राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली योजना में मांग डेन और वान फोंग को शामिल करने का प्रस्ताव

यदि मांग डेन और वान फोंग हवाई अड्डों को 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली विकास मास्टर प्लान में शामिल किया जाता है, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल है, तो इससे 2030 तक देश भर में हवाई अड्डों की कुल संख्या 33 तक पहुंचाने में मदद मिलेगी।

वान फोंग हवाई अड्डे का परिप्रेक्ष्य दृश्य।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने निर्माण मंत्रालय को एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया है जिसमें 2021-2030 की अवधि के लिए राष्ट्रीय हवाई अड्डे और हवाई क्षेत्र प्रणाली के विकास की समग्र योजना में समायोजन के लिए अनुमोदन का अनुरोध किया गया है, जिसमें 2050 तक का दृष्टिकोण शामिल है।

तदनुसार, वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने मांग डेन हवाई अड्डे और वान फोंग हवाई अड्डे को राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली में जोड़ने का प्रस्ताव रखा।

योजना के अनुसार, मांग डेन हवाई अड्डा 4सी श्रेणी का हवाई अड्डा है, जिसकी अनुमानित निवेश लागत 4,933 बिलियन वीएनडी है; कुल नियोजित भूमि क्षेत्र लगभग 350 हेक्टेयर है।

योजना के अनुसार, वान फोंग हवाई अड्डा 4ई श्रेणी का हवाई अड्डा है, जिसकी अनुमानित निवेश लागत 9,214 बिलियन वीएनडी है; कुल नियोजित भूमि क्षेत्र लगभग 497.1 हेक्टेयर है।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने निर्माण मंत्रालय से क्वांग त्रि हवाई अड्डे के वर्गीकरण को स्तर 4सी से स्तर 4ई में समायोजित करने पर विचार करने का भी अनुरोध किया।

मांग डेन और वान फोंग हवाई अड्डों के खुलने के साथ-साथ क्वांग त्रि हवाई अड्डे को 4ई स्तर तक उन्नत करने से, 2030 तक पूरे देश में 33 हवाई अड्डे होंगे, जिनकी कुल क्षमता 297 मिलियन यात्रियों की होगी; 2050 तक 36 हवाई अड्डे होंगे, जिनकी कुल प्रणाली क्षमता 538.5 मिलियन यात्रियों की होगी।

2030 तक राष्ट्रीय हवाई अड्डा प्रणाली के विकास के लिए आवश्यक कुल निवेश पूंजी लगभग 499,619 बिलियन वीएनडी है, जिसे राज्य बजट, गैर-बजटीय निधियों और पूंजी के अन्य कानूनी स्रोतों से जुटाया जाएगा।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के अनुसार, प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित योजना प्रणाली में, उत्तर मध्य और मध्य तटीय क्षेत्रों की योजना में खान्ह होआ को विकास के केंद्र के रूप में स्थान दिया गया है और वान फोंग को सेवा और रसद केंद्र बनने की दिशा में उन्मुख किया गया है।

सेंट्रल हाइलैंड्स की क्षेत्रीय योजना में मांग डेन को एक राष्ट्रीय पर्यटन क्षेत्र के रूप में पहचाना गया है और सेंट्रल हाइलैंड्स और सेंट्रल कोस्ट को जोड़ने वाले बुनियादी ढांचे के विकास का लक्ष्य निर्धारित किया गया है, जिसमें मांग डेन में हवाई अड्डे में निवेश का अध्ययन करना भी शामिल है।

स्थानीय स्तर पर, खान्ह होआ प्रांतीय योजना ने वान फोंग हवाई अड्डे के नियोजित विकास के लिए भूमि आवंटित की है; कोन तुम (पूर्व) प्रांतीय योजना और मांग डेन पर्यटन क्षेत्र मास्टर प्लान दोनों ने मांग डेन हवाई अड्डे को एक प्रमुख अवसंरचना परियोजना के रूप में पहचाना है। संशोधित वान फोंग आर्थिक क्षेत्र मास्टर प्लान में हवाई अड्डे के लिए एक कार्यात्मक क्षेत्र आवंटित करना जारी रखा गया है, जो एक आधुनिक समुद्री आर्थिक केंद्र के निर्माण की दिशा में कार्य करता है।

उपर्युक्त दोनों हवाई अड्डों के लिए अनुसंधान परियोजनाओं का मूल्यांकन निर्माण मंत्रालय द्वारा किया जा चुका है, और सरकारी नेतृत्व ने सैद्धांतिक रूप से उन्हें मास्टर प्लान में शामिल करने पर सहमति व्यक्त की है।

इसके आधार पर, राष्ट्रीय, क्षेत्रीय और प्रांतीय विकास दिशाओं के साथ तालमेल सुनिश्चित करने, निजी निवेश को आकर्षित करने के लिए परिस्थितियाँ बनाने, पर्यटन और रसद को बढ़ावा देने और दक्षिण मध्य और मध्य उच्चभूमि क्षेत्रों में क्षेत्रीय संबंधों, राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा को मजबूत करने के लिए समग्र हवाई अड्डा प्रणाली योजना में मांग डेन हवाई अड्डे और वान फोंग हवाई अड्डे को शामिल करना आवश्यक है।

इस बीच, क्वांग त्रि हवाई अड्डे के वर्गीकरण को 4C से 4E में अपग्रेड करने का कारण पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे और क्वांग त्रि - सलावन (लाओस) - उबोन रत्चाथानी (थाईलैंड) गलियारे (PARA-EWEC आर्थिक गलियारे) के भीतर प्रांत की रणनीतिक स्थिति के साथ-साथ पूर्व क्वांग बिन्ह प्रांत के साथ इसके विलय के बाद की नई विकास आवश्यकताओं से जुड़ा है।

प्रधानमंत्री के दिनांक 29 दिसंबर, 2023 के निर्णय संख्या 1737/क्यूडी-टीटीजी द्वारा अनुमोदित क्वांग त्रि प्रांतीय योजना ने क्वांग त्रि को उत्तर मध्य और मध्य तटीय क्षेत्रों के लिए एक रसद और माल हस्तांतरण केंद्र के रूप में पहचाना है, जिससे रसद, उद्योग, व्यापार और पर्यटन के विकास के लिए लाभ पैदा होते हैं और बड़े पैमाने पर हवाई परिवहन की मांग पैदा होती है।

वर्तमान में, एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, राष्ट्रीय राजमार्ग 9, ला ले - दक्षिणपूर्व आर्थिक क्षेत्र सड़क और माई थूई और कुआ वियत बंदरगाह प्रणालियों के साथ एक बहुआयामी लॉजिस्टिक्स श्रृंखला आकार ले रही है, जिसमें हवाई परिवहन यात्रियों और उच्च मूल्य वाली वस्तुओं की तीव्र आवाजाही में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

वियतनाम नागरिक उड्डयन प्राधिकरण के एक प्रमुख ने कहा, "क्वांग त्रि हवाई अड्डे को 4ई में अपग्रेड करने का उद्देश्य मल्टीमॉडल लॉजिस्टिक्स श्रृंखला को पूरा करना, प्रतिस्पर्धी लाभ पैदा करना और एयरलाइंस, लॉजिस्टिक्स व्यवसायों, अंतरराष्ट्रीय विमान रखरखाव और मरम्मत निगमों को आकर्षित करने के लिए स्थितियां बनाना और अंतरराष्ट्रीय मार्गों को खोलना है।"

स्रोत: https://baodautu.vn/de-xuat-bo-sung-mang-den-van-phong-vao-quy-hoach-he-thong-cang-hang-khong-toan-quoc-d441377.html