उद्घाटन दिवस से पहले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर सबसे लंबा पुल

(दान त्रि) - लाम नदी के दोनों किनारों को जोड़ने वाला 4 किलोमीटर से ज़्यादा लंबा हंग डुक ब्रिज लगभग बनकर तैयार है। जून के अंत में यातायात के लिए खुलने के बाद, यह उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर सबसे लंबा पुल होगा।

जून के मध्य में, हंग डुक पुल परियोजना, पूर्वी चरण 2017-2020 में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना का हिस्सा, दीन चाऊ (न्घे एन) - बाई वोट ( हा तिन्ह ) खंड, लगभग पूरा हो गया था।

डिज़ाइन के अनुसार, हंग डुक ब्रिज लगभग 4.1 किमी लंबा है, जिसका कुल निवेश मूल्य 1,200 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। इस परियोजना का निर्माण 2022 में शुरू होगा और इसे ठेकेदारों के एक संघ, दाई हीप कंपनी लिमिटेड, थाई येन इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी, होआ हीप कंपनी लिमिटेड और CIENCO4 ग्रुप ज्वाइंट स्टॉक कंपनी द्वारा किया जाएगा।

हंग डुक ब्रिज न केवल लाम नदी को पार करता है, बल्कि यह जलोढ़ मैदानों, ला नदी, ला गियांग तटबंध, आवासीय क्षेत्रों और चावल के खेतों से भी होकर गुजरता है। फुक थान हंग इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (परियोजना को लागू करने के लिए निवेशक द्वारा स्थापित एक व्यवसाय) के महानिदेशक, श्री गुयेन क्वोक वियत ने डैन ट्राई रिपोर्टर से बात करते हुए कहा कि अब तक, हंग डुक ब्रिज पूरे उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर सबसे लंबा सड़क पुल है। श्री वियत के अनुसार, जब मार्ग खुल जाएगा, तो सामान्य रूप से डिएन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे और विशेष रूप से हंग डुक ब्रिज, परिवहन विकास की दिशा और योजना के अनुरूप, धीरे-धीरे बड़ी क्षमता, सुरक्षा, उच्च गति, परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने वाले पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे का निर्माण करने में मदद करेंगे।

योजना के अनुसार, डिएन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे (हंग गुयेन, न्हे एन से डुक थो, हा तिन्ह तक) का शेष 19 किमी हिस्सा 30 जून को यातायात के लिए खोल दिया जाएगा। इन दिनों, श्रमिकों का समूह हंग डुक पुल पर मध्य पट्टी पर जाल लगाने जैसे अंतिम कार्यों को पूरा करने में व्यस्त है।

डुक थो जिले, हा तिन्ह में रहने वाले श्रमिक लोंग, हंग डुक पुल निर्माण स्थल पर शुरुआती दिनों से ही काम कर रहे हैं। श्री लोंग ने बताया, "मुझे बहुत खुशी है कि दो साल बाद, पुल लगभग बनकर तैयार हो गया है, जिससे निर्धारित प्रगति सुनिश्चित हुई है। उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पूरे देश और खासकर हा तिन्ह के विकास में और मदद करेगा।"

कई अन्य निर्माण स्थलों पर श्रमिक और इंजीनियर रेलिंग, संकेत, उपकरण और पुल विस्तार जोड़ों की स्थापना का काम पूरा करने में जुटे हुए हैं।

हंग डुक ब्रिज में 90 स्पैन, 17.5 मीटर चौड़ाई, 4 लेन, डिजाइन गति 80 किमी/घंटा है।

जब हंग डुक ब्रिज और डिएन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे यातायात के लिए खुले होते हैं, तो वाहन उत्तर से डुक थो जिला (हा तिन्ह) में राष्ट्रीय राजमार्ग 8 चौराहे तक और इसके विपरीत यात्रा कर सकते हैं।

पूरा हो जाने पर, लाम नदी के दो किनारों (हंग न्गुयेन जिला, न्घे अन को डुक थो जिला, हा तिन्ह से जोड़ने वाला हंग डुक पुल) उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर सबसे लंबा पुल होगा।

हंग डुक ब्रिज पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए के समानांतर स्थित है, जो लैम नदी और उसकी छोटी शाखाओं पर फैला हुआ है (फोटो: गूगल मैप्स)।

दीएन चाऊ - बाई वोट एक्सप्रेसवे परियोजना में कुल 13,338 अरब वियतनामी डोंग का निवेश किया गया है, जो न्हे आन प्रांत के दीएन चाऊ, न्घी लोक, हंग न्गुयेन (44.4 किमी) और हा तिन्ह प्रांत के डुक थो जिले (4.9 किमी) से होकर गुज़रता है। अप्रैल के अंत में, परियोजना ने मुख्य मार्ग का निर्माण पूरा कर लिया और दीएन चाऊ से राष्ट्रीय राजमार्ग 46बी, हंग ताई कम्यून, हंग न्गुयेन जिले के चौराहे तक लगभग 30 किमी लंबाई में यातायात के लिए खोल दिया। राष्ट्रीय राजमार्ग 46बी - बाई वोट के चौराहे से शेष 19 किमी की दूरी, कमज़ोर मिट्टी के लंबे उपचार और भू-धंसाव के कारण प्रतीक्षा समय के कारण, बाद में (30 जून) यातायात के लिए खुलेगी।

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