पैदल यात्री क्रॉसिंग पर चेतावनी बत्तियाँ – हो ची मिन्ह सिटी में स्मार्ट ट्रैफिक की दिशा में एक पहला कदम।

सीढ़ियों के ठीक नीचे चेतावनी बत्तियों की मौजूदगी से पैदल चलने वालों के लिए ऊपर की बत्तियों को देखे बिना ही संकेत को पहचानना आसान हो जाता है।

एलईडी ट्रैफिक लाइट सिस्टम को भूमिगत रूप से स्थापित किया गया है - फोटो: एनजीओसी खाई

तुओई ट्रे ऑनलाइन की रिपोर्ट के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी ने डिस्ट्रिक्ट 1 के केंद्रीय क्षेत्र में अपना पहला पैदल यात्री क्रॉसिंग चेतावनी लाइट सिस्टम शुरू किया है। यह शहरी परिवहन बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण के प्रयासों में एक नया कदम है, जो पैदल यात्रियों की सुरक्षा बढ़ाने में मदद करेगा - विशेष रूप से ऐसे समय में जब सड़क पार करते समय अधिक से अधिक लोग अपने फोन से विचलित हो रहे हैं।

पैदल यात्री क्रॉसिंग की चेतावनी देने वाली बत्तियाँ सबसे पहले दिखाई दीं।

जून 2025 की शुरुआत से, 18 टोन डुक थांग स्ट्रीट (जिला 1) में, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग पैदल यात्रियों के लिए पुश बटन के साथ संयुक्त भूमिगत एलईडी प्रकाश व्यवस्था का परीक्षण कर रहा है। यह पहली बार है जब शहर ने इस तकनीक का प्रयोग किया है।

यह सिस्टम पैदल यात्रियों को एक बटन दबाकर ट्रैफिक लाइट के चरण में बदलाव का अनुरोध करने की सुविधा देता है। बटन दबाने पर, पोल लाइट और फुटपाथ लाइट का चक्र सिंक्रनाइज़ हो जाता है। सबसे पहले, वाहनों को लगभग 30 सेकंड तक आगे बढ़ने की अनुमति दी जाती है (वाहनों की लाइट हरी रहती है), जबकि फुटपाथ लाइट लाल रहती है। इसके बाद, वाहनों की लाइट पीली और फिर लाल हो जाती है, जबकि फुटपाथ और पैदल यात्रियों की लाइट हरी हो जाती है, जो सड़क पार करने के लिए सुरक्षित होने का संकेत देती है।

सीढ़ियों के ठीक नीचे लगी लाइट स्ट्रिप्स की मौजूदगी से पैदल चलने वालों के लिए ऊपर की लाइटों को देखे बिना ही संकेतों को पहचानना आसान हो जाता है, जो खासकर रात में या खराब मौसम की स्थिति में बहुत उपयोगी होता है।

पैदल यात्री ट्रैफिक लाइट सिग्नल में बदलाव का अनुरोध करने के लिए एक बटन दबा सकते हैं - फोटो: एनजीओसी खाई

स्मार्ट सिटी के रुझानों के अनुरूप एक समाधान।

हो ची मिन्ह सिटी रोड इंफ्रास्ट्रक्चर मैनेजमेंट सेंटर के अनुसार, इस समाधान का उद्देश्य निर्धारित स्थानों पर सड़क पार करने वाले पैदल यात्रियों के लिए दृश्य जागरूकता बढ़ाना और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करना है। यह पैदल यात्रियों को क्रॉसिंग पॉइंट और ट्रैफिक लाइट के प्रतीक्षा क्षेत्रों को आसानी से पहचानने में भी मदद करता है।

यह स्मार्ट परिवहन आधुनिकीकरण रोडमैप का भी हिस्सा है जिसे शहर धीरे-धीरे लागू कर रहा है।

यदि परीक्षण के सकारात्मक परिणाम मिलते हैं, तो इकाई इस प्रणाली को अन्य चौराहों, विशेष रूप से पैदल यात्रियों की अधिक आवाजाही वाले चौराहों तक विस्तारित करने पर विचार करेगी।

इससे पहले, हो ची मिन्ह सिटी ने लोगों को सुरक्षित रूप से आवागमन करने में मदद करने के लिए लैम्पपोस्ट पर काउंटडाउन टाइमर और कुछ प्रमुख चौराहों पर अलग से राइट-टर्न लाइट जैसे उपकरण भी लगाए थे।

दुनिया भर से सीखे गए सबक

न केवल हो ची मिन्ह सिटी, बल्कि दुनिया भर के कई शहर आज के पैदल चलने वालों के व्यवहार के अनुकूल होने के लिए इसी तरह की तकनीकों को अपना रहे हैं और अपना चुके हैं।

नीदरलैंड के बोडेग्रावेन शहर में, नगर अधिकारियों ने पैदल मार्गों के किनारे धंसे हुए एलईडी स्ट्रिप्स लगाए हैं, जो ट्रैफिक लाइट के साथ सिंक्रनाइज़ हैं, ताकि "अपने फोन में नीचे देख रहे" लोगों का ध्यान आकर्षित किया जा सके।

दक्षिण कोरिया में, गंगनम (सियोल) और ग्वांगम्यंग जैसे क्षेत्रों में रडार सेंसर और कैमरों के साथ एकीकृत ग्राउंड-एम्बेडेड एलईडी तैनात किए गए हैं, जो किसी व्यक्ति या वाहन के आने का पता चलने पर स्वचालित रूप से जल उठते हैं।

जर्मनी, ऑस्ट्रेलिया (मेलबर्न), आयरलैंड (डबलिन), चीन (गुआंगज़ौ, सूज़ौ), सिंगापुर और संयुक्त राज्य अमेरिका ने भी पैदल यात्रियों को चेतावनी देने के लिए भूमिगत यातायात प्रकाश प्रणालियों या चमकती रोशनी का प्रयोग किया है या उन्हें व्यापक रूप से तैनात किया है।

इन समाधानों का समग्र लक्ष्य सड़क पार करते समय दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करना है, खासकर आवागमन के दौरान मोबाइल फोन का उपयोग करने वाले लोगों की बढ़ती संख्या के संदर्भ में।

बुद्धिमान परिवहन की दिशा में एक पहला कदम।

फुटपाथ के नीचे प्रकाश व्यवस्था से पैदल यात्रियों का आवागमन अधिक सुगम हो गया है - फोटो: एनजीओसी खाई

हो ची मिन्ह शहर द्वारा फुटपाथ के नीचे प्रकाश व्यवस्था का किया गया यह अग्रणी प्रयोग, उन्नत शहरी क्षेत्रों में प्रचलित स्मार्ट परिवहन रुझानों को अपनाने का प्रमाण है। यह न केवल एक आधुनिक तकनीक है, बल्कि एक मानवीय समाधान भी है, जो शहरी यातायात को सभी नागरिकों के लिए अधिक सुरक्षित और सुगम बनाता है।

यदि यह मॉडल प्रभावी साबित होता है, तो हो ची मिन्ह शहर वियतनाम में इस मॉडल को अपनाने वाला पहला शहर बन सकता है, जो आधुनिक परिवहन प्रणाली के विकास में योगदान देगा और साथ ही तेजी से भीड़भाड़ वाले शहरी वातावरण में पैदल चलने वालों की जागरूकता और सुरक्षित व्यवहार में सुधार करेगा।

फान हाई डांग

स्रोत: https://tuoitre.vn/den-canh-bao-vach-di-bo-buoc-dem-cho-giao-thong-thong-minh-o-tp-hcm-20250620100704579.htm