हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 का डोंग नाई नदी पर सबसे बड़ा पुल निर्धारित समय से 4 महीने पहले ही निर्माणाधीन है।

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हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 की घटक परियोजना 1ए तान वान - नॉन त्राच (चरण 1) की कुल लंबाई 8.22 किमी है, जिसे निवेशक के रूप में माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड द्वारा लगभग 7,000 बिलियन वीएनडी (कोरियाई ओडीए पूंजी और घरेलू समकक्ष पूंजी) के कुल निवेश के साथ 24 सितंबर, 2022 को शुरू किया गया था।

अगले सितंबर में नॉन त्राच ब्रिज का पहला हिस्सा बंद होने की उम्मीद है। फोटो: माई थुआन प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड।

माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड ( परिवहन मंत्रालय के अधीन) के निदेशक श्री त्रान वान थी ने बताया कि इस परियोजना के दो निर्माण पैकेज हैं। इनमें से, कुम्हो ई एंड सी (कोरिया) द्वारा निर्मित 2,000 मीटर से अधिक लंबा नॉन त्राच पुल निर्माण पैकेज, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 पर सबसे बड़ा पुल है।

पुल के दोनों छोर पर पहुंच मार्गों के निर्माण पैकेज का निर्माण डोंगबू कॉर्पोरेशन (कोरिया) - वीएनसीएन ई एंड सी कंस्ट्रक्शन एंड इंजीनियरिंग इन्वेस्टमेंट ज्वाइंट स्टॉक कंपनी (वियतनाम) के संयुक्त उद्यम द्वारा किया गया था, जिसकी लंबाई 5.6 किमी है।

परियोजना की प्रगति के संदर्भ में, नॉन ट्रैच पुल निर्माण पैकेज अब तक 80% पूरा हो चुका है, और इसके हस्ताक्षरित अनुबंध से 4 महीने पहले, 30 अप्रैल, 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है। सितंबर में, मार्ग का पहला स्पैन बंद कर दिया जाएगा और 2025 की शुरुआत में शेष स्पैन को जोड़ दिया जाएगा। छुट्टियों के अवसर पर यातायात के लिए खोलने के लिए शेष कार्यों को पूरा कर लिया जाएगा।

अकेले पुल के दोनों छोर पर 5.6 किमी लंबी पहुंच सड़क का निर्माण कार्य सितंबर 2025 के मध्य तक पूरा होने वाला है। आज तक, पैकेज की संचयी प्रगति लगभग 37% तक पहुंच गई है, और निवेशक आवश्यकतानुसार प्रगति को छोटा कर रहा है।

श्री थी के अनुसार, हाल ही में परियोजना कार्यान्वयन के दौरान कुछ कठिनाइयां आईं, जैसे निर्माण सामग्री की कमी, तथा कुछ स्थानों पर साइट क्लीयरेंस का काम अभी भी स्थानीय स्तर पर अटका हुआ था, लेकिन अब तक इसे मूल रूप से हल कर लिया गया है।

2,000 मीटर से अधिक लंबा नॉन त्राच ब्रिज, हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 पर सबसे बड़ा पुल है। फोटो: माई थुआन परियोजना प्रबंधन बोर्ड।

1ए तान वान - नॉन त्राच घटक परियोजना लगभग 8.22 किमी लंबी है, जिसमें से 6.3 किमी डोंग नाई से और 1.92 किमी हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरती है। परियोजना का प्रारंभिक बिंदु प्रांतीय सड़क 25बी (नॉन त्राच जिला) से और अंतिम बिंदु थु डुक सिटी (हो ची मिन्ह सिटी) में हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से मिलता है।

चरण 1 में, मार्ग 20.5-26 मीटर चौड़ा, 4 लेन वाला तथा 80 किमी/घंटा की गति वाला बनाया जाएगा।

पिछले जून में, परिवहन मंत्रालय ने प्रधानमंत्री को 80 किमी/घंटा एक्सप्रेसवे के पैमाने को 100 किमी/घंटा एक्सप्रेसवे में समायोजित करने और परियोजना का कुल निवेश लगभग VND9,270 बिलियन करने का प्रस्ताव दिया था, जो वर्तमान की तुलना में VND2,300 बिलियन से अधिक की वृद्धि थी।

अतिरिक्त पूंजी का उपयोग कई मदों के पूरक के लिए किया जाएगा, जैसे: मार्ग का विस्तार करने के लिए वर्तमान में बनाए जा रहे पुल के समान नॉन त्राच पुल का एक अतिरिक्त पक्ष बनाना; एक बुद्धिमान परिवहन प्रणाली (आईटीएस), नॉन-स्टॉप टोल संग्रह (ईटीसी), वाहन भार निरीक्षण स्टेशन और कई अन्य तकनीकी समाधानों की व्यवस्था करना...

परिवहन मंत्रालय के अनुसार, तान वान - नॉन ट्रैक 1ए घटक परियोजना को 2016 में निवेश के लिए मंज़ूरी दी गई थी, जब यह तय नहीं था कि हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के अन्य खंडों का निर्माण कब शुरू होगा। इसलिए, इस परियोजना को एक्सप्रेसवे मानकों के अनुसार डिज़ाइन नहीं किया गया है। अब तक, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के शेष भाग में निवेश किया जा चुका है और इसे एक्सप्रेसवे के रूप में संचालित किया जाएगा, इसलिए तान वान - नॉन ट्रैक 1ए घटक परियोजना को पूरे मार्ग के साथ समन्वयित करने के लिए समायोजित करने की आवश्यकता है।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3, टैन वान - नॉन ट्रैच खंड का निर्माण शुरू

24 सितंबर की सुबह, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 से संबंधित, 6,900 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ 8.22 किलोमीटर लंबे तान वान - नॉन ट्रैच खंड, परियोजना 1ए का शुभारंभ किया गया।

लगभग 2 वर्षों के निर्माण के बाद डोंग नाई और हो ची मिन्ह सिटी को जोड़ने वाले नॉन त्राच पुल का आकार

20 महीने तक दिन-रात निर्माण कार्य के बाद, थू डुक शहर और नॉन ट्रच जिला (डोंग नाई) को जोड़ने वाली हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना का हिस्सा नॉन ट्रच पुल धीरे-धीरे आकार ले रहा है।