डेव कैलहौन बोइंग के सीईओ का पद छोड़ रहे हैं, क्योंकि विमान निर्माता कंपनी 737 मैक्स सुरक्षा संकट से जूझ रही है।
बोइंग ने 25 मार्च को वरिष्ठ कार्मिकों में कई बदलावों की घोषणा की। तदनुसार, सीईओ डेव कैलहौन इस वर्ष के अंत में पद छोड़ देंगे।
कैलहौन हाल ही में बोइंग की विफलताओं के कारण दबाव में हैं। 5 जनवरी को, अलास्का एयरलाइंस के 737 मैक्स 9 विमान की 16,000 फीट की ऊँचाई पर एक दरवाज़े की सील ढीली होने के बाद आपातकालीन लैंडिंग करानी पड़ी। तीन दिन बाद, यूनाइटेड एयरलाइंस ने प्रारंभिक निरीक्षण के दौरान कई 737 मैक्स 9 विमानों में ढीले स्क्रू पाए।
इस घटना ने बोइंग को अमेरिकी नियामकों के निशाने पर ला दिया है और एयरलाइन कंपनियों को नाराज़ कर दिया है। पिछले हफ़्ते, अमेरिकी एयरलाइन कंपनियों के मुख्य कार्यकारी अधिकारियों के एक समूह ने बोइंग के निदेशक मंडल से मुलाकात कर अलास्का एयरलाइंस की घटना पर चिंता व्यक्त की।
जनवरी 2023 में वाशिंगटन में बोइंग के सीईओ डेव कैलहौन। फोटो: रॉयटर्स
बोइंग के चेयरमैन लैरी केलनर भी बोर्ड से इस्तीफा देंगे। उनकी जगह पूर्व क्वालकॉम सीईओ स्टीव मोलेनकोफ को नियुक्त किया गया है।
बोइंग कमर्शियल एयरप्लेन्स के सीईओ स्टैन डील ने भी इस्तीफा दे दिया है। जनवरी से बोइंग की सीओओ रहीं स्टेफ़नी पोप अब यह पद संभालेंगी।
बोइंग को अब उत्पादन सीमित करना पड़ रहा है और गुणवत्ता संबंधी समस्याओं को ठीक करने के लिए काम करना पड़ रहा है, जिससे उसे उम्मीद से ज़्यादा नुकसान होगा। बोइंग के मुख्य वित्तीय अधिकारी ब्रायन वेस्ट ने 20 मार्च को बैंक ऑफ अमेरिका के एक सम्मेलन में कहा कि बोइंग को पहली तिमाही में 4 से 4.5 अरब डॉलर की नकदी का नुकसान हो सकता है। साल की शुरुआत से बोइंग के शेयरों में लगभग 25% की गिरावट आई है।
बोइंग की समस्याओं के कारण उसकी मुख्य प्रतिद्वंद्वी कंपनी एयरबस के ऑर्डर में भारी वृद्धि हुई है। पिछले हफ़्ते, कंपनी को एशिया में बोइंग के दो पारंपरिक ग्राहकों, जापान एयरलाइंस (जेएएल) और कोरियन एयर से 65 विमानों के ऑर्डर मिले।
हा थू (रॉयटर्स, सीएनएन के अनुसार)
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