क्वे ब्रिज की पटरियों से बजरे के टकराने की समस्या को ठीक किया गया

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Đội ngũ kỹ sư và công nhân khẩn trương khắc phục sự cố xô lệch đường ray trên cầu Quay do bị sà lan tông phải - Ảnh: T. THẮNG — इंजीनियरों और श्रमिकों की एक टीम ने क्वे ब्रिज पर बजरे के टकराने के कारण पटरी के खिसकने की समस्या को तत्काल ठीक कर दिया - फोटो: टी. थांग

7 जुलाई को तुओई ट्रे ऑनलाइन से बात करते हुए, हाई फोंग स्टेशन के प्रमुख ने कहा कि उसी दिन दोपहर तक, हनोई -हाई फोंग रेलवे लाइन को पुनः खोल दिया गया था, उस घटना के बाद जिसमें बार्ज केबिन दाओ हा लि नदी पर बने क्वे ब्रिज के नीचे से टकरा गया था, जिससे पटरियां खिसक गई थीं।

लाइन को शीघ्र पुनः खोलने में तकनीशियनों और श्रमिकों की टीम का योगदान रहा, जिन्होंने क्वे ब्रिज पर विस्थापित रेल खंड की मरम्मत और समायोजन के लिए रात भर काम किया तथा उसे मूल स्थिति में वापस लाया।

7 जुलाई की सुबह, हाई फोंग रेलवे परिवहन शाखा ने मार्ग खोलने से पहले लोड का परीक्षण करने और इसकी परिचालन क्षमता की जांच करने के लिए लोकोमोटिव को क्वे ब्रिज क्षेत्र में लाया।

हनोई-हाई फोंग रेलवे परिवहन कंपनी की हाई फोंग रेलवे परिवहन शाखा के निदेशक श्री ट्रान वान हान ने कहा कि 7 जुलाई को दोपहर 12 बजे तक रेलवे लाइन सामान्य परिचालन पर लौट आई थी।

वर्तमान में, हनोई-हाई फोंग रेलवे मार्ग पर प्रतिदिन 4 जोड़ी यात्री रेलगाड़ियां और 1-3 जोड़ी मालगाड़ियां चलती हैं।

जैसा कि तुओई ट्रे ऑनलाइन ने पहले बताया था, 6 जुलाई की शाम को, लाच ट्रे नदी से दाओ हा लि नदी तक सीमेंट ले जा रहा एक बजरा, जब क्वे ब्रिज से गुजर रहा था, तो केबिन पुल से टकरा गया, जिससे पटरियां लगभग 1 मीटर खिसक गईं और बजरे का केबिन क्षतिग्रस्त हो गया।

Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 2.

Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 3.

Đã khắc phục sự cố sà lan tông lệch đường ray cầu Quay- Ảnh 4.

7 जुलाई की दोपहर तक, हनोई-हाई फोंग रेलवे लाइन को फिर से खोलने के लिए समस्या निवारण पूरा हो गया था - फोटो: टी. थांग

इस घटना के कारण हनोई से हाई फोंग स्टेशन तक जाने वाली ट्रेन अस्थायी रूप से रुक गई, और अंतिम स्टेशन से लगभग 4 किमी दूर थुओंग ल्य स्टेशन तक ही पहुंच सकी।

अधिकारियों ने प्रारम्भ में यह निर्धारित किया कि ऊपर से आई बाढ़ के कारण नदी का पानी सामान्य से लगभग 20 सेमी ऊपर उठ गया, जिसके कारण बजरे का केबिन पुल से टकरा गया।

हाई फोंग में स्विंग ब्रिज 100 मीटर लंबा है और इसे 1902 में फ्रांसीसियों द्वारा बनाया गया था। पहले, यह पुल गुजरने वाले जहाजों के लिए रास्ता बनाने हेतु 90 डिग्री तक घूम सकता था, लेकिन जीर्णोद्धार के बाद, यह पुल अब घूम नहीं सकता।

पास में नये पुल के निर्माण के बाद, क्वे ब्रिज का उपयोग अब मुख्य रूप से रेलगाड़ी और पैदल यातायात के लिए किया जाता है।

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स्रोत: https://tuoitre.vn/da-khac-phuc-su-co-sa-lan-tong-lech-duong-ray-cau-quay-20240707123759527.htm