टाइटेनिक जहाज का मलबा 1912 से ही अटलांटिक महासागर की तलहटी में गहराई में पड़ा हुआ है।
अटलांटिक प्रोडक्शंस/मैगेलन
सीएनएन के अनुसार, 20 जून को विशेषज्ञों को उस पनडुब्बी के संभावित परिणामों के बारे में चिंता है जो अटलांटिक महासागर में टाइटैनिक के मलबे का दौरा करते समय लापता हो गई थी।
टाइटन पनडुब्बी का पोलर प्रिंस नामक सतही पोत से 18 जून की सुबह संपर्क टूट गया। इसे 96 घंटे (4 दिन) तक पानी के भीतर रहने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह स्पष्ट नहीं है कि पनडुब्बी अभी भी पानी के भीतर है या सतह पर आ गई है लेकिन संपर्क टूट गया है। वर्तमान में, अमेरिका और कनाडा के कई जहाज और विमान, उन्नत उपकरणों के साथ, खोज अभियान में लगे हुए हैं।
अमेरिका और कनाडा उस पनडुब्बी की तलाश कर रहे हैं जिसमें वह अरबपति सवार था जो टाइटैनिक के मलबे को देखने के लिए गोता लगाते समय लापता हो गया था।
लगभग दो दिनों की व्यर्थ खोज के बाद, विशेषज्ञ कम आशावादी होते जा रहे हैं और इसी तरह की परिस्थितियों में पनडुब्बी के लिए संभावित परिणामों का सुझाव दे रहे हैं।
ऑस्ट्रेलिया के एडिलेड विश्वविद्यालय में पनडुब्बी विशेषज्ञ और एसोसिएट प्रोफेसर एरिक फ्यूसिल के अनुसार, बिजली गुल होने से संचार बाधित होने का खतरा सबसे अधिक है। कुछ पनडुब्बियों में प्राथमिक बिजली स्रोत के विफल होने की स्थिति में बैकअप बिजली स्रोत होता है। हालांकि, फ्यूसिल के अनुसार, यह स्पष्ट नहीं है कि टाइटन पनडुब्बी में बैकअप बिजली स्रोत है या नहीं।
टाइटन पनडुब्बी लगातार 96 घंटे तक पानी के अंदर रह सकती है।
एक अन्य संभावना यह है कि बिजली के शॉर्ट सर्किट के कारण जहाज पर आग लग जाए, जिससे न केवल जहाज को नुकसान होगा बल्कि छोटे, बंद स्थान में जहरीली गैस भी पैदा होगी, जो जहाज पर सवार लोगों के लिए एक महत्वपूर्ण खतरा पैदा करेगी।
इसके अलावा, फ्यूसिल के अनुसार, एक और खतरा यह है कि जहाज में रिसाव हो सकता है, और टाइटैनिक के मलबे के पास लगभग 4,000 मीटर की गहराई पर अत्यधिक दबाव के कारण कई जहाज कुचल सकते हैं।
टाइटन अंतरिक्ष यान सुरक्षा सुविधाओं से लैस है जो दबाव की निगरानी करती हैं और किसी भी समस्या की स्थिति में कप्तान को अलर्ट भेजती हैं।
सबसे बड़ा खतरा यह है कि पनडुब्बी फंस सकती है। फ्यूसिल के अनुसार, समुद्र तल पर मौजूद तेज समुद्री धाराओं और टाइटैनिक के मलबे वाले क्षेत्र के कारण पनडुब्बी के फंसने का खतरा बना हुआ है।
पांचों यात्रियों की पहचान
हालांकि अधिकारियों ने पनडुब्बी में सवार पांचों यात्रियों की पहचान सार्वजनिक रूप से जारी नहीं की है, लेकिन उनके दोस्तों, रिश्तेदारों और कंपनियों ने जानकारी जारी करना शुरू कर दिया है।
तदनुसार, लापता जहाज में सवार यात्रियों में ब्रिटिश अरबपति हैमिश हार्डिंग (58 वर्ष) भी शामिल थे।
अरबपति हमिश हार्डिंग
सीएनएन स्क्रीनशॉट
श्री हार्डिंग एक ब्रिटिश व्यवसायी हैं जो संयुक्त अरब अमीरात (यूएई) में रहते हैं। वे एक्शन ग्रुप के संस्थापक और यूएई स्थित अंतरराष्ट्रीय विमान ब्रोकरेज फर्म एक्शन एविएशन के अध्यक्ष हैं। इस अरबपति ने 2019 में वन मोर ऑर्बिट मिशन में भाग लिया था, जिसने दोनों ध्रुवों के बीच सबसे तेज उड़ान का रिकॉर्ड बनाया था।
इससे पहले पोलर प्रिंस नामक सतही पोत पनडुब्बी को गोताखोरी स्थल तक ले जा चुका था।
हार्डिंग द्वारा पहले सोशल मीडिया पर पोस्ट की गई जानकारी के अनुसार, गोताखोर पॉल-हेनरी नारगेओलेट के उनके साथ जाने की उम्मीद थी। सीबीसी ने कनाडाई गोताखोर लैरी डेली के हवाले से बताया कि नारगेओलेट अभियान में शामिल हो गए थे।
ई/एम ग्रुप, अमेरिकी कंपनी जहां नारगेओलेट पानी के नीचे अनुसंधान के निदेशक के रूप में कार्यरत थे, के अनुसार, गोताखोर नारगेओलेट ने टाइटैनिक के मलबे के लिए कई अभियानों का नेतृत्व किया और मलबे से कई वस्तुओं की बरामदगी की देखरेख की।
अन्य दो यात्री पाकिस्तानी व्यवसायी शहजादा दाऊद और उनके बेटे सुलेमान थे। उनके परिवार ने बताया कि दोनों जहाज पर सवार हुए थे। संस्थान की वेबसाइट के अनुसार, श्री दाऊद कैलिफोर्निया स्थित अनुसंधान संगठन एसईटीआई संस्थान के न्यासी हैं। वे दाऊद हरक्यूलिस इन्वेस्टमेंट ग्रुप (पाकिस्तान) के उपाध्यक्ष भी हैं।
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