बिन्ह थुआन के पूरे तटीय मार्ग को जोड़ने के लिए भूमि निकासी में आने वाली बाधाओं को दूर करने के लिए संघर्ष जारी है

डीटी 719बी तटीय सड़क परियोजना का होन लैन - टैन हाई खंड, जो बिन्ह थुआन प्रांत के हाम थुआन नाम जिले और ला गी शहर से होकर गुजरता है, की कुल लंबाई 10.4 किमी है।

होन लैन-तान हाई सड़क का निर्माण कार्य चल रहा है।

इस परियोजना की शुरुआत दिसंबर 2022 में हुई थी और इसके मई 2025 की शुरुआत में पूरा होने की उम्मीद है। कुल निवेश 660 बिलियन वीएनडी से अधिक है।

मुख्य मार्ग 8.7 किमी लंबा है, और शाखा मार्ग 1.7 किमी लंबा है, जिसका आरंभ बिंदु तान थान कम्यून (हम थुआन नाम जिला) में मौजूदा होन लैन सड़क से जुड़ता है। अंतिम बिंदु तान हाई कम्यून (ला गी शहर) में किमी 45+588 पर DT719 सड़क को काटता है।

बिन्ह थुआन प्रांतीय परिवहन कार्य परियोजना प्रबंधन बोर्ड (परियोजना का निवेशक) के अनुसार, परियोजना का निर्माण कार्य अनुबंध के 30% से अधिक पूरा हो चुका है। धीमी प्रगति का कारण भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याएं और पुनर्वास कार्यों में देरी है।

विशेष रूप से, पुनः प्राप्त की जाने वाली कुल भूमि का क्षेत्रफल 41.8 हेक्टेयर है, जिसमें 229 मामले शामिल हैं। सितंबर 2024 के मध्य तक, स्थानीय अधिकारियों ने परिवारों को 7.1/10.4 किमी से अधिक भूमि सौंपने के लिए सफलतापूर्वक राजी कर लिया था, जो 69% की उपलब्धि थी।

भूमि का टुकड़ों में हस्तांतरण होने से निर्माण कार्य में कई कठिनाइयाँ उत्पन्न हो गई हैं, जिससे परियोजना के कार्यक्रम में देरी होने का खतरा है।

30 सितंबर की सुबह पत्रकारों द्वारा किए गए अवलोकन के अनुसार, निर्माण स्थल पर, जिन क्षेत्रों में भूमि का अधिग्रहण हो चुका है, वहां निर्माण इकाई मुख्य रूप से अनुप्रस्थ और अनुदैर्ध्य पुलियों की प्रणाली के लिए सामग्री का भंडारण करने और सड़क के आधार को रेत से भरने पर ध्यान केंद्रित कर रही है। सोंग फान पुल पर, पुल के खंभों की नींव पूरी हो चुकी है और वर्तमान में पुल के गर्डर लगाए जा रहे हैं।

निर्माण प्रमुख श्री गुयेन ज़ुआन विएन के अनुसार, परियोजना वर्तमान में कठिनाइयों का सामना कर रही है। कई हिस्सों में, स्थानीय अधिकारियों ने टुकड़ों में भूमि सौंपी है, उपकरण और सामग्री के लिए पहुंच मार्ग का अभाव है, जिससे निर्माण कार्य बाधित हो रहा है।

श्री विएन ने कहा, "ठेकेदार मार्ग के किनारे जल निकासी और सड़क निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहा है। साथ ही, वे सड़क निर्माण के लिए आवश्यक सामग्री का भंडारण कर रहे हैं, ताकि जमीन का पूरा हिस्सा सौंपे जाने के बाद मुख्य मार्ग का निर्माण शुरू किया जा सके।"

निवेशक के अनुसार, जब दोनों पुनर्वास क्षेत्रों का निर्माण पूरा हो जाएगा, तो भूमि हस्तांतरण में आ रही "अड़चन" दूर हो जाएगी।

प्रांत ने नियमों के अनुसार परियोजना से प्रभावित परिवारों को दो पुनर्वास क्षेत्रों: बा डांग (ला गी शहर) और लैंग जियांग (हम थुआन नाम जिला) में स्थानांतरित करने की मंजूरी दे दी है।

तटीय सड़क DT719B पर अभी भी 3.8 किलोमीटर से अधिक की बाधाएं हैं जो टैन क्वांग कुओंग टाइटेनियम खदान से होकर गुजरती हैं।

तटीय सड़क मार्ग के अंतर्गत एक अन्य परियोजना प्रांतीय सड़क DT719B के 25.6 किलोमीटर खंड का नवीनीकरण है। यह परियोजना नवंबर 2020 में शुरू हुई थी और कई समायोजनों के बाद जनवरी 2024 के अंत तक पूरी होने की उम्मीद थी (हालांकि, अब इसमें देरी हो गई है)।

मुख्य मार्ग का निर्माण पूरा हो चुका है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 की शुरुआत से लेकर सुओई न्हुम पुल (थुआन क्वी कम्यून) तक फैला हुआ है, जिसमें डामर बिछाकर सड़क की मार्किंग की गई है और इसकी लंबाई 20 किलोमीटर से अधिक है।

फिलहाल, ठेकेदार टैन क्वांग कुओंग टाइटेनियम खदान से गुजरने वाले लगभग 3.8 किलोमीटर के खंड का निर्माण करने में असमर्थ है, क्योंकि उस खदान में अभी भी भूमि सुधार का काम चल रहा है, इसलिए साइट के हस्तांतरण की तारीख अभी तक तय नहीं की गई है।

बिन्ह थुआन प्रांत ने इस परियोजना के निर्माण की समय सीमा 2024 के अंत तक बढ़ा दी है। हालांकि, बचे हुए काम की महत्वपूर्ण मात्रा को देखते हुए, केवल दो महीने से अधिक समय में परियोजना को पूरा करना असंभव है।

होन लैन-तान हाई सड़क के पूरा होने पर, जो DT719B तटीय अक्ष से जुड़ती है, अंतर-क्षेत्रीय परिवहन संपर्क खुल जाएंगे, जिससे हम थुआन नाम और हम तान जिलों और ला गी शहर के लिए आर्थिक विकास, विशेष रूप से पर्यटन क्षेत्र में, के अवसर पैदा होंगे। यह राष्ट्रीय राजमार्ग 55 के माध्यम से फान थिएट को बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत से जोड़ने वाला सबसे छोटा मार्ग भी बनेगा।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/chat-vat-go-vuong-mat-bang-de-khop-noi-toan-tuyen-duong-ven-bien-binh-thuan-192240928120729539.htm