विशेष रूप से, हा नाम प्रांत के मतदाताओं ने बताया कि काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे की गति सीमा 120 किमी/घंटा है, लेकिन प्रत्येक दिशा में केवल 2 लेन हैं, और मार्ग पर यातायात घनत्व अधिक है, इसलिए अनुमत गति की गारंटी नहीं है, जिससे अक्सर ट्रैफिक जाम होता है।
इसलिए, मतदाता अनुरोध करते हैं कि सक्षम प्राधिकारी काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे खंड पर अधिक लेन का विस्तार करने पर विचार करें और साथ ही यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक लेन में वाहनों की गति को नियंत्रित करें।
काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे का जल्द ही 6 लेन तक विस्तार किया जाएगा (फोटो: होआंग हा)
इस याचिका पर प्रतिक्रिया देते हुए परिवहन मंत्रालय ने कहा कि काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे परियोजना (चरण 1) को प्रधानमंत्री द्वारा 4 लेन, 2 आपातकालीन लेन की निरंतर व्यवस्था, 50 किमी लंबाई, 8,974 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ मंजूरी दी गई थी, जिसे जुलाई 2012 में पूरा कर परिचालन में लाया गया था।
परिचालन में आने के बाद, इस एक्सप्रेसवे ने निवेश दक्षता को बढ़ावा दिया है, सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में योगदान दिया है, विकास स्थान और भूमि निधि का निर्माण किया है, तथा स्थानीय और क्षेत्र में आर्थिक संरचना को स्थानांतरित किया है।
हालांकि, 10 से अधिक वर्षों के संचालन के बाद, यातायात की मात्रा में वृद्धि हुई है, विशेष रूप से पूर्व में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के कुछ खंडों को 2017-2020 की अवधि में चालू किया गया था (काओ बो - माई सोन, माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 ...), इसलिए परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने की योजना के अनुसार काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे को 4 लेन से 6-8 लेन तक विस्तारित करना और निवेश करना आवश्यक है।
वर्तमान में, काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे का प्रबंधन और संचालन एंटरप्राइजेज में राज्य पूंजी प्रबंधन समिति के तहत वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉर्पोरेशन (वीईसी) द्वारा किया जाता है।
इस इकाई द्वारा संचालित और प्रबंधित चार एक्सप्रेसवे में से, जिनमें नोई बाई-लाओ कै, काऊ गी-निन्ह बिन्ह, दा नांग-क्वांग न्गाई और हो ची मिन्ह सिटी-लोंग थान-दाऊ गियाय शामिल हैं, काऊ गी-निन्ह बिन्ह मार्ग पर हमेशा सबसे अधिक यातायात होता है।
विशेष रूप से, 11 जनवरी की सुबह VEC द्वारा VietNamNet को भेजे गए नवीनतम आँकड़े बताते हैं कि 2023 में काउ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे पर यातायात की मात्रा 21 मिलियन तक पहुँच जाएगी (2022 की तुलना में 7.1% की वृद्धि)। व्यस्ततम छुट्टियों और टेट की छुट्टियों के दौरान, इस मार्ग पर अभी भी भीड़भाड़ रहती है।
वीईसी के अनुसार, इसका कारण यह है कि वाहन मालिकों ने अभी तक ईटीसी टोल संग्रह खाते में पर्याप्त धनराशि जमा नहीं की है। हालाँकि, मतदाताओं ने कहा कि इस मार्ग पर यातायात की मात्रा बहुत अधिक है, जबकि प्रत्येक दिशा में केवल 2 लेन हैं। इस स्थिति को देखते हुए, वीईसी ने कहा कि वह मार्ग के विस्तार के लिए एक निवेश योजना पर विचार करने हेतु सक्षम अधिकारियों को शोध और रिपोर्ट कर रहा है।
परिवहन मंत्रालय की ओर से, इस एजेंसी ने कहा कि वह कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान उद्यमों में राज्य पूंजी प्रबंधन समिति और हा नाम और नाम दिन्ह प्रांतों की जन समितियों के साथ निकट समन्वय करेगी।
राजमार्ग के प्रत्येक लेन की गति को विनियमित करने के प्रस्ताव के संबंध में, परिवहन मंत्रालय के अनुसार, वर्तमान में, क्योंकि काऊ गी - निन्ह बिन्ह राजमार्ग में प्रत्येक दिशा में मोटर वाहनों के लिए केवल 2 लेन हैं, इसलिए मतदाताओं द्वारा प्रस्तावित प्रत्येक लेन की गति के विनियमन पर मार्ग के विस्तार को पूरा करने के बाद विचार किया जाएगा।
मार्च 2023 में, वीईसी ने परिवहन मंत्रालय और राज्य पूंजी प्रबंधन समिति को एक दस्तावेज भेजा, जिसमें काऊ गी - निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे, दाई ज़ुयेन - लिएम तुयेन खंड को 4 लेन से 6 लेन तक विस्तारित करने की परियोजना के लिए एक निवेश नीति का प्रस्ताव दिया गया था।
यह परियोजना 19.7 किमी लंबी है; सड़क की चौड़ाई 35.5 मीटर है, जिसकी डिज़ाइन गति 100 - 120 किमी/घंटा है... कुल निवेश 512.4 बिलियन VND है, जिसमें से निवेशक की इक्विटी और कानूनी पूंजी 274.65 बिलियन VND है, और शेष राशि वाणिज्यिक ऋणों से जुटाई गई है। परियोजना की भुगतान अवधि लगभग 11 वर्ष है।
(स्रोत: वियतनामनेट)
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