उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे के स्थानीयकरण की संभावना को स्पष्ट करने का प्रस्ताव

टीपीओ - ​​उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट का मूल्यांकन करते हुए, योजना और निवेश मंत्रालय ने परिवहन मंत्रालय से स्थानीयकरण और निपुण प्रौद्योगिकी को बढ़ाने की संभावना को स्पष्ट करने का अनुरोध किया; और अन्य रूपों की तुलना में सार्वजनिक निवेश के लाभों का मूल्यांकन करने का अनुरोध किया, विशेष रूप से उन खंडों में जो रेलवे विकास के लिए लाभप्रद नहीं हैं।

योजना एवं निवेश मंत्रालय ने उत्तर-दक्षिण अक्ष पर हाई-स्पीड रेलवे परियोजना की पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट के मूल्यांकन हेतु बैठक के समापन की घोषणा की है। मूल्यांकन परिषद ने परिवहन मंत्रालय से परियोजना के दस्तावेज़ की कुछ सामग्री और उत्तर-दक्षिण गलियारे पर परिवहन माँग के पूर्वानुमान पर ध्यान केंद्रित करने का अनुरोध किया है।

मुख्य तकनीकी समाधान, विशेष रूप से मार्ग और स्टेशन स्थान के संबंध में, परिषद ने परिवहन मंत्रालय से अनुरोध किया कि वह सरकारी स्थायी समिति के निर्देश को स्वीकार करने के बारे में स्पष्ट रूप से बताए।

परिषद ने कहा, "मार्ग के तकनीकी कारक लागत कम करने के लिए यथासंभव सीधे होने चाहिए (विशेष रूप से नाम दीन्ह प्रांत से गुजरने वाले खंड), ट्रेनों के लिए परिचालन गति सुनिश्चित करना, नए विकास स्थान बनाना, आवासीय क्षेत्रों और बड़े शहरी क्षेत्रों से बचना, लेकिन हवाई अड्डों और बड़े बंदरगाहों के लिए सबसे कम समय के कनेक्शन के लिए उपयुक्त और सुविधाजनक कनेक्शन योजना होनी चाहिए; पूर्व-पश्चिम गलियारे को सुविधाजनक रूप से जोड़ना और चीन, लाओस और कंबोडिया से रेलवे लाइनों को जोड़ना चाहिए।"

घरेलू स्तर पर, परियोजना के मार्ग और स्टेशन के स्थानों की भी समीक्षा और समायोजन किया जाना चाहिए, विशेष रूप से उन स्थानों की जहां प्रमुख यातायात केन्द्रों, आर्थिक क्षेत्रों आदि से जुड़ने में लाभ हो।

मूल्यांकन परिषद ने परिवहन मंत्रालय से परियोजना दस्तावेजों की कुछ विषय-वस्तु तथा उत्तर-दक्षिण गलियारे पर परिवहन मांग के पूर्वानुमान पर ध्यान केन्द्रित करने का अनुरोध किया।

परिचालन गति के संबंध में, परिवहन मंत्रालय से मार्ग की तकनीकी आवश्यकताओं के बारे में विस्तार से बताने को कहा गया, जिसमें कंटेनर जहाजों के परिचालन के लिए 350 किमी/घंटा की गति की डिजाइन की गई थी।

स्टेशन के आकार को पार्किंग, अन्य परिवहन साधनों से जुड़ाव जैसी सहायक आवश्यकताओं को पूरा करने की आवश्यकता को स्पष्ट करने की आवश्यकता है... अंतर्राष्ट्रीय अभ्यास के अनुसार न्यूनतम क्षेत्रफल। स्टेशनों को एक पर्याप्त बड़े क्षेत्रफल की गणना और निर्धारण करना होगा, जिससे पूर्ण सेवाएँ, आधुनिकता, भूमि संसाधनों की अधिकतम दक्षता और नए विकास क्षेत्र विकसित करने के लिए एक दीर्घकालिक रणनीतिक दृष्टिकोण सुनिश्चित हो सके... इसके अलावा, कुछ इलाकों की राय के अनुसार स्टेशन के अधिकतम आकार का निर्धारण न करने पर विचार करें।

परिषद ने निवेश पैमाने पर मापदंडों को स्पष्ट करने, सामाजिक-आर्थिक दक्षता और वित्तीय दक्षता के मूल्यांकन की समीक्षा करने, पूंजी जुटाने की योजनाओं और संतुलन क्षमताओं को स्पष्ट करने का भी प्रस्ताव रखा।

परिषद ने सुझाव दिया कि, "परियोजना के लिए राष्ट्रीय असेंबली में विचार और निर्णय के लिए प्रस्तुत करने हेतु वास्तव में आवश्यक तंत्रों और नीतियों की सावधानीपूर्वक समीक्षा और स्पष्टीकरण किया जाए, जिससे कानूनी वैधता और व्यवहार्यता सुनिश्चित हो सके; प्रौद्योगिकी हस्तांतरण में उद्यमों को समर्थन देने के लिए प्रस्तावित तंत्रों और नीतियों को स्पष्ट किया जाए; ओडीए ऋण और कम लागत वाले विदेशी अधिमान्य ऋण की मांग की जाए।"

परिषद के मतदान संबंधी मतों के आधार पर, परिषद का स्थायी निकाय मूल्यांकन परिणाम रिपोर्ट को पूरा करेगा और उसे 17 अक्टूबर को हस्ताक्षर के लिए परिषद के अध्यक्ष को सौंपेगा तथा सरकार को प्रस्तुत करेगा।

Tienphong.vn

स्रोत: https://tienphong.vn/de-nghi-lam-ro-kha-nang-noi-dia-hoa-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1682647.tpo