प्रतिनिधि गुयेन वान कान्ह। फोटो: क्यूएच
आज सुबह, 23 जून को, राष्ट्रीय असेंबली ने कानूनी विनियमों के कारण उत्पन्न कठिनाइयों और समस्याओं से निपटने के तंत्र पर एक मसौदा प्रस्ताव पर चर्चा की।
मसौदे में कठिनाइयों और बाधाओं के निर्धारण के लिए तीन मानदंड निर्धारित किए गए हैं। पहला यह है कि प्रावधान एक ही कानूनी दस्तावेज़ के भीतर या कानूनी दस्तावेज़ों के बीच विरोधाभासी या अतिव्यापी हैं। दूसरा यह है कि कानूनी दस्तावेज़ के प्रावधान अस्पष्ट, अनुचित और अव्यवहारिक हैं, जिससे कानून को लागू करने और लागू करने में कठिनाइयाँ आती हैं। तीसरा यह है कि कानूनी दस्तावेज़ के प्रावधान अनुपालन लागत का बोझ बढ़ाते हैं; नवाचार, रचनात्मकता और नए व्यावसायिक मॉडल के विकास, संसाधनों के उपयोग और आर्थिक विकास एवं अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण को बढ़ावा देने में बाधा डालते हैं।
प्रतिनिधि गुयेन वान कान्ह (बिन दीन्ह) ने कहा कि "केवल संसाधनों को साफ करना और आर्थिक विकास को बढ़ावा देना पर्याप्त नहीं है, बल्कि आर्थिक विकास में योगदान करते हुए संसाधनों के प्रभावी उपयोग को विनियमित करना आवश्यक है।"
श्री कान्ह ने कहा कि एक प्रतिस्पर्धी अर्थव्यवस्था देश की लॉजिस्टिक्स क्षमता पर भी निर्भर करती है। लॉजिस्टिक्स के विकास से माल के प्रवाह को सुगम बनाने, आयात-निर्यात बढ़ाने, आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और रोज़गार के अनेक अवसर पैदा करने में मदद मिलती है।
राष्ट्रीय सभा ने रसद क्षमता में सुधार के लिए सड़क यातायात कानून और सड़क यातायात व्यवस्था एवं सुरक्षा कानून में संशोधन किया है। हालाँकि, प्रतिनिधियों ने स्वीकार किया कि वियतनाम के यातायात को बेहतर बनाने के लिए विकसित देशों की यातायात प्रणालियों की कुछ सामग्री को अद्यतन नहीं किया गया है, जिनमें से एक लेन विलय नियम है।
"मैंने जो लेन मर्जिंग नियम प्रस्तावित किया है, वह एक गैर-वित्तीय समाधान है, लेकिन बहुत प्रभावी है, क्योंकि यह देश के बुनियादी ढांचे के उपयोग की दक्षता में सुधार करने में मदद करता है। लोग Google पर जा सकते हैं और ' भीड़ के दौरान विलय करने का सबसे अच्छा तरीका ' वाक्यांश टाइप कर सकते हैं । Google का AI संश्लेषित करेगा और सूचित करेगा कि 'ज़िपर नियम (वैकल्पिक नियम) के अनुसार विलय सबसे प्रभावी है'।
यह नियम यातायात की भीड़भाड़ को कम करने में मदद करता है, वाहनों को अधिक सुचारू और तेज़ गति से चलने में मदद करता है, और चालकों की परेशानी को कम करता है क्योंकि बिना किसी धक्का-मुक्की के सभी को अपनी बारी का इंतज़ार करने का मौका मिलेगा। इस पद्धति से निष्पक्षता आती है क्योंकि सभी लोग भीड़भाड़ वाले स्थान से गुजरने में समान समय लगाते हैं, जिससे स्कूल, काम, खेलने... जाने के लिए समय का सही प्रबंधन करने में मदद मिलती है," प्रतिनिधि ने विश्लेषण किया।
"ज़िपर नियम" के अनुसार कारों को मिलाते समय ट्रैफ़िक जाम से बचने के लिए नियम का मॉडलिंग
उन्होंने बताया कि कई अमेरिकी राज्यों ने इस नियम पर शोध किया है और इसे लागू किया है, जिसके परिणामस्वरूप ट्रैफिक जाम में 40-50% की कमी आई है, और यूरोप में भी कुछ देश इस नियम को कानून मानते हैं।
"मैं वियतनाम में 20 से अधिक वर्षों से गाड़ी चला रहा हूँ, और कई वर्षों तक हनोई , हो ची मिन्ह सिटी और डा नांग में भी गाड़ी चला चुका हूँ, इसलिए मैं यातायात की भीड़भाड़ के कारणों को समझता हूँ। यह आंशिक रूप से ड्राइवरों की जागरूकता के कारण है, आंशिक रूप से निजी वाहनों के अत्यधिक भार के कारण है जब पर्याप्त सार्वजनिक परिवहन प्रणाली नहीं होती है, और शेष यातायात के व्यवस्थित तरीके के कारण है," श्री कैन ने बताया।
प्रतिनिधियों ने प्रस्ताव दिया कि सरकार कुछ क्षेत्रों में वैकल्पिक लेन प्रवेश नियम को समय-सीमा के साथ पायलट प्रोजेक्ट के रूप में लागू करे, जो वर्तमान में यातायात की बाधाओं के कारण भीड़भाड़ वाले हैं, ताकि इसकी प्रभावशीलता देखी जा सके।
उपरोक्त अभ्यास से, ऐसे मामले सामने आते हैं जहाँ अप्रत्याशित कानूनी घटनाक्रमों से उत्पन्न बाधाओं को दूर करने के लिए कानून में शीघ्र समायोजन की आवश्यकता होती है। इसलिए, श्री कान्ह ने प्रस्ताव रखा कि प्रस्ताव को संशोधित करके इस प्रकार रखा जाना चाहिए: "कानूनी दस्तावेज़ों के प्रावधान अनुपालन लागत का बोझ बढ़ाते हैं; नवाचार, रचनात्मकता, नए व्यावसायिक मॉडलों और नई विधियों के विकास, संसाधनों के दोहन, संसाधनों के प्रभावी उपयोग, आर्थिक वृद्धि और विकास को बढ़ावा देने, तथा अंतर्राष्ट्रीय एकीकरण को सीमित करते हैं।"
मानवाधिकार प्रतिबंधों से संबंधित सामग्री जोड़ें
इस बीच, प्रतिनिधि गुयेन थी थुई (बैक कान) ने पूरक प्रस्ताव दिया और स्पष्ट रूप से यह निर्धारित किया कि इस प्रस्ताव में विशेष तंत्र मानव अधिकारों, नागरिकों, अपराधों, दंड और न्यायिक कार्यवाही के प्रतिबंध से संबंधित सामग्री पर लागू नहीं होगा।
प्रतिनिधि गुयेन थी थुई। फोटो: क्यूएच
इसका मतलब है कि सरकार और राष्ट्रीय सभा की स्थायी समिति को इस मुद्दे पर राष्ट्रीय सभा के कानूनों और प्रस्तावों में संशोधन करने का अधिकार नहीं दिया गया है। इसकी वजह यह है कि यह लोगों के राजनीतिक जीवन से सीधे जुड़ा मुद्दा है, दोषी या निर्दोष, कारावास या गैर-कैद से जुड़ा है, गिरफ्तारी, रिहाई और रिहाई की गतिविधियों से जुड़ा है... इन मुद्दों पर राष्ट्रीय सभा द्वारा चर्चा और समायोजन किया जाना चाहिए।
वास्तव में, सुश्री थुई के अनुसार, ये कानूनी क्षेत्र ऐसी बाधाएं नहीं हैं, जिनसे देश के आर्थिक विकास में बाधा उत्पन्न हुई हो।
संचालन सिद्धांतों के संबंध में, सुश्री थ्यू ने प्रस्ताव दिया कि कठिनाइयों और समस्याओं के संचालन में संवैधानिकता और एकरूपता सुनिश्चित की जानी चाहिए, ताकि ऐसे संशोधनों से बचा जा सके जो कानूनी दस्तावेजों में कठिनाइयां और समस्याएं पैदा करते हैं।
प्रतिनिधि ने यह भी प्रस्ताव रखा कि राष्ट्रीय असेंबली प्रस्ताव पारित करे, तथा प्रस्ताव पारित होने के तुरंत बाद प्रभावी हो जाए, ताकि एजेंसियों को कानूनी बाधाओं की समीक्षा करने और उन्हें दूर करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए पर्याप्त समय मिल सके।
वीएन (वियतनामनेट के अनुसार)
स्रोत: https://baohaiduong.vn/de-xuat-ap-dung-nhap-lan-theo-quy-tac-day-keo-ao-de-giam-un-tac-giao-thong-414734.html
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