E5 गैसोलीन की गलती से सीखे गए सबक
उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने पारंपरिक ईंधनों के साथ जैव ईंधन के मिश्रण अनुपात को लागू करने की रूपरेखा को विनियमित करने वाले मसौदा परिपत्र में इसे लागू करने का प्रस्ताव रखा है। अगर इसे लागू किया जाता है, तो वियतनाम में हरित ऊर्जा के विकास में एक नया मोड़ आने की उम्मीद है।
1 जनवरी, 2031 से, उद्योग और व्यापार मंत्रालय ने देश भर में गैसोलीन इंजन का उपयोग करने वाले मोटर वाहनों में उपयोग के लिए मिश्रित, मिश्रित और व्यापार किए जाने वाले सभी गैसोलीन को E15 गैसोलीन (14-15% से इथेनॉल सामग्री) या वास्तविक स्थिति के आधार पर उद्योग और व्यापार मंत्री द्वारा निर्धारित अन्य मिश्रण अनुपातों के साथ जैव-गैसोलीन में परिवर्तित करना जारी रखने का प्रस्ताव रखा है।
उस अवधि के दौरान जब विनियमन अनिवार्य नहीं होते हैं, संगठनों और व्यक्तियों को बायोडीजल (बी5, बी10) के उत्पादन, सम्मिश्रण, मिश्रण, व्यापार और उपयोग में भाग लेने के लिए प्रोत्साहित किया जाता है।
उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के अनुसार, वियतनाम ने 2018 से RON92 खनिज गैसोलीन लागू किया है और इसकी बिक्री भी बंद कर दी है। इसी वजह से, 2015 से 2019 की अवधि में, E5 RON92 गैसोलीन की खपत देश में कुल गैसोलीन की मात्रा का 40% से ज़्यादा थी। हालाँकि, 2020 से अब तक, स्थिति उलट गई है, E5 RON92 की खपत लगातार घट रही है, और वर्तमान में कुल गैसोलीन बाजार हिस्सेदारी का केवल लगभग 20% ही है। कुछ इलाकों में, E5 गैसोलीन खुदरा दुकानों से भी गायब हो गया है।

उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने आकलन किया कि मुख्य कारण यह है कि जैव ईंधन को संरक्षित करना कठिन है, क्योंकि यह पानी को अवशोषित कर लेता है और आसानी से वाष्पित हो जाता है; कर और शुल्क नीतियां उपभोग को प्रोत्साहित करने के लिए मूल्य अंतर पैदा करने के लिए पर्याप्त नहीं हैं; "इंजनों पर प्रभाव" के डर को खत्म करने के लिए संचार गतिविधियां पर्याप्त मजबूत नहीं हैं; और पर्यवेक्षण और प्रवर्तन प्रतिबंधों का अभाव है।
इस वास्तविकता से, उद्योग और व्यापार मंत्रालय का मानना है कि ई5 की "कमियों" को दूर करने के लिए एक नए, अधिक व्यापक रोडमैप की तत्काल आवश्यकता है, साथ ही अंतर्राष्ट्रीय व्यापार अवसरों का लाभ उठाते हुए और इथेनॉल उद्योग को पुनः आरंभ करना होगा।
उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय का प्रस्ताव जैव ईंधन के उत्पादन, आयात, मिश्रण, वितरण और व्यापार से जुड़े सभी संगठनों और व्यक्तियों पर लागू होता है। डीज़ल वाहन, विमानन वाहन और रक्षा एवं सुरक्षा के लिए विशेष गैसोलीन इस अनिवार्य दायरे के अधीन नहीं हैं।
उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय को उत्पादन, आयात और मिश्रण की अपनी क्षमता पर पूरा भरोसा है।
ऊर्जा उत्पादन, सम्मिश्रण और आपूर्ति के संदर्भ में, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय के आकलन के अनुसार, वियतनाम में वर्तमान में 6 इथेनॉल कारखाने (E100) हैं जिनकी कुल डिज़ाइन क्षमता लगभग 600,000 घन मीटर/वर्ष है। यदि यह 100% क्षमता पर संचालित होता है, तो यह E10 सम्मिश्रण के लिए इथेनॉल की लगभग 40% माँग को पूरा करेगा (अनुमानित 1.5 मिलियन घन मीटर E100/वर्ष, 2024 में लगभग 15 मिलियन घन मीटर की कुल गैसोलीन माँग के आधार पर)।

शेष कमी को अमेरिका और ब्राजील से आयात करके पूरा किया जा सकता है - ये विश्व के दो सबसे बड़े शराब उत्पादक देश हैं, जो बी12 (क्वांग निन्ह), न्हा बे (एचसीएमसी) और वान फोंग (खान्ह होआ) जैसे प्रमुख बंदरगाहों पर प्राप्ति चैनलों के माध्यम से आपूर्ति के लिए हमेशा तैयार रहते हैं।
मिश्रण अवसंरचना के संबंध में, उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने कहा कि वियतनाम राष्ट्रीय पेट्रोलियम समूह (पीएलएक्स) और वियतनाम ऑयल कॉर्पोरेशन (पीवीओआईएल) जैसी "बड़ी कंपनियों" की क्षमता मांग से अधिक है। पीएलएक्स की E5/E10 मिश्रण क्षमता 8.4 मिलियन घन मीटर/वर्ष से अधिक है, जो वास्तविक मांग से कई गुना अधिक है। पीवीओआईएल की मिश्रण क्षमता 1.6 मिलियन घन मीटर प्रतिवर्ष से अधिक E5RON92 है, लेकिन वर्तमान में यह केवल एक छोटे से हिस्से का ही उपयोग कर रहा है, जिसमें लगभग 1 मिलियन घन मीटर अतिरिक्त क्षमता है।
बीएसआर (डुंग क्वाट) और साइगॉन पेट्रो जैसे अन्य उद्यमों ने भी बुनियादी ढांचा तैयार कर लिया है और वे सम्मिश्रण में भाग लेने में सक्षम हैं।
उद्योग और व्यापार मंत्रालय ने पुष्टि की, "उत्पादन, आयात और सम्मिश्रण क्षमता के संदर्भ में, वियतनाम 1 जनवरी, 2026 से अनिवार्य E10 को पूरी तरह से लागू कर सकता है।"
उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने नवाचार, हरित परिवर्तन और औद्योगिक संवर्धन विभाग को प्रौद्योगिकी कार्यान्वयन, अनुसंधान और संचार के लिए केन्द्र बिन्दु नियुक्त किया है; घरेलू बाजार प्रबंधन और विकास विभाग मूल्य और कर नीतियों का प्रबंधन करने तथा वितरण की निगरानी के लिए वित्त मंत्रालय के साथ समन्वय करता है।
प्रांतों और शहरों की जन समितियों को कच्चे माल के क्षेत्रों, सम्मिश्रण अवसंरचना और स्थानीय संचार का समर्थन करना आवश्यक है। विनिर्माण उद्यमों को इथेनॉल संयंत्रों को बहाल करने, कमी की भरपाई के लिए आयात करने और प्रचलन से पहले E10 की गुणवत्ता सुनिश्चित करने की ज़िम्मेदारी सौंपी गई है।
स्रोत: https://baolaocai.vn/de-xuat-phuong-tien-co-gioi-tren-toan-quoc-su-dung-xang-e10-tu-112026-post880368.html
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