जापान एक समय राजस्व के आधार पर दुनिया की 500 सबसे बड़ी कंपनियों की सूची में शीर्ष पर था, लेकिन लगभग 30 वर्षों के बाद स्थिति पूरी तरह बदल गई है।
1995 में, जब फॉर्च्यून पत्रिका ने अपनी पहली आधुनिक ग्लोबल 500 सूची प्रकाशित की, तो सूची में सबसे ऊपर सबसे बड़ी कंपनी जापान की मित्सुबिशी थी। फॉर्च्यून ने कहा, "176 अरब डॉलर के राजस्व के साथ, मित्सुबिशी का राजस्व एटीएंडटी, ड्यूपॉन्ट, सिटीकॉर्प और पीएंडजी के संयुक्त राजस्व से भी अधिक था।" ग्लोबल 500, राजस्व के हिसाब से दुनिया की 500 सबसे बड़ी कंपनियों की फॉर्च्यून की वार्षिक सूची है।
शीर्ष 10 में पाँच अन्य जापानी कंपनियाँ भी शामिल हैं, जिनमें मित्सुई, इटोचू, सुमितोमो, मारुबेनी और निशो इवाई (बाद में सोजित्ज़) शामिल हैं। 149 कंपनियों के साथ जापान इस सूची में दूसरा सबसे बड़ा प्रतिनिधित्व वाला देश है। 151 कंपनियों के साथ अमेरिका शीर्ष पर है। हालाँकि, शीर्ष 500 में शामिल जापानी कंपनियों का कुल राजस्व दुनिया में सबसे अधिक है, जो अमेरिका और यूरोप दोनों से आगे है।
लेकिन 28 साल बाद, स्थिति बिल्कुल अलग है। इस महीने की शुरुआत में जारी की गई सूची के अनुसार, इस साल ग्लोबल 500 में जापान के 41 प्रतिनिधि हैं, जो अमेरिका और मुख्यभूमि चीन की क्रमशः 136 और 135 कंपनियों से काफ़ी कम है।
पिछले कुछ वर्षों में ग्लोबल 500 में शामिल जापानी (काली), चीनी (लाल), अमेरिकी (नीली), और यूरोपीय (ग्रे) कंपनियों की संख्या। चार्ट: फॉर्च्यून
सूची में शामिल जापानी कंपनियों का संयुक्त राजस्व भी पिछले साल केवल 2.8 ट्रिलियन डॉलर था, जो वैश्विक कुल राजस्व का 6.8% है। अमेरिका का अनुपात 31.8% और चीन का 27.5% था।
टोयोटा मोटर इस सूची में सबसे बड़ी जापानी कंपनी है, जो 274 अरब डॉलर के राजस्व के साथ 19वें स्थान पर है। मित्सुबिशी 159 अरब डॉलर के राजस्व के साथ 45वें स्थान पर खिसक गई है।
फॉर्च्यून का मानना है कि 30 साल पहले ग्लोबल 500 में छाए जापान की इतनी तेज़ गिरावट के कई कारण हैं। इनमें कमज़ोर येन, कुछ नई कंपनियों का आना और चीन का उदय शामिल है। ये वे चुनौतियाँ भी हैं जिनका जापानी अर्थव्यवस्था आम तौर पर सामना कर रही है।
चीन का उदय
1995 में, शीर्ष 500 में चीन के केवल तीन प्रतिनिधि थे। अब उसके 135 प्रतिनिधि हैं, जो कई जापानी प्रतिनिधियों की जगह ले रहे हैं। दरअसल, चीनी कंपनियाँ अब जापान के कई मज़बूत क्षेत्रों में अतिक्रमण कर रही हैं। इस साल की शुरुआत में, चीन जापान को पीछे छोड़कर दुनिया का सबसे बड़ा ऑटो निर्यातक बन गया। इसकी एक वजह इलेक्ट्रिक वाहनों में तेज़ी है, जिसमें कार निर्माता BYD और बैटरी निर्माता CATL जैसी कंपनियाँ शामिल हैं।
कमजोर येन
मुद्रा में उतार-चढ़ाव भी ग्लोबल 500 में जापानी कंपनियों की गिरावट का कारण हो सकता है। पिछले वर्ष के दौरान, डॉलर के मुकाबले येन में 20% की गिरावट आई है, जिससे डॉलर में परिवर्तित राजस्व कम हो गया है।
उदाहरण के लिए, टोयोटा मोटर का 2022 का राजस्व 2021 की विनिमय दरों के अनुसार 331 अरब डॉलर के बराबर होगा। इससे यह शीर्ष 10 में शामिल हो जाएगा।
टोक्यो (जापान) में प्रदर्शित टोयोटा इलेक्ट्रिक कारें। फोटो: रॉयटर्स
कमज़ोर येन जापानी निर्यात को सस्ता बनाता है, लेकिन आयात को भी महंगा बनाता है। जापानी व्यवसायों को अब ऊर्जा और अन्य आयातित वस्तुओं की बढ़ी हुई लागत का सामना करना पड़ रहा है।
"जापान दुनिया भर से कच्चा माल आयात करता है, फिर उसे संसाधित करता है, उसे अधिक मूल्यवान बनाता है और बेचता है। इसलिए, इस स्थिति में कमज़ोर मुद्रा फायदेमंद नहीं है," फ़ास्ट रिटेलिंग के सीईओ तदाशी यानाई ने अप्रैल 2022 में कहा था।
निर्यात में आश्चर्यजनक वृद्धि से जापान की जीडीपी पिछली तिमाही में 6% बढ़ी, जो इस बात का संकेत है कि महामारी के कारण आपूर्ति श्रृंखला में आई रुकावटें कम हुई हैं। लेकिन घरेलू खर्च कमज़ोर बना हुआ है, जिससे दुनिया की तीसरी सबसे बड़ी अर्थव्यवस्था महामारी के बाद दबाव में है।
जापान तकनीकी उछाल से चूक गया
बड़ी समस्या यह है कि जापान की अर्थव्यवस्था लंबे समय से स्थिर है, जिससे स्थापित कंपनियों और स्टार्टअप्स के लिए विकास के अवसर कम हो रहे हैं। पिछले एक दशक में, जापान की जीडीपी केवल 5.3% बढ़ी है। इसकी तुलना में, अमेरिका की जीडीपी 23% और मुख्यभूमि चीन की जीडीपी 83% बढ़ी है।
ऑक्सफ़ोर्ड इकोनॉमिक्स के अर्थशास्त्री नोरिहिरो यामागुची का तर्क है कि जापानी कंपनियाँ अमेरिका और चीन जैसी अन्य प्रमुख अर्थव्यवस्थाओं की तुलना में इंटरनेट के उछाल का लाभ नहीं उठा पाई हैं। वे इसका कारण सतर्क निवेश की संस्कृति को मानते हैं। वे कहते हैं, "जापानी कंपनियाँ राजस्व बढ़ाने या नए व्यवसाय शुरू करने के बजाय लागत/कर्मचारियों की संख्या कम करने पर ज़्यादा ध्यान देती हैं।"
जापान में अल्फाबेट, माइक्रोसॉफ्ट, अलीबाबा या टेनसेंट जैसी कोई बड़ी टेक कंपनी भी नहीं है। चैथम हाउस के शोधकर्ता वासुकी शास्त्री ने कहा, "चीन के उलट, जापान में अलीबाबा के जैक मा या टेनसेंट के पोनी मा जैसे उद्यमियों का कोई नया वर्ग उभरता नहीं दिख रहा है।" ऐसा इसलिए है क्योंकि "मंद आर्थिक और संरचनात्मक सुधारों ने सफलता के लिए इंजन तैयार नहीं किया है।"
कुछ जापानी कंपनियाँ दशकों से फॉर्च्यून सूची में हैं, लेकिन नई कंपनियों का प्रतिनिधित्व लगभग न के बराबर है। यामागुची ने कहा, "नई सफल कंपनियों की कमी के कारण सूची में जापान की उपस्थिति कम हो गई है।"
इसके विपरीत, अमेरिका और चीन में कई उभरते हुए नाम हैं। टेस्ला इसका एक उदाहरण है। इस इलेक्ट्रिक कार कंपनी को तीन साल पहले ग्लोबल 500 की सूची में शामिल किया गया था, और अब यह 152वें स्थान पर है, जो सूची में शामिल तीन-चौथाई जापानी कंपनियों से ऊपर है।
हा थू (फॉर्च्यून के अनुसार)
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