बिन्ह थुआन के पूरे तटीय मार्ग को जोड़ने के लिए भूमि निकासी में आने वाली बाधाओं को दूर करने के लिए संघर्ष जारी है

डीटी 719बी तटीय अक्ष परियोजना, होन लान - तान हाई खंड, हाम थुआन नाम जिले और ला गी शहर, बिन्ह थुआन से होकर गुजरता है, जिसकी कुल लंबाई 10.4 किमी है।

होन लान - तान हाई सड़क का निर्माण।

यह परियोजना दिसंबर 2022 में शुरू हुई और मई 2025 की शुरुआत में पूरी होने की उम्मीद है। कुल निवेश पूंजी 660 बिलियन VND से अधिक है।

इनमें से, मुख्य मार्ग 8.7 किमी लंबा है, और शाखा मार्ग 1.7 किमी लंबा है, जिसका आरंभिक बिंदु तान थान कम्यून (हैम थुआन नाम ज़िला) में मौजूदा होन लान रोड से जुड़ता है। इसका अंतिम बिंदु तान हाई कम्यून (ला गी शहर) में किमी 45+588 पर डीटी719 रोड से मिलता है।

बिन्ह थुआन प्रांत यातायात परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परियोजना निवेशक) के अनुसार, परियोजना की निर्माण प्रगति अनुबंध की मात्रा के 30% से अधिक तक पहुँच गई है। इस परियोजना की धीमी प्रगति का कारण भूमि निकासी की समस्याएँ और पुनर्वास कार्य में धीमापन है।

विशेष रूप से, कुल 229 मामलों सहित 41.8 हेक्टेयर भूमि का क्षेत्रफल पुनः प्राप्त हुआ है। सितंबर 2024 के मध्य तक, स्थानीय परिवारों ने 7.1/10.4 किमी से अधिक भूमि सौंपने के लिए प्रेरित किया था, जो 69% तक पहुँच गया था।

यह स्थल छोटे-छोटे बैचों में सौंपा गया, जिससे निर्माण में अनेक कठिनाइयां आईं तथा देरी का खतरा पैदा हो गया।

30 सितंबर की सुबह रिपोर्टर के रिकॉर्ड के अनुसार, निर्माण स्थल पर, जहाँ निर्माण स्थल सौंपा गया था, निर्माण इकाई ने मुख्य रूप से क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर पुलिया प्रणाली को इकट्ठा किया और सड़क के तल को रेत से भर दिया। सोंग फान ब्रिज पर, पुल के खंभे की नींव पूरी हो चुकी है, और पुल के गर्डर लगाए जा रहे हैं।

निर्माण कमांडर श्री गुयेन शुआन वियन ने कहा, "वर्तमान में, परियोजना कठिनाइयों का सामना कर रही है। कई हिस्सों में, स्थानीय अधिकारियों ने बेतरतीब ढंग से साइट सौंप दी है, और उपकरण और सामग्री इकट्ठा करने के लिए कोई सार्वजनिक सड़क नहीं है, जिसके कारण निर्माण कार्य में अनियमितता हो रही है।"

श्री वियन ने कहा, "ठेकेदार मार्ग और सड़क के किनारे जल निकासी निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। साथ ही, वे सड़क के लिए सामग्री इकट्ठा कर रहे हैं, ताकि पूरी साइट सौंपे जाने के बाद मुख्य मार्ग का निर्माण भी साथ-साथ किया जा सके।"

निवेशक के अनुसार, दो पुनर्वास क्षेत्रों का निर्माण पूरा हो जाने पर साइट हस्तांतरण की "अड़चन" में तेजी आएगी।

प्रांत ने परियोजना से प्रभावित परिवारों को दो पुनर्वास क्षेत्रों में बसाने की मंजूरी दे दी है: बा डांग (ला गी शहर) और लांग गियांग (हैम थुआन नाम जिला) नियमों के अनुसार।

तटीय सड़क डीटी719बी अभी भी तान क्वांग कुओंग तियान खदान के माध्यम से 3.8 किमी से अधिक दूरी तक फंसी हुई है।

तटीय मार्ग पर एक अन्य परियोजना डीटी719बी सड़क का 25.6 किलोमीटर लंबा नवीनीकरण है। यह परियोजना नवंबर 2020 में शुरू हुई थी और कई समायोजनों के बाद, जनवरी 2024 के अंत तक पूरी होने की उम्मीद थी (लेकिन अब इसमें देरी हो गई है)।

मुख्य मार्ग को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के आरंभ से लेकर सुओई नम ब्रिज (थुआन क्वी कम्यून) तक जोड़ा गया है, तथा 20 किमी से अधिक लंबाई के पूर्ण सड़क चिह्नों के साथ डामरीकृत और चित्रित किया गया है।

वर्तमान में, ठेकेदार टैन क्वांग कुओंग टाइटेनियम खदान के लगभग 3.8 किमी का निर्माण नहीं कर पाया है, जिसका उपयोग भूमि सुधार के लिए किया जा रहा है, इसलिए साइट सौंपने की तारीख को अंतिम रूप नहीं दिया गया है।

बिन्ह थुआन प्रांत ने इस परियोजना की निर्माण अवधि को 2024 के अंत तक बढ़ा दिया है। हालाँकि, परियोजना को पूरा करने के लिए केवल दो महीने शेष हैं, और शेष बड़ी निर्माण मात्रा के साथ इसे प्राप्त करना मुश्किल है।

पूरा होने के बाद, डीटी719बी तटीय अक्ष को जोड़ने वाला होन लान-तान हाई मार्ग अंतर-क्षेत्रीय यातायात संपर्क खोलेगा, जिससे आर्थिक विकास के अवसर खुलेंगे, विशेष रूप से हाम थुआन नाम और हाम तान जिलों, ला गी शहर के पर्यटन उद्योग के लिए, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 55 के साथ फान थियेट को बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत से जोड़ने वाला सबसे छोटा मार्ग बनेगा।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/chat-vat-go-vuong-mat-bang-de-khop-noi-toan-tuyen-duong-ven-bien-binh-thuan-192240928120729539.htm