7 खनिज खदानों से आए 'टाइगर' ट्रकों के काफिले ने स्थानीय लोगों के योगदान से निर्मित सड़क को नष्ट कर दिया।

स्थानीय निवासियों के अनुसार, हा डोंग और हा सोन कम्यूनों को जोड़ने वाली सड़क (जिसे डोंग सोन सड़क के नाम से भी जाना जाता है) लगभग 4 किलोमीटर लंबी है। इस सड़क का निर्माण स्थानीय लोगों के सहयोग से 2008 में शुरू हुआ था। हालांकि, कई वर्षों से मिट्टी और पत्थर ले जाने वाले ट्रकों की अत्यधिक आवाजाही के कारण सड़क की सतह बुरी तरह क्षतिग्रस्त और जर्जर हो गई है।

हा सोन और हा डोंग कम्यून में स्थित सात खनिज खानों में से एक। फोटो: ले डुओंग

श्री डुओंग वान हिन्ह (जन्म 1967, थान मोन गांव, हा डोंग कम्यून) ने बताया कि डोंग सोन सड़क का निर्माण दोनों कम्यूनों के निवासियों के योगदान से हुआ था, जिसमें प्रत्येक निवासी ने 400,000 वीएनडी का योगदान दिया था। सड़क पर डामर बिछाया गया था, लेकिन पिछले तीन वर्षों से लगातार मिट्टी और पत्थर ढोने वाले कई ट्रकों (हाउओ प्रकार के) ने सड़क को पूरी तरह से नष्ट कर दिया है।

“हा सोन कम्यून में चार सक्रिय पत्थर की खदानें हैं, और हा डोंग कम्यून में तीन (दो पत्थर की खदानें और एक मिट्टी की खदान)। सभी ट्रक डोंग सोन सड़क का इस्तेमाल करते हैं। हर दिन सैकड़ों ट्रक सड़क के इस हिस्से से गुजरते हैं, जिससे सड़क की सतह को नुकसान पहुंचता है और कई गड्ढे बन जाते हैं। बरसात के मौसम में यह कीचड़ से भर जाती है, और सूखे मौसम में बेहद धूल भरी हो जाती है, जिससे लोगों को इस सड़क पर यात्रा करने में कठिनाई होती है,” श्री हिन्ह ने गुस्से से कहा।

सड़क के किनारे लगे पेड़ सफेद धूल की मोटी परत से ढके हुए थे। फोटो: ले डुओंग

श्री हिन्ह के अनुसार, न केवल सड़क क्षतिग्रस्त है, बल्कि ट्रकों की आपसी होड़ के कारण यातायात दुर्घटनाएं भी होती हैं। पत्तियों पर जमी धूल की मोटी परत के कारण लोगों के पेड़-पौधे और फसलें उग नहीं पा रही हैं।

किम सोन गांव के निवासियों के अनुसार, पिछले साल उन्हें वाहनों को रोकने के लिए बैरल, पत्थर, लकड़ी आदि का इस्तेमाल करना पड़ा था। उसके बाद, खनन कंपनियों ने लगभग 1 अरब वियतनामी डॉलर खर्च करके लोगों के लिए लगभग 1 किलोमीटर लंबी सड़क का पुनर्निर्माण किया।

इस मार्ग से प्रतिदिन सैकड़ों ट्रक गुजरते हैं। फोटो: ले डुओंग

सड़क पर पानी डालने के बावजूद धूल घनी बनी रही। फोटो: ले डुओंग

इस सड़क के इस हिस्से से गुजरने वाले लोगों को कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। फोटो: ले डुओंग

हा डोंग कम्यून के एक नेता ने पुष्टि की कि 2006 में, हा डोंग और हा सोन कम्यून के लोगों ने इस सड़क के निर्माण के लिए प्रति व्यक्ति 400,000 वीएनडी का योगदान दिया था। खनिज खदानों के संचालन शुरू होने के बाद, सड़क क्षतिग्रस्त हो गई, और व्यवसायों (खदान मालिकों) ने मरम्मत के लिए धन उपलब्ध कराया। हालांकि, पिछले साल से, मिट्टी ढोने वाले ट्रकों की भारी संख्या के कारण सड़क की हालत और खराब हो गई है।

श्री हिन्ह ने अपनी निराशा व्यक्त की क्योंकि ग्रामीणों द्वारा चंदा देकर बनवाई गई सड़क मिट्टी और पत्थर ले जाने वाले ट्रकों द्वारा क्षतिग्रस्त कर दी गई थी। फोटो: ले डुओंग

सड़क की सतह खुरदरी है। फोटो: ले डुओंग

"वर्तमान में चालू 7 खदानों के अलावा, थान्ह होआ प्रांत ने 3 और खनिज खदानों (हा डोंग कम्यून में 1 खदान और हा सोन कम्यून में 2 खदानें) की योजना को भी मंजूरी दे दी है। यदि ये तीनों खनिज खदानें चालू हो जाती हैं, तो इस क्षेत्र में कुल 10 खनिज खदानें हो जाएंगी, जिससे यह सड़क मूल रूप से एक विशाल निर्माण स्थल बन जाएगी," एक कम्यून नेता ने बताया।

पत्तियाँ धूल से ढकी हुई हैं। फोटो: ले डुओंग

ट्रैफिक साइन भी एक तरफ झुका हुआ था। फोटो: ले डुओंग

वियतनामनेट के एक रिपोर्टर से बात करते हुए, हा ट्रुंग जिले की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन जुआन डुंग ने कहा कि मतदाताओं ने बैठकों के दौरान इस मुद्दे को उठाया था। जिले ने खनन कंपनियों को स्थिति सुधारने का निर्देश दिया है। कंपनियों ने सड़क के क्षतिग्रस्त हिस्से की मरम्मत का भी वादा किया है। हालांकि, उन्होंने कहा कि उन्हें कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है और वे अभी तक मरम्मत कार्य शुरू नहीं कर पाए हैं, लेकिन उन्होंने जल्द ही इसे ठीक करने का वादा किया है।

श्री डंग ने कहा, “जिले ने इस मुद्दे की जानकारी प्रांत को दे दी है, और हम इस सड़क की मरम्मत और उन्नयन के लिए पूंजी का प्रस्ताव भी दे रहे हैं। उस समय, यदि सड़क क्षतिग्रस्त हो जाती है, तो खनन इकाइयों को इसकी मरम्मत करने के लिए प्रतिबद्ध होना होगा।”

स्रोत: https://vietnamnet.vn/doan-xe-ho-vo-tu-7-mo-khoang-san-cay-nat-tuyen-duong-do-dan-gop-tien-lam-2346715.html