बीओटी परियोजना राष्ट्रीय राजमार्ग 51 की परिसंपत्तियों का सार्वजनिक स्वामित्व स्थापित करने में असमर्थ

राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के विस्तार में निवेश करने के लिए बीओटी परियोजना अनुबंध की समाप्ति के संबंध में निवेशक और वियतनाम सड़क प्रशासन के बीच अभी भी तीन मुद्दों पर आम सहमति नहीं बन पाई है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के विस्तार में निवेश करने के लिए बीओटी परियोजना अनुबंध की समाप्ति के संबंध में निवेशक और वियतनाम सड़क प्रशासन के बीच अभी भी तीन मुद्दों पर आम सहमति नहीं बन पाई है।

राजमार्ग 51 का एक भाग.

वित्त मंत्रालय ने बीओटी फॉर्म (राष्ट्रीय राजमार्ग 51 बीओटी परियोजना) के तहत डोंग नाई और बा रिया - वुंग ताऊ प्रांतों में राष्ट्रीय राजमार्ग 51 विस्तार निवेश परियोजना, खंड Km0+900-Km73+600 की परिसंपत्तियों के सार्वजनिक स्वामित्व की स्थापना के प्रस्ताव के जवाब में परिवहन मंत्रालय को एक आधिकारिक प्रेषण भेजा है।

वित्त मंत्रालय के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 51 बीओटी परियोजना में वर्तमान में कुछ लंबित मुद्दे हैं और उन्हें हल करने के लिए निवेशकों के साथ काम करना और बातचीत करना जारी है, जैसे: इक्विटी संरक्षण शुल्क; परियोजना के लिए लाभ उत्पन्न करने के लिए टोल संग्रह समय; समय सीमा से पहले अनुबंध को समाप्त करने के लिए बातचीत।

इसलिए, वित्त मंत्रालय ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्ग 51 बीओटी परियोजना के निवेशक से हस्तांतरित परिसंपत्तियों के सार्वजनिक स्वामित्व की स्थापना पर मंत्रालय द्वारा टिप्पणी करने का पर्याप्त आधार नहीं है।

वित्त मंत्रालय के आधिकारिक प्रेषण में कहा गया है, "परिवहन मंत्रालय से अनुरोध है कि वह वियतनाम सड़क प्रशासन और संबंधित इकाइयों को परियोजना के शेष मुद्दों को पूरी तरह से हल करने के लिए निर्देश दे ताकि सार्वजनिक-निजी भागीदारी के रूप में निवेश पर कानून के प्रावधानों के अनुसार राष्ट्रीय राजमार्ग 51 बीओटी परियोजना के बीओटी अनुबंध को समाप्त किया जा सके; उस आधार पर, नियमों के अनुसार विचार और टिप्पणियों के लिए एक आधिकारिक राय वित्त मंत्रालय को भेजी जाती है।"

इससे पहले, परिवहन मंत्रालय ने वित्त मंत्रालय को एक पत्र भेजकर अनुरोध किया था कि मंत्रालय शीघ्र ही राष्ट्रीय राजमार्ग 51 बीओटी परियोजना की परिसंपत्तियों का सार्वजनिक स्वामित्व स्थापित करे।

परिवहन मंत्रालय ने कहा कि राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के मुख्य मार्ग का प्रबंधन और रखरखाव बहुत जरूरी है; साथ ही, सड़क यातायात अवसंरचना परिसंपत्तियां विशेष परिसंपत्तियां हैं, जो सार्वजनिक उद्देश्यों, लोगों की आजीविका, आर्थिक विकास और राष्ट्रीय सुरक्षा और रक्षा सुनिश्चित करने के लिए काम करती हैं... किसी भी परिस्थिति और स्थिति में, राज्य प्रबंधन एजेंसी को निरंतर, सुचारू और सुरक्षित यातायात सुनिश्चित करने के लिए परिसंपत्तियों के प्रबंधन और दोहन का आयोजन करना चाहिए।

"इसलिए, परिवहन मंत्रालय वित्त मंत्रालय से अनुरोध करता है कि वह परियोजना उद्यम द्वारा वियतनाम सड़क प्रशासन को सौंपी गई परिसंपत्तियों के सार्वजनिक स्वामित्व की स्थापना को एकीकृत करे, ताकि सक्षम राज्य एजेंसियों को विनियमों के अनुसार परिसंपत्तियों के प्रबंधन, रखरखाव और दोहन को तुरंत व्यवस्थित और कार्यान्वित करने में सहायता मिल सके," परिवहन मंत्रालय के नेता ने प्रस्ताव दिया।

पिछले 6 महीनों में यह तीसरी बार है जब वित्त मंत्रालय को डोंग नाई और बा रिया-वुंग ताऊ प्रांतों में राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के विस्तार के लिए बीओटी परियोजना की परिसंपत्तियों का सार्वजनिक स्वामित्व स्थापित करने के लिए कहा गया है।

ज्ञातव्य है कि निवेशक ने इन परिसंपत्तियों पर परियोजना रखरखाव कार्य को अस्थायी रूप से निलंबित करने और जनवरी 2023 के अंत तक परियोजना परिसंपत्तियों को वियतनाम सड़क प्रशासन को सौंपने का अनुरोध किया है।

19 अप्रैल, 2023 तक, परियोजना निवेशक, बीवीईसी ने राष्ट्रीय राजमार्ग 51 के किमी0+900-किमी73+600 खंड से संबंधित सड़क की लंबाई और 25 मीटर से अधिक पुल की लंबाई सहित 72.7 किमी वियतनाम सड़क प्रशासन को सौंप दिया था।

हालाँकि, निवेशक ने अभी तक ऑपरेटर हाउस, टोल संग्रह प्रणाली, और परियोजना से जुड़ी अन्य संपत्तियाँ नहीं सौंपी हैं। परिवहन अवसंरचना परिसंपत्तियों के निरंतर प्रबंधन, रखरखाव और दोहन, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने, और परिवहन अवसंरचना परिसंपत्तियों की सुरक्षा और दोहन अवधि बढ़ाने के लिए, वियतनाम सड़क प्रशासन ने बीवीईसी द्वारा सौंपी गई संपत्तियाँ प्राप्त कर ली हैं ताकि परिसंपत्तियों का प्रबंधन, रखरखाव और संरक्षण किया जा सके।

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स्रोत: https://baodautu.vn/chua-the-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-tai-san-du-an-bot-quoc-lo-51-d230338.html