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यह एक महत्वपूर्ण परिवहन अवसंरचना परियोजना है जिसका सामाजिक-आर्थिक विकास, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा तथा क्षेत्रीय, अंतर-क्षेत्रीय और अंतर्राष्ट्रीय संपर्क को बढ़ाने के लिए रणनीतिक महत्व है।
प्रस्ताव के अनुसार, परियोजना का उद्देश्य एक आधुनिक, एकीकृत पूर्व-पश्चिम परिवहन मार्ग बनाना है जो बढ़ती परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करे और विकास के लिए नई प्रेरणा और स्थान प्रदान करे।
यह एक्सप्रेसवे हनोई को वियनतियाने (लाओस) से जोड़ेगा, और साथ ही पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे और हो ची मिन्ह राजमार्ग से भी जुड़ेगा, जिससे प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ेगी, क्षेत्र और आसपास के इलाकों के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा, और पार्टी के संकल्प के अनुसार विकास लक्ष्यों और रणनीतियों को प्राप्त करने में योगदान मिलेगा।

राष्ट्रीय विधानसभा ने सार्वजनिक निवेश के माध्यम से न्घे आन प्रांत के भीतर लगभग 60 किलोमीटर एक्सप्रेसवे में निवेश करने पर सहमति व्यक्त की है, जिसे 10 घटक परियोजनाओं में विभाजित किया गया है।
यह परियोजना उन्नत और आधुनिक तकनीकों का उपयोग करती है, जिससे सुरक्षा, एकरूपता, गुणवत्ता और दक्षता सुनिश्चित होती है; यह निर्माण संगठन में उच्च प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग और जलवायु परिवर्तन के अनुकूलन को प्रोत्साहित करती है। संचालन के दौरान, एक्सप्रेसवे पर बिना रुके इलेक्ट्रॉनिक टोल वसूली की व्यवस्था होगी।
परियोजना के लिए प्रारंभिक भूमि की आवश्यकता लगभग 648 हेक्टेयर है, जिसमें लगभग 223 हेक्टेयर धान के खेत, 368 हेक्टेयर वन भूमि और भूमि कानून द्वारा निर्धारित लगभग 57 हेक्टेयर अन्य प्रकार की भूमि शामिल है।
परियोजना के लिए अन्य प्रयोजनों में परिवर्तित की जाने वाली वन भूमि का क्षेत्रफल लगभग 354.36 हेक्टेयर है, जिसमें ऊपरी धारा के लगभग 180 हेक्टेयर संरक्षित वन क्षेत्र शामिल है। भूमि अधिग्रहण, मुआवजा, सहायता और पुनर्वास की प्रक्रिया पूरी मार्ग की योजनाबद्ध सीमा के अनुसार एक ही बार में संपन्न की जाएगी।
इस परियोजना के लिए प्रारंभिक कुल निवेश लगभग 23,940.34 बिलियन वीएनडी है, जिसमें राज्य बजट निधि का उपयोग किया गया है, जिसमें 2024 में केंद्र सरकार के राजस्व में वृद्धि और 2026-2030 की अवधि के लिए केंद्र और स्थानीय सरकार के बजट शामिल हैं।
योजना के अनुसार कार्यान्वयन कार्यक्रम में 2025 में निवेश की तैयारी का चरण, 2026 में निर्माण कार्य की शुरुआत और 2029 में परियोजना का पूरा होना और चालू होना शामिल है।
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राष्ट्रीय विधानसभा ने परियोजना को विशेष तंत्र और नीतियों को लागू करने की अनुमति दी है:
1. सार्वजनिक निवेश संबंधी कानून में निर्धारित प्रावधान के अनुसार, इस परियोजना के लिए वित्तपोषण स्रोतों और पूंजी संतुलन क्षमता का मूल्यांकन और आकलन कराना आवश्यक नहीं है।
2. परियोजना पैकेजों के लिए प्रत्यक्ष अनुबंध की अनुमति दी जाए, जिनमें मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास पैकेज शामिल हैं। प्रत्यक्ष अनुबंध की प्रक्रिया बोली संबंधी कानून के नियमों के अनुरूप होनी चाहिए।
3. निर्माण ठोस अपशिष्ट निपटान स्थलों और विशेष रूप से धान की खेती के लिए उपयोग की जाने वाली भूमि की ऊपरी मिट्टी के संबंध में:
क) कम्यून स्तर पर जन समिति परियोजना सर्वेक्षण दस्तावेज में निर्दिष्ट निर्माण ठोस अपशिष्ट निपटान क्षेत्र के लिए भूमि अधिग्रहण, मुआवजा, सहायता और पुनर्वास पर निर्णय लेगी और परियोजना के निर्माण ठोस अपशिष्ट के निपटान के लिए साइट को ठेकेदार को सौंप देगी।
ख) कम्यून स्तर पर जन समिति भूमि संबंधी कानून, पर्यावरण संरक्षण संबंधी कानून और अन्य संबंधित कानूनी प्रावधानों के अनुसार परियोजना के निर्माण ठोस अपशिष्ट निपटान स्थल के प्रबंधन का आयोजन करेगी।
ग) कम्यून स्तर पर जन समिति परियोजना से पुनः प्राप्त की गई धान की खेती के लिए पूर्व में उपयोग की गई भूमि की ऊपरी मिट्टी के उपयोग के लिए एक योजना तैयार करेगी। इस योजना का विकास फसल खेती संबंधी कानून के प्रावधानों के अनुरूप होगा।
स्रोत: https://baonghean.vn/quoc-hoi-thong-qua-chu-truong-dau-tu-cao-toc-vinh-thanh-thuy-dua-vao-van-hanh-khai-thac-nam-2029-10314770.html






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