लिंक एंड कंपनी 08 EM-P PHEV समीक्षा: 200 किमी इलेक्ट्रिक, तेज़ चार्जिंग

1.299-1.389 बिलियन VND की कीमत वाली, लिंक एंड कंपनी 08 EM-P PHEV 200 किमी WLTC बिजली, 85 kW DC फास्ट चार्जिंग, 345 हॉर्स पावर के लिए 39.6 kWh बैटरी का उपयोग करती है; 7-सीट SUV के मुकाबले 5-सीट कॉन्फ़िगरेशन।

लिंक एंड कंपनी 08 EM-P को 24 अक्टूबर की शाम को वियतनाम में दो संस्करणों प्रो और हेलो के साथ लॉन्च किया गया, जिनकी कीमत क्रमशः 1.299 बिलियन VND और 1.389 बिलियन VND है। D-SUV प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) मॉडल अपने 39.6 kWh बैटरी पैक के कारण अलग दिखता है, जो WLTC मानकों के अनुसार 200 किमी तक की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज प्रदान करता है, 85 kW DC फ़ास्ट चार्जिंग (लगभग 28 मिनट में 30-80%) और 345 हॉर्सपावर, 580 Nm के कुल पावरट्रेन को सपोर्ट करता है। KIA सोरेंटो PHEV और हुंडई सांता फ़े हाइब्रिड से परिचित सेगमेंट में, 08 EM-P एक तकनीक-उन्मुख दृष्टिकोण अपनाता है, लेकिन केवल 5 सीटों के साथ जगह के समझौते को स्वीकार करता है।

लिंक एंड कंपनी 08 ईएम-पी डी-एसयूवी सेगमेंट से संबंधित है

बोल्ड टेक्नोलॉजी डीएनए और व्यावहारिक उपयोग की समस्याएं

कागज़ों पर, 08 EM-P का PHEV विन्यास अपनी श्रेणी में श्रेष्ठ है: एक बड़ी बैटरी जो PHEV में कम ही देखने को मिलती है, तेज़ DC चार्जिंग गति और मज़बूत पावर स्पेसिफिकेशन। हालाँकि, दक्षता काफी हद तक बुनियादी ढाँचे पर निर्भर करती है: वियतनाम में DC फ़ास्ट चार्जिंग नेटवर्क सीमित है; घर पर AC चार्जिंग, भले ही 11 kW तक पहुँच सकती है, फिर भी 39.6 kWh बैटरी पैक को भरने में कई घंटे लगते हैं। यदि उपयोगकर्ताओं के पास उपयुक्त बुनियादी ढाँचे तक पहुँच नहीं है, तो इलेक्ट्रिक रेंज में लाभ कम सार्थक हो सकता है।

डी-एसयूवी शैली, विविध रंग विकल्प

लिंक एंड कंपनी 08 EM-P, D-SUV समूह की एक कार है, जो शहरी ग्राहकों के लिए है जिन्हें दिन में इलेक्ट्रिक वाहन चलाने की ज़रूरत होती है और चार्जिंग के दौरान लंबी दूरी तक आसानी से यात्रा करने की सुविधा होती है। इस कार के 5 बाहरी रंग हैं: काला, ग्रे, सफ़ेद, नीला, कॉपर गोल्ड।

लिंक एंड कंपनी 08 ईएम-पी के बाहरी भाग में 5 रंग हैं: काला, ग्रे, सफेद, नीला, कांस्य

डिजिटल केबिन, दृश्य-श्रव्य अनुभव अग्रणी

08 EM-P कॉकपिट डिजिटल अनुभव पर केंद्रित है: 15.4 इंच की 2.5K रिज़ॉल्यूशन वाली सेंट्रल स्क्रीन, 92 इंच का AR-HUD, स्नैपड्रैगन 8155 चिप और "हे फ्रैंक" वॉइस असिस्टेंट। ये विशेषताएँ कोरियाई प्रतिस्पर्धियों पर स्पष्ट बढ़त प्रदान करती हैं, जिनमें ऐसी विशेषताएँ नहीं हैं।

न्यूनतम इंटीरियर लेकिन तकनीक से भरपूर

ध्वनि ही इसकी खासियत है: हरमन कार्डन का 23-स्पीकर सिस्टम, जिसकी क्षमता 1,600 वाट है, एक ऐसा ऑडियो-विजुअल कॉन्फ़िगरेशन तैयार करता है जो इस सेगमेंट में शायद ही कभी देखने को मिलता है। उदाहरण के लिए, इस कीमत वाली सोरेंटो और सांता फ़े में आमतौर पर 12 स्पीकर ही होते हैं।

लिंक एंड कंपनी 08 EM-P PHEV पर हरमन कार्डन 23-स्पीकर 1,600 W साउंड सिस्टम

पावरट्रेन: 345 hp, 0–100 किमी/घंटा 6.75 सेकंड

08 EM-P में 1.5 टर्बो पेट्रोल इंजन और एक इलेक्ट्रिक मोटर का संयोजन है, जिससे कुल 345 हॉर्सपावर और 580 एनएम का टॉर्क प्राप्त होता है; 0 से 100 किमी/घंटा की गति 6.75 सेकंड में पहुँच जाती है (घोषणा के अनुसार)। 39.6 kWh NCM बैटरी पैक, WLTC के अनुसार, 200 किमी तक पूरी तरह से इलेक्ट्रिक ड्राइविंग की अनुमति देता है, जो इलेक्ट्रिक कार की तरह शहर में रोज़मर्रा की ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है। यात्रा के दौरान, 85 kW DC फ़ास्ट चार्जिंग क्षमता लगभग 28 मिनट में 30-80% ऊर्जा पुनःपूर्ति करने में मदद करती है, जो आजकल PHEV में एक दुर्लभ दृश्य है। इस सेगमेंट में उपलब्ध तुलनात्मक जानकारी के अनुसार, कुल परिचालन दूरी लगभग 1,400 किमी तक पहुँच सकती है।

इसका नुकसान यह है कि ज़्यादा बैटरी क्षमता के कारण वज़न बढ़ जाता है और कार चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर पर निर्भर हो जाती है। जो उपयोगकर्ता ज़्यादातर घर पर ही चार्ज करते हैं, उन्हें 39.6 kWh की बैटरी को पूरी तरह चार्ज करने के लिए कई घंटों के AC चार्जिंग समय पर विचार करना चाहिए।

उपयोग योग्य स्थान: 5 सीटें, छोटे परिवारों के लिए प्राथमिकता

किआ सोरेंटो PHEV और हुंडई सांता फ़े हाइब्रिड, जिनमें दोनों में 7 सीटें हैं, के विपरीत, लिंक एंड कंपनी 08 EM-P में 5-सीटों वाला कॉन्फ़िगरेशन है। तकनीक और प्रदर्शन के फायदे इसके प्रमुख पहलू हैं, लेकिन 3 पंक्तियों वाली सीटों की बहुमुखी प्रतिभा इस मॉडल की प्राथमिकता नहीं है। उपयुक्त लक्ष्य व्यक्तिगत ग्राहक या छोटे परिवार हैं, जो लंबी दूरी और तकनीकी उपकरणों के लिए 2 तीसरी पंक्ति वाली सीटों का आदान-प्रदान करने को तैयार हैं।

कोरियाई प्रतिस्पर्धियों की तुलना: तकनीक या सुविधा?

हाइब्रिड डी-एसयूवी समूह में, सोरेंटो पीएचईवी और सांता फ़े हाइब्रिड परिचित विकल्प हैं। 08 ईएम-पी पीएचईवी तकनीक और कार में मनोरंजन के मामले में सबसे आगे है, लेकिन कोरियाई जोड़ी की तुलना में 7 सीटों और प्रतिस्पर्धी कीमतों का लाभ उठाती है।

वर्ग	किआ सोरेंटो PHEV	हुंडई सांता फ़े हाइब्रिड	लिंक एंड कंपनी 08 ईएम-पी
प्रसारण प्रणाली	PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड)	HEV (सेल्फ-चार्जिंग हाइब्रिड)	PHEV (प्लग-इन हाइब्रिड)
गैसोलीन इंजन	1.6 टर्बो जीडीआई	1.6 टर्बो जीडीआई	1.5 टर्बो BHE15
बैटरी/संबंधित विनिर्देश	13.8 kWh (लिथियम-आयन पॉलिमर)	1.5 kWh (लिथियम-आयन पॉलिमर)	39.6 किलोवाट घंटा (एनसीएम)
शक्ति/टॉर्क	265 एचपी / 350 एनएम	231 हॉर्सपावर / 367 एनएम	345 एचपी / 580 एनएम
शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज	≈70 किमी	≈2 किमी (हल्का समर्थन)	≈200 किमी (WLTC)
एसी/डीसी चार्जिंग	एसी 3.3 किलोवाट - कोई डीसी नहीं	DC समर्थित नहीं है	डीसी 85 किलोवाट – ~28 मिनट में 30–80%
कुल दूरी	≈800–900 किमी	≈900 किमी	≈1,400 किमी
सीटों की संख्या	7 सीटें	7 सीटें	5 सीटें
संदर्भ कीमत	≈1.24 बिलियन वीएनडी	≈1.26–1.35 बिलियन VND	1,299–1,389 बिलियन वीएनडी

कीमत और स्थिति: प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक, अनुभव के बदले में

2022 की सूचीबद्ध कीमत की तुलना में, KIA सोरेंटो PHEV की कीमत अब लगभग 410 मिलियन VND घटकर 1.248 बिलियन VND हो गई है; हुंडई सांता फ़े हाइब्रिड की कीमत लगभग 200 मिलियन VND घटकर लगभग 1.269 बिलियन VND हो गई है। लॉन्च के समय, Lynk & Co 08 EM-P की कीमत दोनों कोरियाई मॉडलों की तुलना में लगभग 50-140 मिलियन VND अधिक थी। बदले में, 08 EM-P WLTC के अनुसार 200 किमी की रेंज, 85 kW DC फ़ास्ट चार्जिंग और एक बेहतरीन मनोरंजन अनुभव पैकेज - केबिन डिजिटलीकरण प्रदान करता है।

वियतनाम में नए ब्रांड का कारक भी खरीदारों के लिए विचारणीय बिंदु है, इसके अलावा जहां वे रहते हैं वहां चार्जिंग बुनियादी ढांचे की स्थिति और दैनिक यात्रा कार्यक्रम भी खरीदारों के लिए विचारणीय बिंदु है।

निष्कर्ष: किसके लिए उपयुक्त, क्या ध्यान दें

फ़ायदा

• WLTC के अनुसार 200 किमी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज के लिए 39.6 kWh बैटरी; PHEV समूह में दुर्लभ।
• 85 किलोवाट डीसी फास्ट चार्जिंग, लगभग 28 मिनट में 30-80%; लंबी यात्राओं के लिए सुविधाजनक।
• कुल शक्ति 345 अश्वशक्ति, 0-100 किमी/घंटा 6.75 सेकंड (दावा किया गया)।
• हाई-टेक कॉकपिट: 15.4-इंच 2.5K स्क्रीन, AR-HUD, 8155 चिप, 23-स्पीकर 1,600 W ध्वनि।

आप LIMIT

• केवल 5 सीटें, 7-सीट सोरेन्टो और सांता फ़े की तुलना में कम बहुमुखी।
• चार्जिंग बुनियादी ढांचे पर निर्भरता; घरेलू एसी चार्जिंग में एक बड़ी बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने में घंटों लग जाते हैं।
• वर्तमान समय में इसकी बिक्री कीमत कोरियाई प्रतिस्पर्धियों की तुलना में थोड़ी अधिक है।

कुल मिलाकर, लिंक एंड कंपनी 08 EM-P उन उपयोगकर्ताओं के लिए उपयुक्त है जो दैनिक विद्युतीकरण अनुभवों को प्राथमिकता देते हैं, केबिन तकनीक की सराहना करते हैं और चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर में निवेश करने को तैयार हैं। बड़े परिवारों या तीन पंक्तियों वाली सीटों को महत्व देने वालों के लिए, व्यावहारिकता और लागत के मामले में सोरेंटो PHEV और सांता फ़े हाइब्रिड अभी भी अधिक सुलभ विकल्प हैं।

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स्रोत: https://baonghean.vn/danh-gia-lynk-co-08-em-p-phev-200-km-dien-sac-nhanh-10308959.html