इनमें से दो एक्सप्रेसवे: काऊ गी - निन्ह बिन्ह और हो ची मिन्ह सिटी - लोंग थान - दाऊ गियाय पर यातायात की मात्रा 12 मिलियन से अधिक है।
हालाँकि वीईसी ने कई समाधान लागू किए हैं, फिर भी इन मार्गों पर यातायात जाम की समस्या बनी रहती है, खासकर छुट्टियों और सप्ताहांतों के दौरान, क्योंकि यातायात की मात्रा बहुत ज़्यादा होती है। खास तौर पर, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे पर लॉन्ग थान ब्रिज और राष्ट्रीय राजमार्ग 51 की ओर जाने वाली सड़क पर अक्सर जाम की स्थिति रहती है।
वीईसी ने कहा कि प्रधानमंत्री द्वारा नोई बाई-लाओ काई एक्सप्रेसवे को येन बाई से लाओ काई तक विस्तारित करने की परियोजना और हो ची मिन्ह सिटी-लांग थान-दाऊ गिया एक्सप्रेसवे को हो ची मिन्ह सिटी से लांग थान तक विस्तारित करने की परियोजना को लागू करने के लिए शासी निकाय के रूप में नियुक्त किए जाने के बाद, वीईसी इस वर्ष दोनों परियोजनाओं पर निर्माण शुरू करने की तैयारी के लिए सभी संसाधनों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
वीईसी ने यह भी कहा कि इकाई द्वारा प्रबंधित एक्सप्रेसवे पर यात्रा करने वाले वाहनों के ईटीसी टोल खातों में पैसे खत्म होने की स्थिति में 2025 के पहले 6 महीनों में 30% की कमी आई है।
1 जुलाई से, VEC 31 दिसंबर, 2026 तक एक्सप्रेसवे का उपयोग करने वाली सेवा कीमतों पर 8% की VAT दर लागू करना जारी रखेगा।
बेन ल्यूक-लॉन्ग थान एक्सप्रेसवे के संबंध में, वीईसी ने कहा कि उसने प्रक्रियाएं पूरी कर ली हैं और सेवा शुल्क एकत्र करने के लिए बुनियादी ढांचा तैयार कर लिया है, जिसके अगस्त 2025 में पूरा होने की उम्मीद है।
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/chuan-bi-khoi-cong-mo-rong-doan-duong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-va-tphcm-long-thanh-post802463.html
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