परिवहन मंत्रालय राजमार्गों पर स्मार्ट यातायात लागू करने की योजना बना रहा है

परिवहन मंत्रालय ने एक्सप्रेसवे पर स्मार्ट ट्रैफ़िक सिस्टम लागू करने के लिए एक रोडमैप तैयार किया है। (फोटो: पीवी/वियतनाम+)

परिवहन मंत्रालय ने प्रांतों और शहरों की जन समितियों और उद्यमों की राज्य पूंजी प्रबंधन समिति को एक दस्तावेज भेजा है, जिसमें एक्सप्रेसवे पर बुद्धिमान परिवहन प्रणालियों (आईटीएस) के समकालिक निर्माण में निवेश करने का अनुरोध किया गया है।

परिवहन मंत्रालय ने इस बात पर जोर दिया कि आईटीएस परिचालन दक्षता को अनुकूलित करने, सुचारू, सुरक्षित, कुशल, सुविधाजनक और पर्यावरण के अनुकूल यातायात सुनिश्चित करने के लिए लोगों, वाहनों और राजमार्ग बुनियादी ढांचे के बीच संपर्क बढ़ाने में मदद करता है।

उदाहरण के लिए, कुछ मार्गों ने परियोजना निवेश और निर्माण प्रक्रिया के दौरान आईटीएस प्रणाली को पूरा कर लिया है और मार्गों के संचालन में आते ही उन्हें समकालिक संचालन में डाल दिया गया है, जिससे प्रबंधन, संचालन और रखरखाव प्रक्रिया में दक्षता को बढ़ावा मिला है, यातायात क्षमता में सुधार हुआ है और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित हुई है।

इस परिणाम से, परिवहन मंत्रालय ने प्रांतों और शहरों की जन समितियों, उद्यमों में राज्य पूंजी प्रबंधन समिति से अनुरोध किया कि वे विशेष निर्माण एजेंसियों, निवेशकों और सलाहकारों को राजमार्ग दोहन की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आईटीएस प्रणालियों और यातायात प्रबंधन केंद्रों के निर्माण में निवेश की समीक्षा, अनुसंधान और तैनाती के लिए निर्देशित करें।

परिवहन मंत्रालय की अपेक्षा है कि उपकरण प्रणाली आधुनिक हो, उन्नत प्रौद्योगिकियों का प्रयोग हो; राष्ट्रीय बुद्धिमान परिवहन प्रणाली प्रबंधन केंद्र के साथ मार्ग यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्रों के बीच समकालिक और प्रभावी संबंध हो; प्रस्तावित मॉडल को लागू करने का रोडमैप वियतनाम की स्थितियों के लिए उपयुक्त हो, विश्व के आईटीएस प्रणाली मानकों के अनुकूल हो, प्रभावी राजमार्ग दोहन सुनिश्चित करे, और परिवहन क्षेत्र की प्रबंधन और संचालन क्षमता में सुधार करे।

तदनुसार, 2023-2025 की अवधि में, परिवहन मंत्रालय 2030 तक एक राष्ट्रीय आईटीएस प्रणाली योजना और राष्ट्रीय आईटीएस वास्तुकला विकसित करेगा; आईटीएस प्रणालियों के निवेश और दोहन के लिए कानूनी दस्तावेजों की प्रणाली को पूरा करेगा और आईटीएस प्रणालियों के निवेश और संचालन में उपयोग किए जाने वाले मानकों की प्रणाली को पूरा करेगा; उन एक्सप्रेसवे के लिए आईटीएस प्रणालियों में निवेश तैयार करेगा और लागू करेगा जिनमें निवेश किया गया है और किया जा रहा है।

परिवहन मंत्रालय नॉन-स्टॉप टोल संग्रहण प्रणाली (ईटीसी) के विकास चरणों के मॉडल को पूरा करेगा और एकीकृत करेगा; एक्सप्रेसवे पर नॉन-स्टॉप टोल संग्रहण प्रणाली (नॉन-स्टॉप संग्रहण, कोई इनपुट अवरोध नहीं) में निवेश करेगा, ताकि संपूर्ण एक्सप्रेसवे प्रणाली में उपयुक्त स्थितियां और समन्वय सुनिश्चित किया जा सके।

vnp_giao thong thong minh Deo Ca.jpg — सुरंग मार्गों के लिए देवो का समूह का बुद्धिमान यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्र। (फोटो: वियत हंग/वियतनाम+)

2025-2030 की अवधि में, राष्ट्रीय यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्र का निर्माण कार्यान्वित किया जाएगा; यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्रों को राष्ट्रीय यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्र से जोड़ा जाएगा; और एक्सप्रेसवे प्रणाली के लिए राष्ट्रीय यातायात प्रबंधन और संचालन केंद्र का संचालन किया जाएगा।

2030 के बाद, पूर्णतः निवेशित एक्सप्रेसवे की आईटीएस प्रणाली को पूरा करना जारी रखना; स्थानीय आईटीएस केन्द्रों को राष्ट्रीय यातायात प्रबंधन और संचालन केन्द्र से जोड़ना; राष्ट्रीय यातायात प्रबंधन और संचालन केन्द्र को देश भर में संचालित करना।

आईटीएस प्रणाली और मार्ग यातायात प्रबंधन केंद्र में निवेश करते समय, परिवहन मंत्रालय, परिवहन मंत्रालय द्वारा अनुमोदित एक्सप्रेसवे पर बुद्धिमान यातायात प्रणालियों के निवेश, संचालन और उपयोग में वर्तमान मानकों और अभिविन्यास परियोजना के अनुपालन की सिफारिश करता है।

इससे पहले, 21 फरवरी को मंत्रालय के विश्राम स्थलों और बुद्धिमान यातायात प्रणालियों के निर्माण में निवेश पर बैठक में, परिवहन मंत्री गुयेन वान थांग ने परियोजना प्रबंधन बोर्डों (परियोजना निवेशक होने की जिम्मेदारी के साथ) से अनुरोध किया था कि वे निर्माण में निवेश को तत्काल लागू करें, एक्सप्रेसवे के उद्घाटन और संचालन के समय समकालिक संचालन सुनिश्चित करने के लिए आईटीएस प्रणाली और मार्ग यातायात प्रबंधन केंद्र को पूरा करें।

मंत्री गुयेन वान थांग ने जोर देकर कहा, "ठेकेदारों के चयन के लिए बोली प्रक्रिया खुली, पारदर्शी और किफायती होनी चाहिए; प्रौद्योगिकी और उपकरणों का निवेश समकालिक और आधुनिक तरीके से किया जाना चाहिए, और यदि आगे देरी होती है और परियोजना की गुणवत्ता की गारंटी नहीं है, तो मंत्री को इसके प्रति उत्तरदायी होना चाहिए।"

टीएन (वियतनाम+ के अनुसार)

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