सड़क यातायात व्यवस्था और सुरक्षा पर मसौदा कानून में 9 अध्याय और 88 अनुच्छेद हैं। अध्यायों की संख्या वही रहेगी और 4 नए अनुच्छेदों को जोड़ने, 4 अनुच्छेदों को 2 अनुच्छेदों में विलय करने और कुछ अनुच्छेदों की विषयवस्तु को 5 अलग-अलग अनुच्छेदों में विभाजित करने के कारण इसमें 7 अनुच्छेदों की वृद्धि होगी, जो छठे सत्र में राष्ट्रीय सभा में प्रस्तुत मसौदा कानून की तुलना में है। यह कानून नियमों, वाहनों, वाहन संचालकों, कमान, नियंत्रण, गश्त, नियंत्रण, सड़क यातायात दुर्घटनाओं से निपटने, राज्य प्रबंधन की ज़िम्मेदारियों और संबंधित एजेंसियों, संगठनों और व्यक्तियों की ज़िम्मेदारियों को निर्धारित करता है।
प्रांत की राष्ट्रीय सभा प्रतिनिधिमंडल की उप-प्रमुख, कॉमरेड डांग थी माई हुआंग ने सम्मेलन में भाषण दिया। फोटो: एल.थी
सम्मेलन में, प्रतिनिधियों ने कानून बनाने की आवश्यकता और विषय-वस्तु पर सहमति व्यक्त की, तथा कई मुद्दों पर अपनी राय भी दी, जैसे: वाहन चलाते समय दोनों हाथों को छोड़ने को अनुच्छेद 9 में निषिद्ध कृत्यों में जोड़ना आवश्यक है; अनुच्छेद 58 में बुजुर्गों को ड्राइविंग लाइसेंस देने के लिए आयु और स्वास्थ्य संबंधी नियमों की समीक्षा करना आवश्यक है; वाहन चलाने से पहले और चलाते समय ड्राइवरों को शराब पीने से रोकना; अनुच्छेद 84 में निधि की प्रभावशीलता को बढ़ावा देने के लिए यातायात दुर्घटना क्षति न्यूनीकरण निधि के वित्त पोषण स्रोत, उद्देश्य, विषय-वस्तु और व्यय के दायरे को स्पष्ट करना आवश्यक है; व्यावहारिक जीवन के साथ अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए मोटरबाइकों के मूल्यांकन और निरीक्षण के लिए एक रोडमैप होना आवश्यक है...
प्रांत के राष्ट्रीय असेंबली प्रतिनिधिमंडल की ओर से, कॉमरेड डांग थी माई हुआंग ने प्रतिनिधियों की राय को स्वीकार किया और उसकी अत्यधिक सराहना की; साथ ही, उन्होंने आगामी 7वें सत्र में राष्ट्रीय असेंबली स्थायी समिति को प्रस्तुत करने के लिए उन्हें आत्मसात और संश्लेषित किया।
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