परिवहन उद्योग में ऐप विकसित करने की होड़।

आज परिवहन सेवा कंपनियों के लिए मोबाइल ऐप होना सिर्फ एक चलन नहीं बल्कि एक वास्तविक बाजार है; हर कंपनी को इसकी जरूरत है।

ऑनलाइन बस स्टेशन, टैक्सी ऐप।

हर तीन महीने में, श्री ले ट्रुंग हा (59 वर्ष, तान फोंग कस्बे, क्वांग शुआंग जिले, थान्ह होआ प्रांत में निवासी) अपने गृहनगर से हनोई अपने बच्चों और पोते-पोतियों से मिलने जाते हैं। उन्होंने कहा, " बस स्टेशन अब पूरी तरह से मेरे फोन से जुड़ा हुआ है; मुझे हर तरह की बसें मिल जाती हैं ," और साथ ही उन्होंने अपना फोन खोलकर एक जानी-मानी बस कंपनी का ज़ालो खाता खोजना शुरू कर दिया।

सोशल मीडिया की बदौलत, बस कंपनियों के पास अब Zalo और Facebook जैसे प्लेटफॉर्म के ज़रिए यात्रियों से बुकिंग और भुगतान प्राप्त करने के लिए संचार के साधन मौजूद हैं। लेन-देन और भी सुविधाजनक हो गया है क्योंकि यात्री अपना सटीक पिक-अप स्थान भेज सकते हैं और सोशल मीडिया के माध्यम से ड्राइवर या कंडक्टर की सेवा के बारे में शिकायत भी दर्ज कर सकते हैं।

राइड-हेलिंग ऐप्स ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए सेवाओं को एकीकृत करते हुए फोन स्क्रीन पर अपनी जगह बनाने की कोशिश कर रहे हैं। फोटो: एन बिएन

कई वर्षों से, नव वर्ष (टेट) से पहले व्यस्त समय में भी, बस स्टेशनों पर यात्रियों की भीड़ और लंबी कतारों का दृश्य गायब हो गया है। हनोई के माई दिन्ह और जिया लाम जैसे कई बड़े बस स्टेशन सुनसान रहते हैं, जहाँ 45 सीटों वाली कई बसें लगभग एक दर्जन यात्रियों के साथ ही रवाना होती हैं। कुछ मामलों में, ड्राइवर डिस्पैचर को सूचित करते हैं: "बस खाली है"; यानी कोई यात्री नहीं है, फिर भी बस को निर्धारित समय पर रवाना होना पड़ता है।

यात्रियों को आकर्षित करने के लिए, कई परिवहन कंपनियों ने मोबाइल ऐप्स में भारी निवेश किया है और ग्राहकों से वास्तविक समय में संवाद करने के लिए ज़ालो और फेसबुक चैनलों को संचालित करने के लिए लोगों को नियुक्त किया है। फ़ोन नंबर से, परिवहन कंपनी यात्रियों को तुरंत मित्र के रूप में जोड़ लेती है, परिवहन लेनदेन स्थापित हो जाता है, और भुगतान सुविधाजनक होता है, चाहे बैंक हस्तांतरण द्वारा हो या बोर्डिंग के समय नकद द्वारा।

19 फरवरी को केंद्रीय आर्थिक प्रबंधन संस्थान (सीआईईएम) द्वारा आयोजित "प्लेटफ़ॉर्म व्यवसायों का विकास: वियतनाम के डिजिटल आर्थिक विकास के लिए प्रेरक शक्ति" नामक सेमिनार में, विशेषज्ञों द्वारा व्यावसायिक प्लेटफार्मों के कई उदाहरण साक्ष्य के रूप में प्रस्तुत किए गए, जिनमें ग्रैब एप्लिकेशन का उल्लेख एक ऐसे प्लेटफ़ॉर्म के रूप में किया गया जिसने टैक्सी कंपनियों के बीच ऐप विकास की होड़ शुरू कर दी और धीरे-धीरे अधिक सुविधाजनक सेवाओं को एकीकृत किया।

राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म मोबाइल फोन की स्क्रीन पर अपनी जगह बना रहे हैं।

फरवरी 2025 के मध्य में, एक भारतीय कंसल्टिंग फर्म द्वारा विभिन्न देशों में टैक्सी सेवा बाजार हिस्सेदारी पर प्रकाशित आंकड़ों से पता चला कि वियतनाम में ग्रीन एसएम, ग्रैब और बी तीन सबसे बड़ी बाजार हिस्सेदारी वाली ऐप थीं। माई लिन्ह टैक्सी और विनासन टैक्सी सहित अन्य प्लेटफॉर्म सबसे निचले पायदान पर थे।

यह टैक्सी बुकिंग का क्षेत्र है, जबकि अंतर-शहरी डिलीवरी सेवा क्षेत्र में FUTA, GV और Lalamove जैसे ऐप्स के बीच प्रतिस्पर्धा है। स्थानीय डिलीवरी (भोजन डिलीवरी सहित) की बात करें तो, सबसे कड़ी प्रतिस्पर्धा तीन जाने-माने ऐप्स Grab, Be और Xanh SM के बीच ही है। Gojek ने अक्टूबर 2024 में वियतनामी बाजार से बाहर निकल गया।

उपयोगकर्ताओं के फोन स्क्रीन पर अपनी पैठ बनाने के लिए, टैक्सी कंपनियां ऐप इंस्टॉल करने को प्रोत्साहित करने के लिए विज्ञापन चलाती हैं और पहली बार बुकिंग करने पर कई डिस्काउंट वाउचर प्रदान करती हैं। राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म अधिक से अधिक सेवाओं को एकीकृत करने की होड़ में लगे हैं, जिससे वे सुपर ऐप बन रहे हैं और उपयोगकर्ता प्लेटफॉर्म पर निर्भर हो जाते हैं।

Grab का प्लेटफॉर्म फिलहाल Romano और Coca-Cola जैसे ब्रांड्स के लिए विज्ञापन सेवाएं प्रदान करता है; वहीं Xanh SM का प्लेटफॉर्म काफी इनोवेटिव है, जिसने VF 8 इलेक्ट्रिक वाहनों का उपयोग करके ड्राइवर चयन विकल्प के साथ वेडिंग कार रेंटल सेवा शुरू की है। कीमतें 4 घंटे के लिए प्रति वाहन 10 लाख VND से शुरू होती हैं, जिसमें 50 किमी से कम की राउंड ट्रिप शामिल है। इससे अधिक समय या अधिक दूरी के लिए अतिरिक्त शुल्क लागू होते हैं।

एफसॉफ्ट के एक ऐप डेवलपमेंट इंजीनियर ने बताया कि ऐप डिज़ाइन की लागत एप्लिकेशन के प्रकार पर निर्भर करती है। टैक्सी कंपनियों द्वारा इस्तेमाल किया जाने वाला सबसे आम ऐप ऑन-डिमांड ऐप है, जिसे विकसित करने में कम से कम 500 मिलियन वीएनडी का खर्च आता है, साथ ही उपयोगकर्ताओं की संख्या के आधार पर परिचालन लागत भी जुड़ जाती है - जितने अधिक उपयोगकर्ता एक साथ होंगे, लागत उतनी ही अधिक होगी। विशेष रूप से, एप्लिकेशन के भीतर स्थान की जानकारी, मकान नंबर और स्थान के नाम अपडेट करने वाले एकीकृत मानचित्र का उपयोग करने के लिए लाइसेंस खरीदने की लागत काफी अधिक होती है।

हालांकि, मोर्डोर इंटेलिजेंस के पूर्वानुमान के अनुसार, वियतनाम का राइड-हेलिंग बाजार 2025 में लगभग 1 अरब डॉलर का होगा और 2030 तक 2.5 अरब डॉलर तक पहुंच सकता है। इसलिए, टैक्सी कंपनियां अगले पांच वर्षों में इस अरबों डॉलर के परिवहन बाजार में अपने अवसरों को बढ़ाने के लिए ऐप प्लेटफॉर्म में लगातार निवेश करेंगी।

"वियतनाम में कई प्लेटफॉर्म-आधारित व्यावसायिक गतिविधियों का उदय हुआ है, और यह क्षेत्र सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में लगभग 10% का योगदान देता है। सीआईईएम के व्यावसायिक पर्यावरण और प्रतिस्पर्धा अनुसंधान विभाग के आंकड़ों के अनुसार, परिवहन क्षेत्र में प्लेटफॉर्म-आधारित व्यवसायों का प्लेटफॉर्म उद्योग के कुल मूल्यवर्धन में 16.8% का योगदान है, जो 2022 में अर्थव्यवस्था के सकल घरेलू उत्पाद का 1.7% के बराबर है।"

स्रोत: https://congthuong.vn/cuoc-dua-phat-trien-app-cua-nganh-kinh-doanh-van-tai-374802.html