7 खनिज खदानों से आए 'टाइगर' ट्रकों के काफिले ने स्थानीय लोगों के योगदान से निर्मित सड़क को नष्ट कर दिया।

स्थानीय निवासियों के अनुसार, हा डोंग और हा सोन कम्यून्स (जिसे डोंग सोन रोड भी कहा जाता है) को जोड़ने वाली सड़क लगभग 4 किलोमीटर लंबी है। इस सड़क का निर्माण स्थानीय निवासियों ने 2008 में किया था। हालाँकि, पिछले कई वर्षों से, मिट्टी और पत्थर ढोने वाले ट्रकों की भारी संख्या के कारण, सड़क की सतह बुरी तरह क्षतिग्रस्त और खराब हो गई है।

हा सोन और हा डोंग कम्यून्स की सात खनिज खदानों में से एक। फोटो: ले डुओंग

श्री डुओंग वान हिन्ह (जन्म 1967, थान मोन गाँव, हा डोंग कम्यून) ने बताया कि डोंग सोन सड़क का निर्माण दो कम्यूनों के लोगों ने 400 हज़ार वीएनडी प्रति व्यक्ति के योगदान से किया था। सड़क की सतह डामर की है, लेकिन पिछले 3 सालों में, मिट्टी और पत्थर ढोने वाले कई ट्रकों (हाउओ प्रकार के) ने इस पूरी सड़क को "जोत" दिया है।

"हा सोन कम्यून में 4 सक्रिय खदानें हैं, और हा डोंग कम्यून में 3 खदानें (2 खदानें, 1 खदान) हैं। सभी वाहन डोंग सोन रोड पर जाते हैं। हर दिन सैकड़ों ट्रक इस सड़क से गुजरते हैं, जिससे सड़क की सतह को नुकसान पहुँचता है और उसमें कई गड्ढे हो जाते हैं। बरसात के मौसम में यह जगह कीचड़ से भर जाती है, और सूखे मौसम में धूल इतनी घनी होती है कि इस सड़क से गुजरने वाले लोगों को परेशानी होती है," श्री हिन्ह ने गुस्से से कहा।

सड़क के किनारे लगे पेड़ सफ़ेद धूल की परत से ढके हुए थे। फ़ोटो: ले डुओंग

श्री हिन्ह के अनुसार, न केवल सड़क क्षतिग्रस्त हो रही है, बल्कि ट्रकों के आपस में टकराने से यातायात दुर्घटनाएँ भी हो रही हैं। पत्तों पर जमी धूल की मोटी परत के कारण लोगों के पेड़ और फसलें नहीं उग पा रही हैं।

किम सोन गाँव के निवासियों के अनुसार, पिछले साल उन्हें वाहनों को रोकने के लिए बैरल, पत्थर, लकड़ी... का इस्तेमाल करना पड़ा था। उसके बाद, खनन कंपनियों ने लोगों के लिए लगभग एक किलोमीटर लंबी सड़क को फिर से बनाने के लिए लगभग 1 अरब वियतनामी डोंग खर्च किए।

इस रास्ते से रोज़ाना सैकड़ों ट्रक गुज़रते हैं। फ़ोटो: ले डुओंग

हालाँकि सड़क पर पानी डाला गया था, फिर भी धूल अभी भी घनी थी। फोटो: ले डुओंग

सड़क से गुज़रने वाले लोगों को काफ़ी मुश्किलों का सामना करना पड़ा। फ़ोटो: ले डुओंग

हा डोंग कम्यून के एक नेता ने पुष्टि की कि 2006 में, हा डोंग और हा सोन कम्यून के लोगों ने इस सड़क के निर्माण के लिए प्रति व्यक्ति 400,000 वीएनडी का योगदान दिया था। खनिज खदानों के चालू होने के बाद, सड़क क्षतिग्रस्त हो गई थी, और कंपनी (खदान मालिक) ने मरम्मत के लिए धन मुहैया कराया था। हालाँकि, पिछले साल से, मिट्टी ढोने वाले ट्रकों की संख्या बढ़ गई है, जिससे सड़क को गंभीर नुकसान पहुँच रहा है।

श्री हिन्ह इस बात से नाराज़ थे कि जिस सड़क के निर्माण के लिए लोगों ने चंदा दिया था, उसे मिट्टी और पत्थर ढोने वाले ट्रकों ने क्षतिग्रस्त कर दिया था। फोटो: ले डुओंग

सड़क की सतह ऊबड़-खाबड़ है। फोटो: ले डुओंग

"वर्तमान में चालू 7 खदानों के अलावा, थान होआ प्रांत ने 3 बारूदी सुरंगों (हा डोंग कम्यून में 1 खदान और हा सोन कम्यून में 2 खदानें) के लिए भी नीति को मंज़ूरी दी है। अगर ये तीनों बारूदी सुरंगें चालू हो जाएँ, तो यहाँ कुल 10 खनिज खदानें हो जाएँगी, इसलिए यह मार्ग किसी बड़े निर्माण स्थल से अलग नहीं है," एक कम्यून नेता ने बताया।

धूल से ढके पत्ते। फोटो: ले डुओंग

ट्रैफ़िक सिग्नल भी झुके हुए थे। फोटो: ले डुओंग

वियतनामनेट संवाददाता से बात करते हुए, हा ट्रुंग जिला जन समिति के उपाध्यक्ष श्री गुयेन झुआन डुंग ने कहा कि बैठकों के माध्यम से मतदाताओं ने भी इस मुद्दे पर विचार-विमर्श किया है। ज़िले ने खनिज दोहन इकाइयों को उपरोक्त स्थिति को सुधारने का निर्देश दिया है। इकाइयों ने क्षतिग्रस्त सड़क खंड की मरम्मत का भी वादा किया है। हालाँकि, इकाइयों ने कहा कि उन्हें कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है, इसलिए वे इसे लागू नहीं कर पा रहे हैं और उन्होंने जल्द ही इसे ठीक करने का वादा किया है।

"ज़िला ने इस समस्या की सूचना प्रांत को दे दी है, और हम इस सड़क की मरम्मत और उन्नयन के लिए पूंजी का प्रस्ताव भी दे रहे हैं। उस समय, यदि सड़क क्षतिग्रस्त होती है, तो खनन इकाइयों को इसकी मरम्मत के लिए प्रतिबद्ध होना होगा," श्री डंग ने कहा।

स्रोत: https://vietnamnet.vn/doan-xe-ho-vo-tu-7-mo-khoang-san-cay-nat-tuyen-duong-do-dan-gop-tien-lam-2346715.html