यह 23 अक्टूबर की सुबह कैन जिओ, हो ची मिन्ह सिटी में समुद्र पर अतिक्रमण करते हुए "सुपर शहरी क्षेत्र" के निर्माण के समाधान पर आयोजित सेमिनार में विशेषज्ञों की राय है।
लोग अपनी मातृभूमि में बदलाव की प्रतीक्षा कर रहे हैं

सेमिनार में, वियतनाम आर्किटेक्ट्स एसोसिएशन के पूर्व उपाध्यक्ष, खुओंग वान मुओई ने विश्लेषण किया कि कैन गियो समुद्री क्षेत्र का वर्तमान भूविज्ञान एक मुहाना-बंदरगाह है, और यह भूविज्ञान तलछट की कई परतों से बना है। ऊपरी सतह 18-24 मीटर मोटी मुलायम मिट्टी-गाद रेत की परत है; नीचे मिट्टी-रेत की परतें हैं। ये परतें प्लास्टिक से लेकर अर्ध-कठोर अवस्था में हैं।
36-40 मीटर की गहराई पर, तटीय मिट्टी घनी रेत और कठोर मिट्टी की परतों के साथ ठोस हो जाती है - जो बड़े पैमाने पर निर्माण के लिए एक आदर्श आधार है।

मौजूदा कैन गियो तटीय क्षेत्र में समुद्र को पुनः प्राप्त करते हुए एक "सुपर सिटी" बनाने के लिए, श्री खुओंग वान मुओई ने सिफारिश की कि शहर को पारिस्थितिक समाधानों को संयोजित करने की आवश्यकता है, जैसे कि मैंग्रोव वनों का रोपण, पारिस्थितिकी तंत्रों का संरक्षण और पुनर्जनन, इसके अलावा जलवायु परिवर्तन का प्रभावी ढंग से जवाब देना, जिससे क्षेत्र के योग्य एक तटीय सुपर सिटी बनाने में मदद मिल सके।
स्थानीय स्तर पर, कैन जियो कम्यून (हो ची मिन्ह सिटी) की पीपुल्स कमेटी की उपाध्यक्ष वो थी डिएम फुओंग ने कहा कि लोग अपने तटीय गृह कैन जियो में बदलाव की प्रतीक्षा कर रहे हैं, विशेष रूप से रोजगार के अवसर, पर्यटन और सेवा विकास की।

कैन जियो कम्यून की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष के अनुसार, पिछले वर्षों में, कैन जियो समुद्र अतिक्रमण परियोजना के कार्यान्वयन से स्थानीय लोगों को हजारों श्रमिकों के लिए रोजगार सृजित करने में मदद मिली है, जिससे कैन जियो के तटीय कम्यून के लिए सामाजिक सुरक्षा समस्या को हल करने में मदद मिली है।
सेमिनार में, हो ची मिन्ह सिटी के शहरी विशेषज्ञों ने यह भी आकलन किया कि कैन गियो तटीय क्षेत्र की भूगर्भीय संरचना हो ची मिन्ह सिटी के नदी तटीय क्षेत्र के समान है। बिन्ह थान क्षेत्र की तुलना में, कैन गियो की भूगर्भीय संरचना समान है। विशेष रूप से, जहाँ बिन्ह थान के ऊपर एक कमज़ोर भूगर्भीय परत है, जिसकी मोटाई लगभग 30 मीटर है, वहीं कैन गियो की सतह की मोटाई लगभग 20 मीटर है। नीचे की ओर भूगर्भीय स्थिति बेहतर है। 36-40 मीटर की गहराई पर, दोनों क्षेत्रों में अच्छी मिट्टी की परतें हैं, जिन्हें स्थिर करने के लिए डाला जा सकता है।
आवेदन अग्रणी अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञों द्वारा प्रौद्योगिकी परामर्श

नींव उपचार और समुद्री अतिक्रमण की तकनीक के बारे में, कैन जियो समुद्री अतिक्रमण शहरी क्षेत्र के प्रतिनिधि ने कहा कि निर्माण प्रक्रिया के दौरान, यह सुपर शहरी क्षेत्र नीदरलैंड के प्रमुख अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञों द्वारा परामर्शित तटीय भूमि उपचार तकनीक का उपयोग करेगा। नीदरलैंड जल प्रबंधन और आर्थिक विकास के लिए समुद्री अतिक्रमण परियोजनाओं की योजना बनाने और उन्हें लागू करने में व्यापक अनुभव वाला देश है, जो ठोस निर्माण कार्यों और पूर्ण दीर्घकालिक स्थिरता को सुनिश्चित करने में मदद करता है।
इसके अलावा, कैन जिओ समुद्र-अतिक्रमण करने वाला "सुपर सिटी" आधुनिक सैंडब्लास्टिंग तकनीक से ज़मीन के उपचार के समाधान को भी लागू करता है, जिसे उत्खनन-भरण संतुलन के विशेष सिद्धांत के साथ जोड़ा गया है, यानी ज़्यादातर भराव सामग्री सीधे योजना क्षेत्र के भीतर के जल सतह क्षेत्रों से ली जाती है, फिर मुख्य भूमि में भरी जाती है। यह समाधान कई देशों में सिद्ध हो चुका है, खासकर दुबई में पाम जुमेराह कृत्रिम द्वीप या एशिया में बड़े बंदरगाह विस्तार परियोजनाओं में।

जलोढ़ भूमि की विशेषताओं के साथ, कैन जियो एक ऐसा क्षेत्र है जो प्रकृति द्वारा निरंतर भरा जाता है। कैन जियो पर लागू किए जाने वाले नींव और समुद्री अतिक्रमण से निपटने के उन्नत समाधान अधिक प्रभावी होते हैं। यह विधि संसाधनों की बचत करने, अपतटीय दोहन को कम करने और भराव चरण के दौरान आसपास के पर्यावरण को नुकसान न पहुँचाने में मदद करती है।
चरण 1 का कार्य नवम्बर में पूरा होने की उम्मीद है।

यह परियोजना कैन गियो तट पर स्थित है, जिसके सामने समुद्र और पीछे मैंग्रोव वन हैं, जिन्हें शहर का "हरा फेफड़ा" माना जाता है। वर्तमान में, इस क्षेत्र के बुनियादी ढाँचे का विकास हो ची मिन्ह सिटी द्वारा किया जा रहा है।
प्रमुख यातायात अक्षों से जुड़ने के लिए निवेश पर ध्यान केन्द्रित करना, तथा केन्द्र से पहुंच का विस्तार करना।
परियोजना के बिक्री निदेशक फ़ान थिएन ली ने कहा कि चरण 1 (भराव और कटाव-रोधी कार्य) नवंबर तक पूरा हो जाएगा। इसी दौरान, निवेशक गोल्फ कोर्स, थिएटर, मनोरंजन पार्क और कम ऊँचाई वाले आवासीय क्षेत्र का निर्माण कार्य भी शुरू कर देगा, जिसके 12 महीनों में पूरा होने की उम्मीद है।
सुश्री लाइ ने कहा, "चरण 2 को 2026 के मध्य में लागू किया जाएगा, जिसमें सड़क निर्माण और तकनीकी मदों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा। नवंबर 2026 तक, परियोजना के पहले घर सौंप दिए जाएंगे।"
शहरी क्षेत्र तक पहुंच बढ़ाने के लिए, विन्ग्रुप ने कहा कि वह बिन्ह खान - कैन जिओ मार्ग पर सेवा देने वाली तीन 200 टन की नौकाओं को प्रायोजित करेगा तथा सभी परिचालन लागतों को वहन करेगा।
साथ ही, बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे और रुंग सैक रोड के बीच इंटरचेंज का निर्माण 2026 के मध्य में शुरू होने की उम्मीद है, जिससे हाईवे 51 और बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के माध्यम से लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से तेज़ी से जुड़ने में मदद मिलेगी। साथ ही, हो ची मिन्ह सिटी-कैन जिओ हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की प्रगति को भी बढ़ावा मिलेगा।
स्रोत: https://daibieunhandan.vn/bieu-tuong-sinh-thai-moi-cua-do-thi-ven-bien-viet-nam-va-khu-vuc-10392590.html
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