उपयोग की लागत गैसोलीन कारों की तुलना में 5 गुना सस्ती है, और रखरखाव शुल्क लगभग शून्य है।
हाल ही में, यूट्यूब चैनल WhatcarVN पर, शिक्षक मिन्ह न्घिया (डुक थिन्ह ड्राइविंग ट्रेनिंग सेंटर, हनोई ) और दो ऑटो विशेषज्ञ गुयेन मान थांग और ले तुंग आन्ह ने जब प्रत्येक प्रकार की कार के रखरखाव की लागत और उसके फायदे और विभिन्न अनुभवों को अलग-अलग तरीके से बताया, तो कई लोग आश्चर्यचकित और उत्साहित हो गए।
ड्राइविंग सिखाने में 15 वर्षों से अधिक का अनुभव रखने वाले व्यक्ति के रूप में, पिछले 2 वर्षों में, श्री न्घिया के काम ने "एक नया पृष्ठ खोल दिया" जब उन्होंने पारंपरिक गैसोलीन कारों को VF e34 इलेक्ट्रिक कार से बदल दिया।
श्री नघिया ने बताया, "मैंने VF e34 को प्रशिक्षण वाहन के रूप में चुनने से पहले इसकी संरचना और संचालन पर गहन शोध किया है। मूलतः, इस इलेक्ट्रिक कार में ड्राइविंग टेस्ट देते समय गैसोलीन कारों जैसे कई उपकरण लगे होते हैं, जैसे मैकेनिकल ब्रेक और अंतरराष्ट्रीय मानक वाला गियरबॉक्स, जो अभ्यास के लिए बेहद उपयुक्त है।"
ड्राइविंग प्रशिक्षक मिन्ह न्हिया (लाल शर्ट) ने दो कार मूल्यांकन विशेषज्ञों गुयेन मान थांग और ले तुंग आन्ह के साथ अपनी कहानी साझा की।
इलेक्ट्रिक कारों से ड्राइविंग सिखाने पर स्विच करने पर श्री न्घिया को सबसे अधिक संतुष्टि इस बात से होती है कि इसकी परिचालन लागत किफायती है, जिसका अर्थ है कि समान ट्यूशन फीस के साथ, इलेक्ट्रिक कारों का उपयोग करने वाले छात्रों के पास गैसोलीन कार पर अभ्यास करने की तुलना में अधिक "ड्राइविंग घंटे" होंगे।
श्री नघिया के अनुसार, गैसोलीन ड्राइविंग कोर्स की ईंधन लागत आमतौर पर बहुत महंगी होती है। औसतन, एक ड्राइविंग प्रशिक्षण कार प्रति माह लगभग 5,000 किमी चलती है, जो गैसोलीन में 6.5 मिलियन VND के बराबर है। इसमें टायर घिसाव, फ़िल्टर बदलना, तेल बदलना और अन्य नुकसान शामिल नहीं हैं। वहीं, VF e34 को चार्ज करने की लागत केवल लगभग 1.2 मिलियन VND/माह है।
VF e34 का उपयोग ड्राइविंग अभ्यास कार के रूप में किया जाता है
श्री नघिया ने कहा, "नोई बाई हवाई अड्डे से लैंग सोन तक की यात्रा में कुल दूरी 320 किमी है, गैस की लागत 500,000 वीएनडी है, लेकिन इलेक्ट्रिक कार का उपयोग करने पर चार्जिंग के लिए केवल 100,000 वीएनडी खर्च होता है, जो गैस की लागत का 1/5 है।"
ड्राइविंग के लिए, सिद्धांत केवल एक हिस्सा है, सुरक्षित संचालन के लिए सड़क पर अभ्यास करना महत्वपूर्ण है। इसलिए, श्री नघिया के अनुसार, समर्पित शिक्षक हमेशा छात्रों के लिए लागत कम करने के तरीके खोजेंगे, जिससे छात्रों को अधिक किलोमीटर की यात्रा करने और कार पर अधिक घंटे सीखने में मदद मिलेगी। अनुमान के अनुसार, समान ट्यूशन फीस के साथ, इलेक्ट्रिक कारों के साथ अभ्यास का समय गैसोलीन कारों की तुलना में दोगुना होगा।
ड्राइविंग सिखाने के लिए इलेक्ट्रिक कारों का इस्तेमाल करने से श्री नघिया को रखरखाव लागत में भी काफ़ी बचत होती है। पिछले लगभग 2 सालों में, श्री नघिया की VF e34 कार 65,000 किलोमीटर से ज़्यादा चल चुकी है, लेकिन उसे शायद ही कभी सर्विस वर्कशॉप जाना पड़ा हो। अनुभवी ड्राइविंग प्रशिक्षक ने बताया कि ब्रेक फ्लुइड, फ़िल्टर और ब्रेक पैड के रखरखाव सहित, सालाना रखरखाव का खर्च केवल 1.2 मिलियन VND से ज़्यादा है। वहीं, पेट्रोल कारों को हर 3 महीने में तेल बदलना पड़ता है और अक्सर उन्हें वर्कशॉप में ही "रहना" पड़ता है।
"इलेक्ट्रिक कार इस्तेमाल करने के बाद से, मैं बहुत आराम से हूँ। मुझे बस टायरों में पैच लगाने और पंप करने की ज़रूरत पड़ती है, मुझे कभी गैराज जाने की ज़रूरत नहीं पड़ती," VF e34 के मालिक ने उत्साह से बताया।
कार के इंटीरियर में ड्राइविंग अभ्यास के लिए कुछ विशेष उपकरण जोड़े गए हैं।
इसके अलावा, श्री नघिया के अनुसार, विनफास्ट इलेक्ट्रिक कारों का एक अच्छा पहलू यह है कि इनकी 10 साल की वारंटी और बैटरी रेंटल पॉलिसी ड्राइविंग सिखाने वालों के लिए बेहद उपयुक्त है। श्री नघिया की बातों से सहमति जताते हुए, दो ऑटो विशेषज्ञ मान थांग और तुंग आन्ह ने कहा कि अगर आपको एक ही कीमत वाली पेट्रोल कार और इलेक्ट्रिक कार में से किसी एक को चुनना हो, तो इलेक्ट्रिक कार ही सबसे अच्छा विकल्प है क्योंकि इसकी कीमत बेहद कम परिचालन लागत और जल्दी पूँजी वसूली से पूरी हो जाती है।
श्री नघिया ने कहा, "अत्यंत कम परिचालन लागत के साथ, मुझे लगता है कि हम दो वर्षों के भीतर ही अपनी पूंजी वापस पा सकते हैं।"
उत्कृष्ट उपकरण, "नए लोगों" के लिए भी सुरक्षित
न केवल लागत कम करने और छात्रों के लिए अभ्यास का समय बढ़ाने से, बल्कि इलेक्ट्रिक कारों से ड्राइविंग सीखने को श्री न्घिया "नए ड्राइवरों" के लिए भी एक सुरक्षित अभ्यास पद्धति के रूप में भी मूल्यांकित करते हैं। श्री न्घिया के विश्लेषण के अनुसार, विनफास्ट इलेक्ट्रिक कारों में कई सुरक्षा विशेषताएँ हैं जो नए ड्राइवरों के लिए मुश्किल खतरनाक स्थितियों को कम करने में मदद करती हैं।
परिचालन लागत गैसोलीन कारों की तुलना में सस्ती है, जिसे श्री नघिया ने ड्राइविंग प्रशिक्षण कार के रूप में VF e34 का चयन करते समय वास्तव में सराहा था।
गैसोलीन वाहन से ड्राइविंग का अभ्यास करते समय होने वाली सामान्य गलतियाँ जैसे क्लच जल जाना, गियर बदलने से पहले हैंडब्रेक छोड़ना भूल जाना और गैस पर पैर रख देना... इलेक्ट्रिक वाहन पर कभी नहीं होंगी, क्योंकि यदि हैंडब्रेक पूरी तरह से नहीं छोड़ा जाता है या ब्रेक पैडल नहीं दबाया जाता है, तो वाहन आगे नहीं बढ़ सकता है, जिससे चालक के तैयार न होने पर टक्कर का खतरा टल जाता है।
श्री नघिया ने कहा, "इलेक्ट्रिक वाहनों के बारे में अच्छी बात यह है कि उन्हें निर्देशों के अनुसार ठीक से शुरू करने की आवश्यकता होती है, इसलिए यह कहा जा सकता है कि इलेक्ट्रिक वाहन चलाना सीखना बिल्कुल सुरक्षित है।"
इसके अलावा, सड़क पर अभ्यास के दौरान, शिक्षकों को भी अधिक आराम मिलता है, क्योंकि इलेक्ट्रिक वाहन में सुरक्षा चेतावनी प्रणाली एकीकृत होती है, जैसे लेन प्रस्थान चेतावनी, ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी, या 360 कैमरा प्रणाली, जिससे स्थितियों को देखने और संभालने की क्षमता बढ़ जाती है।
"ड्राइविंग सिखाने के लिए VF e34 का इस्तेमाल करने के बाद से, मुझे यह बहुत कारगर लगी है। यह एक बहुउद्देश्यीय कार है जिसका इस्तेमाल पारिवारिक कार, टैक्सी व्यवसाय और ख़ास तौर पर ड्राइविंग सिखाने के लिए किया जा सकता है," श्री नघिया ने पुष्टि की।
दिलचस्प बात यह है कि VF e34 से ड्राइविंग सिखाने के बाद से, इस प्रगतिशील 70 वर्षीय शिक्षक के लगभग 100 छात्र हैं, जिनमें से कई ने इस पर्यावरण-अनुकूल वाहन के बारे में अपना विचार बदल दिया है। उनमें से कई ने कोर्स पूरा करने के बाद पेट्रोल कार खरीदने का इरादा छोड़ दिया है और VF e34, VF 5 Plus और VF 8 मॉडल सहित इलेक्ट्रिक कारों की ओर रुख कर लिया है।
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