विभिन्न वित्तीय स्रोतों और जनता के योगदान से, बिन्ह सोन जिले ( क्वांग न्गाई प्रांत) ने सभी स्तरों पर सैकड़ों किलोमीटर सड़कों के निर्माण और मरम्मत में निवेश किया है, जिससे धीरे-धीरे इसके बुनियादी ढांचे में सुधार हुआ है।
परिवहन अवसंरचना के निर्माण के लिए सैकड़ों अरब वियतनामी डॉलर आवंटित करना एक प्रेरक शक्ति है।
बिन्ह सोन जिले में प्रांतीय और जिला सड़कों पर किए गए अवलोकन से पता चलता है कि स्थानीय परिवहन और शहरी बुनियादी ढांचा तेजी से आधुनिक, सुव्यवस्थित और परस्पर जुड़ा हुआ होता जा रहा है।
बिन्ह सोन जिले ने परिवहन अवसंरचना में निवेश को प्राथमिकता दी है, जिससे स्थानीय परिदृश्य और वहां के लोगों के जीवन स्तर में सुधार हुआ है।
डीएच01 सड़क अपनी उखड़ी हुई सतह के कारण निवासियों के लिए एक बुरे सपने जैसी थी, जिसमें जगह-जगह गड्ढे और बड़े-बड़े धंसे हुए थे। लेकिन अब मरम्मत में निवेश के कारण सड़क की सतह चिकनी हो गई है। कृषि और वानिकी उत्पादों के साथ-साथ लोगों को ले जाने वाले वाहन भी अब आसानी से चल सकते हैं।
इसके अलावा, जिले की कई अन्य सड़कों की मरम्मत की गई है और उनमें नया निवेश किया गया है, जिससे सड़क पर वाहनों के उछलने की समस्या धीरे-धीरे खत्म हो रही है। उदाहरण के लिए, राजमार्ग 07, जो कभी बुनियादी ढांचे के लिहाज से "खराब इलाका" हुआ करता था, अब वो वान किएट स्ट्रीट को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने वाले लगभग 2 किलोमीटर के हिस्से को डामर से चिकना बनाया गया है।
ऐसा समझा जाता है कि इन दोनों सड़कों के उन्नयन में निवेश की योजना बिन्ह सोन जिले द्वारा लचीली ढंग से बनाई गई थी, जिसमें केंद्र सरकार द्वारा आवंटित लक्षित निधियों का उपयोग किया गया था।
बिन्ह सोन जिले की जन समिति के अनुसार, 2021 से अब तक, जिले ने केंद्र और प्रांतीय बजट से लगभग 300 अरब वियतनामी डॉलर की धनराशि का लाभ उठाते हुए स्वीकृत योजना के अनुसार जिला सड़कों के निर्माण में निवेश किया है। इसके अतिरिक्त, जिला बजट से सड़क चिह्न प्रणाली को बदला गया है और 50 किलोमीटर से अधिक जिला सड़कों के उन्नयन और मरम्मत में निवेश किया गया है।
आज तक, जिले की 108 किलोमीटर सड़कों में से 93 किलोमीटर से अधिक सड़कों पर डामर या कंक्रीट बिछाया जा चुका है, जो लगभग 86% की दर तक पहुंच गया है।
बिन्ह सोन जिले में परिवहन अवसंरचना धीरे-धीरे अधिक आधुनिक और सुसज्जित होती जा रही है।
पुल और पुलिया प्रणाली के संबंध में, निर्माण, उन्नयन और अधिक मजबूत संरचनाओं के साथ प्रतिस्थापन में निवेश किया गया है, जिसमें 33 में से 32 पुल परियोजनाएं पूरी हो चुकी हैं।
विशेष रूप से, जिले द्वारा निवेश की गई एक प्रमुख परियोजना ट्रा बोंग नदी पर थाच आन पुल परियोजना है, जिसकी लंबाई लगभग 1.8 किमी है और कुल निवेश 150 बिलियन वीएनडी है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 24सी को जिला सड़कों डीएच.09 और डीएच.01 से जोड़ता है, जिसने धीरे-धीरे जिले के बुनियादी ढांचे को पूरा किया है।
इसके अतिरिक्त, बिन्ह सोन जिले में प्रांत द्वारा निवेश की गई कई अन्य महत्वपूर्ण परिवहन अवसंरचना परियोजनाएं भी हैं, जैसे कि त्रि बिन्ह - डुंग क्वाट सड़क; वान तुओंग शहरी क्षेत्र में मुख्य उत्तर-दक्षिण सड़क का उन्नयन; और संबंधित सड़कों के विस्तार और उन्नयन के लिए कई परियोजनाएं, जो उत्तरी क्वांग न्गाई के इस प्रवेश द्वार जिले में परिवहन अवसंरचना की एक जीवंत नई तस्वीर पेश करती हैं।
ग्रामीण परिवहन व्यवस्था में लगातार जीवंतता बढ़ रही है।
मुख्य सड़क अवसंरचना के अलावा, बिन्ह सोन जिले ने हाल के वर्षों में ग्रामीण और अंतर-क्षेत्रीय परिवहन अवसंरचना में निवेश को भी बढ़ावा दिया है।
बिन्ह सोन जिला जन समिति के नेताओं के अनुसार, ग्रामीण परिवहन अवसंरचना का विकास करना बिन्ह सोन को एक नए ग्रामीण जिले में बदलने की दिशा में इस क्षेत्र के महत्वपूर्ण राजनीतिक कार्यों में से एक है, जिसका लक्ष्य अगले कुछ वर्षों में एक शहर बनना है।
बिन्ह सोन में सैकड़ों किलोमीटर ग्रामीण और खेत की सड़कों को पक्का कर दिया गया है, जो कि 90% से अधिक है।
बिन्ह थोई, बिन्ह डुओंग और बिन्ह फुओक जैसे कम्यूनों से गुजरते हुए ग्रामीण बुनियादी ढांचे में आए महत्वपूर्ण बदलावों को आसानी से देखा जा सकता है। यहां की अधिकांश सड़कें कंक्रीट से पक्की या मजबूत कर दी गई हैं। यहां तक कि खेतों के भीतर की सड़कों में भी सुधार किया गया है, जिससे किसान बिना कीचड़ में सने अपने घरों से खेतों तक जा सकते हैं।
आज तक, जिला पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव को लागू करने के 4 साल बाद, जिले की कम्यूनों ने लगभग 30 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली 50 कम्यून और ग्राम सड़कों में निवेश किया है, उनका उन्नयन किया है और उनकी मरम्मत की है, जिस पर 60 अरब वीएनडी से अधिक की लागत आई है।
विशेष रूप से, सीमेंट के सहयोग से पिछले चार वर्षों में 114 किलोमीटर सड़कों का निर्माण किया गया है। इसके अलावा, ग्रामीण परिवहन अवसंरचना के निर्माण के दौरान, स्थानीय अधिकारियों ने जिले के लोगों को सक्रिय रूप से प्रेरित किया कि वे सड़कों के विस्तार के लिए 3.4 हेक्टेयर से अधिक भूमि दान करें, जिससे लगभग 26 अरब वियतनामी डॉलर और 14,495 मानव-दिवस का योगदान हुआ।
बिन्ह सोन जिले की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष गुयेन तुओंग डुई के अनुसार, 227.2 किलोमीटर की कम्यून और अंतर-कम्यून सड़कों में से लगभग 227 किलोमीटर सड़कों को परिवहन मंत्रालय के तकनीकी मानकों को पूरा करने के लिए डामर या कंक्रीट से पक्का कर दिया गया है, जो 98.8% की दर है।
गांव और अंतर-गांव मुख्य सड़कों के संबंध में, परिवहन मंत्रालय के तकनीकी मानकों को पूरा करने के लिए 182/186 किमी से अधिक सड़कों का निर्माण किया जा चुका है, जो कुल नियोजित गांव और अंतर-गांव मुख्य सड़कों की तुलना में 97.8% की दर हासिल करता है।
विशेष रूप से, गांवों और बस्तियों की 474 किलोमीटर सड़कों में से 426 किलोमीटर से अधिक सड़कें साफ हैं और बरसात के मौसम में भी कीचड़ रहित रहती हैं, जिससे लोगों के लिए पूरे वर्ष सुविधाजनक यात्रा सुनिश्चित होती है। मुख्य आंतरिक कृषि सड़कें 333 किलोमीटर से अधिक की कुल लंबाई में से 272 किलोमीटर से अधिक पक्की हैं, जिससे मोटर वाहनों की सुगम आवाजाही संभव है।
वर्तमान में, बिन्ह सोन जिला अपनी परिवहन अवसंरचना विकास योजना को वास्तविकता के अनुरूप ढाल रहा है: लंबाई और पैमाने को समायोजित कर रहा है, कुछ जिला सड़कों को कम कर रहा है और उन्हें भविष्य में निवेश संसाधनों के आवंटन के आधार के रूप में 2045 की विकास योजना में शामिल कर रहा है।
बिन्ह सोन जिले की जन समिति के अध्यक्ष गुयेन तुओंग डुई के अनुसार, आज बुनियादी ढांचे के विकास में जो महत्वपूर्ण परिणाम देखने को मिल रहे हैं, उन्हें प्राप्त करने के लिए स्थानीय क्षेत्र ने आधुनिक और एकीकृत बुनियादी ढांचे के विकास हेतु व्यापक समाधान लागू किए हैं, जिससे विकास को गति मिली है। इसमें परियोजनाओं में निवेश को प्राथमिकता देना, संतुलित दृष्टिकोण सुनिश्चित करना और पूंजी का उचित आवंटन करना शामिल है।
बिन्ह सोन जिले द्वारा निवेशित थाच आन पुल परियोजना न केवल परिवहन को जोड़ती है बल्कि स्थानीय परिदृश्य को भी निखारती है।
परिणामस्वरूप, जिले में बुनियादी ढांचा प्रणाली का काफी विकास हुआ है, जो मूल रूप से आवश्यकताओं को पूरा करती है और नए ग्रामीण क्षेत्रों के निर्माण और शहरी क्षेत्रों के विकास के लिए एक महत्वपूर्ण पूर्व शर्त के रूप में कार्य करती है।
"लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि परिवहन अवसंरचना के विकास में हासिल किए गए परिणाम न केवल जिले के प्रयासों के कारण हैं, बल्कि प्रांतीय पार्टी समिति, प्रांतीय जन परिषद, जिला पार्टी समिति और जिला जन परिषद के ध्यान और मार्गदर्शन के कारण भी हैं। इसने आर्थिक विकास को बढ़ावा देने, राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करने और लोगों के जीवन स्तर को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण योगदान दिया है," श्री डुय ने जोर दिया।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/buc-tranh-ha-tang-giao-thong-o-huyen-cua-ngo-bac-quang-ngai-ngay-cang-hoan-thien-192241205175237449.htm
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