पुल कमजोर है, लेकिन इस पर हमेशा बड़ी संख्या में गाड़ियां गुजरती रहती हैं।

असुरक्षा का जोखिम

हमारे रिकॉर्ड के अनुसार, टीएल3 मार्ग लगभग 10 किमी लंबा है, जो थान थुई वार्ड में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से शुरू होकर फु हो कम्यून के क्वांग ज़ुयेन गाँव में समाप्त होता है। इस मार्ग पर, दैनिक यातायात काफी भारी होता है, खासकर छोटे ट्रक, यात्री कारें और कृषि उत्पादन में प्रयुक्त होने वाले वाहन। हालाँकि, संकरी सड़क के कारण, सड़क के कई हिस्से क्षतिग्रस्त हैं और उनमें गड्ढे हैं, जिससे यात्रा करना मुश्किल हो जाता है, खासकर जब दो कारें एक-दूसरे से बचती हैं।

टीएल3 मार्ग पर वर्तमान में तीन पुल हैं: लोई नोंग, न्हू वाई, ट्रुंग चान्ह, और ये सभी कई वर्षों से बिना किसी महत्वपूर्ण निवेश या उन्नयन के संचालित हो रहे हैं। इनमें से, लोई नोंग पुल (थान थुई वार्ड) की संरचना कमज़ोर है, कई हिस्से गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हैं, पुल की दीवार क्षतिग्रस्त है, पुल की नींव उखड़ रही है, पुल के गर्डर में जंग लगी है, और पुल के आधार में दरारें हैं। रखरखाव इकाई को भारी ट्रकों के गुजरने को रोकने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए अस्थायी रूप से 5-टन भार सीमा चिह्न लगाना पड़ा।

न्हू वाई ब्रिज (फू हो कम्यून) लगभग 20 मीटर लंबा और 5 मीटर चौड़ा है। दोनों तरफ के आधारों में कई दरारें और उखड़ता हुआ कंक्रीट है, जिससे धंसने का खतरा है। ट्रुंग चान्ह ब्रिज (फू हो कम्यून) छोटा है, 10 मीटर लंबा और 5 मीटर चौड़ा, जिसके आधार कमज़ोर हैं और पुल की सतह जर्जर है।

ट्रुंग चान्ह गाँव के श्री बुई क्वांग डो ने कहा: "मैं यहाँ लंबे समय से रह रहा हूँ और साफ़ देख सकता हूँ कि पिछले कुछ वर्षों में यह पुल जर्जर हो गया है। हमें पूरी उम्मीद है कि अधिकारी जल्द ही एक नए पुल के निर्माण में निवेश करेंगे या उसका नवीनीकरण करेंगे ताकि हम निश्चिंत होकर यात्रा कर सकें, खासकर बारिश और तूफ़ान के मौसम में।"

जल्द ही अपग्रेड करें

टीएल 3 के किनारे रहने वाले निवासियों ने बताया कि तीन कमज़ोर पुलों और पूरे टीएल 3 मार्ग के उन्नयन और विस्तार का प्रस्ताव कई बार मतदाता सभाओं में रखा जा चुका है। हालाँकि, आज तक, कार्यकारी एजेंसियों और स्थानीय अधिकारियों ने उन्नयन और विस्तार पर अमल नहीं किया है। इससे न केवल दैनिक यात्रा की ज़रूरतें प्रभावित होती हैं, बल्कि माल परिवहन, व्यापार और बरसात के मौसम में सुरक्षा पर भी असर पड़ता है।

फु हो कम्यून पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री गुयेन वान चिन्ह ने बताया: कम्यून से होकर गुजरने वाला टीएल3 मार्ग लगभग 7 किमी लंबा है, जिसमें दो पुल, नु वाई और ट्रुंग चान्ह, शामिल हैं, जिनकी हालत गंभीर रूप से खराब है। स्थानीय लोगों ने बार-बार यह रिपोर्ट और प्रस्ताव दिया है कि शहर जल्द ही पुल और सड़क की सतह को बेहतर बनाने, मरम्मत करने और विस्तार करने के लिए धन आवंटित करे ताकि पूरे मार्ग का समन्वय सुनिश्चित हो सके। मतदाताओं की प्रतिक्रिया के आधार पर, ह्यू सिटी ने एक दस्तावेज़ भी जारी किया है जिसमें आने वाले समय में टीएल3 मार्ग को शहर के सार्वजनिक निवेश पोर्टफोलियो में शामिल करने का निर्देश दिया गया है। ह्यू सिटी पीपुल्स काउंसिल द्वारा अनुमोदित होने पर, नए पुलों और सड़कों का नवीनीकरण, मरम्मत या निर्माण किया जाएगा।

इन तीनों पुलों के संबंध में, परिवहन विभाग (अब निर्माण विभाग) ने पहले स्थानीय पुल प्रणाली की समीक्षा और निरीक्षण भी किया था। वास्तविक निरीक्षण के आधार पर, यह पाया गया कि ये तीनों पुल जर्जर और कमज़ोर थे, इसलिए विभाग ने प्रांतीय जन समिति (अब ह्यू शहर की जन समिति) को टीएल3 पर स्थित लोई नोंग पुल (किमी2+100), न्हू वाई पुल (किमी2+900) और ट्रुंग चान्ह पुल (किमी3+250) के शीघ्र नवीनीकरण पर विचार करने का प्रस्ताव दिया।

टीएल3 मार्ग पर तीन कमज़ोर पुलों की खराब स्थिति को पूरी तरह से ठीक करने के लिए, समकालिक समाधानों को लागू करना आवश्यक है। विशेष रूप से, ह्यू सिटी को टीएल3 उन्नयन परियोजना और तीन कमज़ोर पुलों को 2025-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना की प्राथमिकता सूची में जल्द से जल्द शामिल करना होगा। इससे पूँजी का एक स्थिर स्रोत सुनिश्चित करने और अस्थायी व खंडित मरम्मत से बचने में मदद मिलेगी।

इसके अलावा, उपयुक्त उन्नयन या नई निर्माण योजना चुनने के लिए वर्तमान स्थिति का सावधानीपूर्वक सर्वेक्षण करना भी आवश्यक है, जिसमें तकनीकी कारकों, भार क्षमता, सौंदर्यबोध और प्राकृतिक आपदाओं को झेलने की क्षमता दोनों को सुनिश्चित किया जाना चाहिए। यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पुल के डेक को चौड़ा किया जाना चाहिए और पुल के दोनों सिरों पर सड़क की सतह में सुधार किया जाना चाहिए। पुल की मरम्मत के साथ-साथ संपूर्ण TL3 सड़क की सतह का उन्नयन, क्षतिग्रस्त स्थानों और गड्ढों का पूरी तरह से सुधार, संकरी सड़कों का चौड़ीकरण, संकेतों की व्यवस्था और घनी आबादी वाले क्षेत्रों में स्पीड बम्प्स को भी ध्यान में रखा जाना चाहिए।

नई निवेश परियोजनाओं से पहले, संबंधित विभागों को नियमित निरीक्षण करने और गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त स्थानों को अस्थायी रूप से सुदृढ़ करने की आवश्यकता है; साथ ही, सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए पुल के भार और गति को सीमित करना भी आवश्यक है। शहर के बजट के अलावा, कार्यान्वयन की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए केंद्र सरकार, राष्ट्रीय लक्ष्य कार्यक्रमों, सामाजिककृत पूंजी या सार्वजनिक-निजी भागीदारी से सहायता पूंजी जुटाना संभव है।

टीएल3 मार्ग न केवल थान थुई और फु हो समुदायों और वार्डों के लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करता है, बल्कि उत्पादन और वाणिज्यिक क्षेत्रों को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और ह्यू शहर के मुख्य यातायात मार्गों से भी जोड़ता है। 3 कमज़ोर पुलों और पूरे मार्ग को उन्नत करने से भीड़भाड़ कम करने, माल परिवहन में लगने वाले समय को कम करने, उत्पादन और व्यावसायिक दक्षता में सुधार करने और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में मदद मिलेगी, खासकर बारिश और तूफ़ान के मौसम में।

लेख और तस्वीरें: TAM ANH

स्रोत: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/can-som-nang-cap-sua-chua-ba-cay-cau-yeu-tren-tuyen-tinh-lo-3-156858.html