कैन थो में राष्ट्रीय राजमार्ग के 40 मीटर से अधिक भूस्खलन के बारे में परिवहन मंत्रालय ने क्या कहा?

टीपीओ - ​​कैन थो में राष्ट्रीय राजमार्ग 80 पर हुए भूस्खलन के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने डिजाइन परामर्श इकाई को एक स्थायी संरचना का डिजाइन तैयार करने, निर्माण की तैयारी करने और इस वर्ष के अंत तक पूरा होने की उम्मीद के लिए भूवैज्ञानिक और जलवैज्ञानिक सर्वेक्षण करने का निर्देश दिया है।

परिवहन मंत्रालय ने कैन थो शहर के मतदाताओं द्वारा राष्ट्रीय राजमार्ग 80 (क्यूएल80) पर हुए भूस्खलन के शीघ्र निवारण के संबंध में दायर याचिका का जवाब दिया है, यह खंड कैन थो शहर के थॉट नॉट जिले से होकर गुजरता है।

30 मई को राष्ट्रीय राजमार्ग 80 पर हुए भूस्खलन का दृश्य, यह खंड कैन थो से होकर गुजरता है।

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 80 का वह खंड जो नगा बा दिन्ह पुल से शुरू होकर राष्ट्रीय राजमार्ग 91 (लो ते चौराहा) के चौराहे के पास स्थित है, जिसकी लंबाई लगभग 2 किलोमीटर है, राष्ट्रीय राजमार्ग 91 और लॉन्ग ज़ुयेन शहर के बाईपास के बीच एक संपर्क मार्ग बनाने की निवेश परियोजना का हिस्सा है। इस परियोजना को परिवहन मंत्री द्वारा अनुमोदित कर दिया गया है और निवेशक के रूप में माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड को सौंपा गया है।

सड़क के इस हिस्से का नवीनीकरण किया गया और मौजूदा सड़क आधार और सतह के भीतर सड़क की सतह को मजबूत किया गया, और यह कार्य फरवरी 2024 में पूरा हुआ। संचालन के लिए सौंपे जाने की प्रतीक्षा करते समय, सड़क आधार पर लगभग 42 मीटर लंबा भूस्खलन हो गया।

यह भूस्खलन काई सान नदी के किनारे (हाउ नदी में मिलने से पहले) हुआ, जो नदी का अंतिम खंड है, जिसमें जटिल जलवैज्ञानिक स्थितियां, तीव्र प्रवाह व्यवस्था और कमजोर भूवैज्ञानिक स्थितियां हैं; इसलिए, इस क्षेत्र में सड़क का आधार अस्थिर है।

भूस्खलन होने के तुरंत बाद, परिवहन मंत्रालय ने माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड को संबंधित स्थानीय एजेंसियों के साथ समन्वय करने और राष्ट्रीय राजमार्ग 80 पर दोनों दिशाओं में सामान्य यातायात प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए तत्काल अस्थायी समाधान लागू करने का निर्देश दिया।

परिवहन मंत्रालय ने डिज़ाइन सलाहकार को एक मजबूत संरचना तैयार करने के लिए भूवैज्ञानिक और जलवैज्ञानिक सर्वेक्षण करने का निर्देश भी दिया है। अब तक, मूल्यांकन और अनुमोदन की प्रक्रिया पूरी हो चुकी है, और निर्माण कार्य की तैयारियां चल रही हैं, जिसके इस वर्ष की चौथी तिमाही में पूरा होने की उम्मीद है।

जैसा कि पहले बताया गया था, भूस्खलन 30 मई की सुबह हुआ था। यह लो ते चौराहे को रच गिया (कीन जियांग) से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग है, जो वाम कोंग पुल की ओर डोंग थाप की ओर जाता है या लो ते – रच सोई मार्ग पर मुड़ता है। इसलिए, यातायात की मात्रा बहुत अधिक रहती है, और भूस्खलन के कारण लंबे समय तक यातायात जाम रहा।

इससे पहले, इसी साल फरवरी में, उस क्षेत्र में 10 मीटर लंबाई और 3 मीटर चौड़ाई में भूस्खलन और दरारें पड़ गईं, जिससे सड़क का तटबंध और गैबियन रिटेनिंग वॉल सड़क किनारे तक ढह गई और उसमें दरारें आ गईं। मई में, माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने उपर्युक्त स्थान पर भूस्खलन रोधी रिटेनिंग वॉल के निर्माण के लिए एक ठेकेदार का चयन किया। यह घटना निर्माण के दौरान घटी।

Cảnh Kỳ

स्रोत: https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo