण प्रणालियाँ हर युद्ध के साथ सीख और सुधार कर सकेंगी। एआई नए प्रकार के हमलों का पता लगा सकता है, उन्हें याद रख सकता है और अगली बार तेज़ी से प्रतिक्रिया दे सकता है। स्वचालन मानवीय निर्णय लेने या गलतियों के जोखिम को भी कम करता है।

संक्षेप में, आज हवाई क्षेत्र नियंत्रण एक जटिल समस्या है, लेकिन जब एआई, स्मार्ट उपग्रहों और बहु-स्रोत सेंसर नेटवर्क जैसी प्रौद्योगिकियों को संयुक्त किया जाता है, तो इसमें भरपूर संभावनाएं होती हैं।

जो भी देश इस तकनीक में निपुणता हासिल कर लेगा, वह न केवल अपने आसमान की बेहतर सुरक्षा कर सकेगा, बल्कि विमानन सुरक्षा और आधुनिक रक्षा दोनों में ही बड़ी रणनीतिक बढ़त भी हासिल कर सकेगा।

स्रोत: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/bau-troi-thong-minh-cuoc-cach-mang-kiem-soat-khong-phan-bang-ai-va-ve-tinh-20250618110908000.htm