| फुओक आन बंदरगाह और बंदरगाह रसद क्षेत्र (न्होन ट्राच जिला) में मुक्त व्यापार क्षेत्र के रूप में विकसित होने की क्षमता है (उदाहरण चित्र)। |
गतिशील विकास के साथ, दक्षिणपूर्वी क्षेत्र के हो ची मिन्ह सिटी, बा रिया - वुंग ताऊ , डोंग नाई और बिन्ह डुओंग जैसे इलाके धीरे-धीरे अपने-अपने लाभों के आधार पर उच्च-तकनीकी क्षेत्र बनाने के उपाय लागू कर रहे हैं।
नए विकास के अवसर
उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय की 2024 की लॉजिस्टिक्स रिपोर्ट के अनुसार, मुक्त व्यापार क्षेत्र (एफटीजेड) मॉडल विश्व स्तर पर प्रचलित है, लेकिन वियतनाम में यह अभी भी अपेक्षाकृत नया है। पिछले कुछ समय में, वियतनाम ने निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्रों, आर्थिक क्षेत्रों के भीतर शुल्क-मुक्त क्षेत्रों, बंधुआ गोदामों और शुल्क-मुक्त दुकानों जैसी छोटी संस्थाओं के विकास के माध्यम से धीरे-धीरे इस मॉडल को अपनाया है।
विशेषज्ञों का कहना है कि यह वह चरण है जहां वियतनाम को उच्च-तकनीकी क्षेत्रों को विकसित करने की आवश्यकता है और इसके लिए उसके पास आधार भी मौजूद है।
सीटी स्ट्रैटेजीज वियतनाम (अमेरिका स्थित सीमा शुल्क एवं व्यापार रणनीति परामर्श फर्म सीटी स्ट्रैटेजीज की सहायक कंपनी) के निदेशक श्री ट्रान थोआंग के अनुसार, मुक्त व्यापार क्षेत्र विकास को बढ़ावा देते हैं और संरक्षणवादी प्रवृत्तियों का प्रतिकार करते हैं। यह मॉडल विश्व भर के कई देशों में नए विकास के अवसर पैदा करने, बड़े निवेश आकर्षित करने, उच्च गुणवत्ता वाली नौकरियां सृजित करने, प्रौद्योगिकी हस्तांतरण करने, स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला विकसित करने और निर्यात बढ़ाने में प्रभावी सिद्ध हुआ है। मुक्त व्यापार क्षेत्रों का विकास वियतनाम को निवेशकों के लिए एक आकर्षक गंतव्य बनने में भी मदद कर सकता है, जिसका उद्देश्य एशिया- प्रशांत क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण आधुनिक व्यापार, वित्त, नवाचार और रसद केंद्र के रूप में अपनी स्थिति मजबूत करना है।
इसी प्रकार, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के आयात-निर्यात विभाग के उप निदेशक श्री ट्रान थान हाई के अनुसार, वियतनाम में आर्थिक विकास के लिए कई लाभ हैं, जिनमें रसद सेवाएं भी शामिल हैं। व्यापार संवर्धन क्षेत्र स्थानीय क्षेत्रों को निवेश आकर्षित करने, उत्पादन और आयात-निर्यात विकसित करने और रसद सेवाओं के विकास को बढ़ाने में मदद करने के लिए एक नई प्रेरक शक्ति है।
श्री हाई ने सुझाव दिया कि जिन क्षेत्रों में बंदरगाह, हवाई अड्डे और सीमा द्वार हैं और जहां बड़ी मात्रा में माल का आयात-निर्यात होता है, उन्हें व्यापार और निर्यात क्षेत्र स्थापित करने और उन्हें अपनी सामाजिक-आर्थिक विकास योजनाओं में शामिल करने पर विचार करना चाहिए। इस मॉडल को विकसित करने के लिए प्रत्येक क्षेत्र की क्षमता और लाभों का उचित मूल्यांकन आवश्यक है ताकि उपयुक्त प्रस्तावों तक पहुंचा जा सके।
दा नांग व्यापार और लॉजिस्टिक्स ज़ोन के विकास का प्रायोगिक तौर पर नेतृत्व करने वाला पहला क्षेत्र था, और तब से, कई अन्य क्षेत्रों ने विशेष रूप से लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में और सामान्य रूप से उन क्षेत्रों के सामाजिक-आर्थिक विकास में योगदान देने के लिए इसी तरह के विकास पर शोध और प्रस्ताव दिए हैं।
कई प्रांतों और शहरों को व्यापार और पर्यटन क्षेत्र के निर्माण और विकास के लिए मंजूरी मिल चुकी है, इसलिए विकास के लिए कानूनी ढांचे, तंत्र और विशिष्ट नीतियों को अंतिम रूप देना आवश्यक है, क्योंकि यह वियतनाम में एक नया मॉडल है।
मुक्त व्यापार क्षेत्र बनाने की दौड़ में शामिल होना।
वर्तमान में, दक्षिणपूर्वी क्षेत्र के प्रांत और शहर उच्च-तकनीकी औद्योगिक क्षेत्रों को विकसित करने की "होड़" में शामिल हो रहे हैं।
14 मई को, बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत में काई मेप हा क्षेत्र में बंदरगाह से जुड़े एक उच्च-तकनीकी क्षेत्र के लिए शोध परियोजना के मसौदे पर राय जानने के लिए एक बैठक आयोजित की गई। यह परियोजना बा रिया - वुंग ताऊ प्रांत के उद्योग और व्यापार विभाग द्वारा प्रस्तुत की गई थी। काई मेप हा क्षेत्र में बंदरगाह से जुड़ा यह उच्च-तकनीकी क्षेत्र एक प्रायोगिक मॉडल होगा जो नवोन्मेषी नीतियों, प्रतिस्पर्धी प्रोत्साहनों और अनुकूल निवेश वातावरण को एकीकृत करेगा। इसका समग्र लक्ष्य इस क्षेत्र को दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के लिए एक तेजी से विकसित होने वाला, टिकाऊ और अंतरराष्ट्रीय स्तर पर एकीकृत क्षेत्र बनाना है, जिससे देश भर में अनुकरण के लिए अनुभव का संचय हो सके।
इसी प्रकार, हो ची मिन्ह शहर में कैन गियो अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई बंदरगाह से जुड़ा एक मुक्त व्यापार क्षेत्र (एफटीजेड) है, जिसका विकास मॉडल "आर्थिक क्षेत्र या सीमावर्ती आर्थिक क्षेत्र के भीतर मुक्त व्यापार क्षेत्र" है। इसी तरह, बिन्ह डुओंग प्रांत ने दी आन शहर और बाऊ बैंग जिले में दो मुक्त व्यापार क्षेत्रों के निर्माण का प्रस्ताव रखा, जिसे प्रधानमंत्री ने मंजूरी दे दी। दी आन शहर में स्थित आन बिन्ह एफजेड का नियोजित क्षेत्रफल 100 हेक्टेयर है और यह आन बिन्ह-सोंग थान रेलवे लाइन से जुड़ा हुआ है। बाऊ बैंग एफजेड को भी स्थिति अनुकूल होने पर जिले से गुजरने वाली रेलवे लाइन से जोड़ा जाएगा।
डोंग नाई प्रांत में उच्च-तकनीकी औद्योगिक पार्क विकसित करने की परियोजना को भी तेजी से लागू किया जा रहा है। निकट भविष्य में ऐसे पार्कों के निर्माण के लिए डोंग नाई प्रांत छह क्षेत्रों पर विचार कर सकता है: बाऊ कैन - टैन हिएप औद्योगिक पार्क; केंद्रित सूचना प्रौद्योगिकी पार्क; नवाचार और रचनात्मकता पार्क; लॉजिस्टिक्स पार्क (लॉन्ग थान जिला); ज़ुआन क्यू - सोंग न्हान औद्योगिक पार्क (कैम माई जिला); फुओक आन बंदरगाह और बंदरगाह लॉजिस्टिक्स क्षेत्र (न्होन ट्राच जिला)।
न केवल सरकार बल्कि निवेशक और व्यवसाय भी इसमें काफी रुचि दिखा रहे हैं। 15 मई को प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष वो तान डुक और विभिन्न विभागों एवं एजेंसियों के प्रतिनिधियों ने लॉन्ग थान हवाई अड्डे के व्यापार केंद्र में निवेश के संबंध में लियन थाई बिन्ह डुओंग आयात-निर्यात कंपनी लिमिटेड के साथ बैठक की। स्थिति की समीक्षा के बाद, डोंग नाई ने कंपनी को निवेश के अवसरों का पता लगाने और शोध करने के लिए लॉन्ग थान हवाई अड्डे के निकट कई भूखंड प्रस्तावित किए। प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने संबंधित विभागों एवं एजेंसियों को उद्यम के साथ समन्वय स्थापित करने और संबंधित मुद्दों की समीक्षा करने का निर्देश दिया, ताकि निवेश और शीघ्र संचालन के लिए अनुकूल आधार तैयार किया जा सके और हवाई अड्डे के लाभों का पूर्ण उपयोग किया जा सके।
वान निन्ह
स्रोत: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202505/cuoc-dua-dau-tu-cac-khu-thuong-mai-tu-do-4da1b5c/










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