बच्चों के साथ नौका पर 'स्कूल जाना'

प्रतिदिन, सुबह से ही, का माऊ में कई माता-पिता अपने बच्चों को नावों पर बैठाकर स्कूल ले जाते हैं, इस आशा के साथ कि उनके बच्चों का भविष्य बेहतर होगा।

न्गोक हिएन, का माऊ प्रांत का सबसे दुर्गम इलाका है, जहाँ 27 किंडरगार्टन, प्राथमिक और माध्यमिक विद्यालय हैं। यहाँ स्कूल जाना न केवल छात्रों के लिए एक सफ़र है, बल्कि अभिभावकों के लिए भी एक मुश्किल कहानी है। नदियों के बीच से गुज़रने वाले इस इलाके में नाव से सफ़र करना रोज़मर्रा की आदत बन गई है, जिससे अभिभावकों को परेशानी और चिंता दोनों का सामना करना पड़ता है।

दात मुई प्राइमरी स्कूल 2 (दात मुई कम्यून, न्गोक हिएन ज़िला) में, बड़ी संख्या में अभिभावक अपने बच्चों को लेने के लिए स्कूल के पास की दुकानों के आसपास जमा हो गए। स्कूल में वर्तमान में 350 छात्र हैं, जिनमें से लगभग 80% को नाव से स्कूल जाना पड़ता है।

न्गोक हिएन जिले (का माऊ) में माता-पिता अपने बच्चों को नाव से स्कूल से लाने के लिए इंतजार कर रहे हैं।

सुश्री हुइन्ह बिच न्गोक को अपनी बेटी को स्कूल के लिए तैयार करने के लिए सुबह 4 बजे उठना पड़ता है। उनका घर एक छोटी नहर के बीचों-बीच स्थित है, और स्कूल जाने के लिए उन्हें कई बड़ी-छोटी नदियाँ पार करनी पड़ती हैं। सुश्री न्गोक ने बताया, "हर दिन, मैं अपने पति से कहती हूँ कि वे मुझे बड़ी नदी तक ले जाएँ, फिर नाव से स्कूल जाएँ। हम दोनों का प्रतिदिन का खर्च लगभग 60,000 वियतनामी डोंग है, जिसमें खाने का खर्च शामिल नहीं है। घर कई मायनों में दूर है, इसलिए मुझे अपनी बच्ची को लेने के लिए दोपहर तक स्कूल में रुकना पड़ता है।"

श्री ट्रान वान डुंग (73 वर्षीय, कै ज़ेप बस्ती, दात मुई कम्यून में रहते हैं) को भी अपने पोते को पाँचवीं कक्षा में पढ़ाने के लिए, जिसमें दोपहर का भोजन शामिल नहीं है, रोज़ाना 30,000 वीएनडी नौका किराया खर्च करना पड़ता है। वे सुबह जाते हैं और दोपहर में लौटते हैं। श्री डुंग ने बताया, "यहाँ यातायात कठिन है, इसलिए पढ़ाई भी मुश्किल है। कुछ गरीब परिवारों के बच्चों को स्कूल छोड़ना पड़ता है।"

तान एन ताई प्राथमिक विद्यालय 1 (तान एन ताई कम्यून) में, सुश्री ट्रान थी थुई (32 वर्ष, तान एन ताई कम्यून में) ने कहा: "मेरा घर स्कूल से 10 किमी से अधिक दूर है, और वहाँ कोई सड़क नहीं है, इसलिए मुझे अपने 2 बच्चों को नाव से स्कूल ले जाना पड़ता है। अगर मैं दोपहर में अपने बच्चों को लेने के लिए रुकना और इंतज़ार करना चुनती हूँ, तो मुझे आने-जाने के 2 चक्करों के लिए केवल 2 लीटर गैसोलीन की ज़रूरत होगी; लेकिन अगर मैं दोपहर को घर जाने का फैसला करती हूँ, तो इसकी लागत दोगुनी हो जाएगी। पैसे बचाने के लिए, मैं दोपहर में एक रिश्तेदार के घर रुकती हूँ।"

तान आन ताई प्राइमरी स्कूल 1 की उप-प्रधानाचार्य सुश्री डैम थू हा ने बताया कि वर्तमान में 321 में से 100 छात्र पानी के रास्ते स्कूल जाते हैं। हालाँकि इलाके ने कई प्रयास किए हैं, फिर भी सड़कें पूरे इलाके को कवर नहीं करतीं, जिससे छात्रों के लिए स्कूल जाना और भी मुश्किल हो जाता है।

सुश्री हा के अनुसार, पानी के रास्ते स्कूल जाना सड़क मार्ग से ज़्यादा मुश्किल है क्योंकि यह महंगा, समय लेने वाला और खतरनाक है। सुश्री हा ने बताया, "नाव में तकनीकी खराबी के कारण बच्चों का कक्षा में देर से पहुँचना भी आम बात है। कम ज्वार के दौरान, मुझे उन बच्चों पर तरस आता है जो लकड़ी के अस्थायी पुल के सहारे नाव पर चढ़ते-उतरते हैं।"

न्गोक हिएन ज़िले (का माऊ) के छात्र नाव से स्कूल जाते हैं

न्गोक हिएन ज़िले के शिक्षा एवं प्रशिक्षण विभाग के अनुसार, पूरे ज़िले में 1,600 से ज़्यादा छात्र पानी के रास्ते स्कूल जाते हैं। हाल ही में, स्कूलों ने मुश्किल मामलों में मदद के लिए सक्रिय रूप से दानदाताओं और स्थानीय अधिकारियों को संगठित किया है।

न्गोक हिएन जिले के शिक्षा एवं प्रशिक्षण विभाग के प्रमुख श्री ले झुआन हंग ने सिफारिश की कि स्थानीय स्तर पर कठिन परिस्थितियों में छात्रों के लिए नौका किराये का समर्थन करने की नीतियां जारी रखी जाएं; दूरदराज के क्षेत्रों में सड़कों के निर्माण पर ध्यान दिया जाए ताकि छात्र सुविधापूर्वक स्कूल जा सकें।

स्रोत: https://thanhnien.vn/di-hoc-cung-con-tren-nhung-chuyen-do-185241111193143288.htm