उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के विस्तार की योजना पर प्रधानमंत्री का नया निर्देश

वियतनाम एक्सप्रेसवे कॉरपोरेशन (वीईसी) के अलावा, वर्तमान में 6 अन्य निवेशक पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के संपूर्ण या कुछ हिस्सों के लिए 6 लेन तक विस्तार करने के लिए निवेश योजनाओं का प्रस्ताव दे रहे हैं।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, पूर्वी खंड, नघी सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45, में 4 लेन हैं और कोई आपातकालीन लेन नहीं है।

सरकारी कार्यालय ने पीपीपी पद्धति के तहत उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के पूर्वी खंडों के विस्तार के लिए निवेश योजना पर निर्माण मंत्री को आधिकारिक प्रेषण संख्या 7370/वीपीसीपी-सीएन जारी किया है।

विशेष रूप से, पीपीपी पद्धति के तहत पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे खंडों के विस्तार में निवेश के अध्ययन के संबंध में, प्रधान मंत्री फाम मिन्ह चिन्ह ने निर्माण मंत्रालय को खंडों को विभाजित करने की योजना का ध्यानपूर्वक अध्ययन करने, वैज्ञानिक आधार पर, व्यवहार पर आधारित (संभवतः 5 से 6 खंड ताकि निवेशकों के पास पर्याप्त क्षमता हो) सुनिश्चित करने, कार्यान्वयन के लिए 1 निवेशक का प्रस्ताव करने का कार्य सौंपा।

यदि आवश्यक हो, तो निर्माण मंत्रालय तंत्र और नीतियों का प्रस्ताव करेगा और उन्हें अक्टूबर 2025 के सत्र में राष्ट्रीय सभा में प्रस्तुत करेगा।

जुलाई 2025 की शुरुआत में, निर्माण मंत्रालय ने उप प्रधान मंत्री ट्रान होंग हा को एक दस्तावेज भेजा, जिसमें निर्माण मंत्रालय से अनुरोध किया गया कि वह 2025 में पीपीपी फॉर्म के तहत निवेश तैयारी कार्य करने के लिए संबंधित एजेंसियों के साथ अध्यक्षता और समन्वय करे।

पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर सभी घटक परियोजनाओं को पूरा करने के बाद, सार्वजनिक निवेश खंडों पर टोल संग्रह राष्ट्रीय असेंबली के संकल्प और सड़क कानून के नियमों (जनवरी 2026 से अपेक्षित) के अनुसार लागू किया जाएगा; साथ ही, टोल संग्रह प्रक्रिया के दौरान, निर्माण मंत्रालय नियमों के अनुसार पीपीपी निवेशकों का चयन करेगा, जिसमें पूरे मार्ग की दक्षता को सिंक्रनाइज़ करने और बढ़ावा देने के लिए पूरे मार्ग पर बीओटी के साथ संयुक्त ओ एंड एम योजना के अनुसार निवेश को प्राथमिकता दी जाएगी।

इससे पहले, निर्माण मंत्रालय ने सरकारी नेताओं को 2017-2020 की अवधि में पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के कुछ खंडों के निर्माण के लिए निवेश परियोजना के तहत पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के 18 घटक परियोजनाओं का विस्तार करने और 2021-2025 की अवधि में पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के निर्माण के लिए निवेश परियोजना की योजना की सूचना दी थी।

विशेष रूप से, 15 सार्वजनिक निवेश घटक परियोजनाओं के लिए, निर्माण मंत्रालय ने राष्ट्रीय असेंबली और सड़क कानून के संकल्प के अनुसार मार्गों पर टोल संग्रह की अनुमति देने का प्रस्ताव दिया; टोल संग्रह प्रक्रिया के दौरान, वास्तविक स्थिति के आधार पर, पीपीपी के रूप में मार्गों का विस्तार करने के लिए निवेश तैनात किया जाएगा।

वर्तमान में पीपीपी के तहत संचालित 3 घटक परियोजनाओं के लिए, निर्माण मंत्रालय विस्तार निवेश विकल्पों का अध्ययन करने के लिए परिचालन निवेशकों के साथ काम करना जारी रखेगा (पहले हस्ताक्षरित अनुबंधों की अवधि को समायोजित करेगा, और यदि आवश्यक हो तो राज्य बजट सहायता की व्यवस्था करेगा)।

हाल ही में, सरकारी नेताओं के निर्देशों को क्रियान्वित करते हुए, वीईसी ने उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के 15 खंडों (बीओटी में निवेशित 3 खंडों को छोड़कर) को 2 परियोजनाओं में विभाजित करके विस्तारित करने के लिए एक निवेश योजना प्रस्तावित की है: परियोजना 1, जिसमें 8 खंड शामिल हैं जिनकी लंबाई लगभग 415 किमी है और कुल निवेश लगभग 54,182 बिलियन वीएनडी है; परियोजना 2, जिसमें 7 खंड शामिल हैं जिनकी कुल लंबाई लगभग 551 किमी है और कुल निवेश लगभग 74,110 बिलियन वीएनडी है।

वित्तीय क्षमता सुनिश्चित करने के लिए, वीईसी ने परियोजना 1 के निवेश विस्तार में भाग लेने के लिए इक्विटी पूंजी के पूरक के रूप में 2025 - 2030 (लगभग 4,769 बिलियन वीएनडी) की अवधि के लिए शेष लाभ को बनाए रखने का प्रस्ताव दिया। परियोजना 1 के विस्तार में निवेश करने के लिए सक्षम प्राधिकारी द्वारा नियुक्त किए जाने के तुरंत बाद (निवेशक का चयन करके), परियोजना उद्यम को उन एक्सप्रेसवे पर टोल एकत्र करने की अनुमति दी जाती है, जिन पर अतीत में सार्वजनिक निवेश के रूप में निवेश किया गया है।

वीईसी के अतिरिक्त, वर्तमान में 6 अन्य निवेशक हैं जो रुचि रखते हैं और उन्होंने सभी या कुछ खंडों में निवेश करने का प्रस्ताव दिया है, जिनमें शामिल हैं: देव का ने सभी 18 खंडों में निवेश करने का प्रस्ताव दिया; सोन हाई ने 9 खंडों में निवेश करने का प्रस्ताव दिया; फुओंग थान ने 3 खंडों में निवेश करने का प्रस्ताव दिया; ट्रुओंग थिन्ह (ट्रुंग चिन्ह और सिएन्को 1 के साथ संयुक्त उद्यम) ने 2 खंडों में निवेश करने का प्रस्ताव दिया; वीआईडीआईएफ ने 6 खंडों में निवेश करने का प्रस्ताव दिया; कंपनी 194 ने 3 खंडों में निवेश करने का प्रस्ताव दिया।

उत्तर-दक्षिण पूर्वी एक्सप्रेसवे (सीटी.01) लैंग सोन प्रांत के हू नघी सीमा द्वार से शुरू होकर का मऊ शहर में समाप्त होगा; कुल लंबाई 2,063 किमी (एक्सप्रेसवे नेटवर्क की कुल लंबाई का 22% हिस्सा); 6-12 लेन के पैमाने के साथ योजनाबद्ध।

आज तक, पूरे मार्ग पर 1,443 किमी का परिचालन शुरू हो चुका है, तथा 597 किमी का निर्माण कार्य चल रहा है (वर्ष 2025 के अंत तक, 554 किमी का निर्माण पूरा होने की उम्मीद है, तथा 43 किमी शेष है); इसका पैमाना मुख्यतः 4 सीमित लेन का है; कुछ खंडों पर शोध किया जा रहा है तथा उन्हें पूर्ण पैमाने पर क्रियान्वित किया जा रहा है।

स्रोत: https://baodautu.vn/chi-dao-moi-cua-thu-tuong-ve-phuong-an-mo-rong-cao-toc-bac---nam-d355063.html