15 अगस्त को, हा तिन्ह यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक प्रतिनिधि ने कहा कि हा तिन्ह में राष्ट्रीय राजमार्ग 8सी के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना की लंबाई 27.7 किमी है और इसमें लगभग 1,100 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश है, जिसका निर्माण अक्टूबर 2023 में शुरू होगा।
कैम ज़ुयेन जिले से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 8सी के उन्नयन और विस्तार की परियोजना कई समस्याओं का सामना कर रही है।
हालांकि, सैकड़ों परिवारों द्वारा अभी तक अपनी जमीन न सौंपने के कारण निर्माण कार्य प्रभावित हो रहा है। इसके अलावा, मार्ग अभी भी मध्यम और निम्न वोल्टेज बिजली लाइनों और स्वच्छ जल पाइपलाइन प्रणाली से उलझा हुआ है, जिससे इकाइयों का निर्माण कार्य अत्यंत कठिन हो गया है।
निर्माण स्थल पर मौजूद गियाओ थोंग अखबार के पत्रकारों के अनुसार, हालांकि निर्माण का माहौल काफी चहल-पहल भरा था, लेकिन जॉइंट स्टॉक कंपनी 484 द्वारा निर्मित किमी 10+300 से किमी 11+00 तक के खंड में, साइट क्लीयरेंस की समस्याओं के कारण, ठेकेदार का निर्माण कार्य बेहद कठिन और संघर्षपूर्ण था।
484 जॉइंट स्टॉक कंपनी के निर्माण प्रभारी अधिकारी इंजीनियर गुयेन तिएन हाउ ने बताया कि परियोजना शुरू होने के बाद से ही कंपनी ने निर्माण स्थल पर मशीनरी और श्रमिकों को तैनात कर दिया है। हालांकि, घरों, पानी की पाइपलाइनों और बिजली ग्रिड प्रणाली के कारण निर्माण कार्य में कठिनाइयां आ रही हैं, इसलिए उत्पादन उम्मीद के मुताबिक नहीं हो पाया है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए से सटे क्षेत्र में अभी भी बिजली, स्वच्छ पानी और फाइबर ऑप्टिक केबल जैसे तकनीकी बुनियादी ढांचे का अव्यवस्थित मिश्रण मौजूद है, जिन्हें अभी तक स्थानांतरित नहीं किया गया है।
श्री हाउ ने कहा, "यदि भविष्य में निवेशक और स्थानीय अधिकारी इकाई के निर्माण के लिए जगह की व्यवस्था नहीं कर पाते हैं, तो हमें भागीदारी से हटने के लिए एक दस्तावेज लिखने के लिए मजबूर होना पड़ेगा। मशीनों और श्रमिकों को लंबे समय तक बिना काम के इंतजार करना पड़ेगा, जो बहुत महंगा साबित होगा।"
राष्ट्रीय राजमार्ग 15बी (थिएन कैम शहर) के साथ किलोमीटर 0 चौराहे से किलोमीटर 4 तक, निर्माण कार्य बिएन डोंग कंसल्टिंग एंड कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी द्वारा किया जा रहा है। वर्तमान में, ठेकेदार ने बरसात के मौसम से पहले सड़क की सतह के विस्तार वाले स्थानों पर सड़क के तटबंध को पूरा करने के लिए कई निर्माण दल और मशीनें उपलब्ध कराई हैं।
बिएन डोंग कंपनी के कमांडर श्री गुयेन वियत न्गोक ने कहा: वर्तमान में, हम जल निकासी नालियों, अनुदैर्ध्य नालियों का निर्माण कर रहे हैं और सड़क मार्ग का विस्तार कर रहे हैं... अब तक, उत्पादन लगभग 30% तक पहुंच गया है।
श्री न्गोक के अनुसार, स्थल की सफाई में अभी भी कई बाधाएं हैं। मार्ग में कई स्थानों पर, जहां भी स्थल की सफाई की आवश्यकता है, वहां मशीनरी और निर्माण श्रमिकों की व्यवस्था करनी पड़ रही है। इसके अलावा, इस समय हा तिन्ह प्रांत में कई महत्वपूर्ण परियोजनाएं चल रही हैं, जिसके कारण परियोजना के लिए आवश्यक मिट्टी की बहुत कमी है।
कई परिवारों ने अभी तक निर्माण इकाई को जमीन नहीं सौंपी है।
श्री न्गोक ने कहा, "उम्मीद है कि शेष स्थानों के अलावा, हम इस वर्ष सड़क की सतह को पक्का करने का प्रयास करेंगे और 2024 में पुल और जल निकासी प्रणाली को पूरा कर लेंगे।"
इसके बाद, नाम खान कंस्ट्रक्शन कंपनी द्वारा निर्मित किमी 4+880 से किमी 6+100 तक के स्थान पर, स्थानीय घरों की बिजली लाइन प्रणाली और मत्स्य पालन तालाबों में भी बाधा उत्पन्न हुई, जिससे निर्माण कार्य अत्यंत कठिन हो गया।
श्री गुयेन जुआन थान - नाम खान कंपनी ने कहा कि इकाई ने जल निकासी नाली की मात्रा का लगभग 90% कार्य पूरा कर लिया है; 4/7 क्रॉस-रोड पुलिया और 300 मीटर सड़क का निर्माण कार्य भी पूरा हो चुका है।
श्री थान ने बताया, "हमें उम्मीद है कि स्थानीय प्रशासन जल्द ही साइट सौंप देगा ताकि निर्माण इकाई को अधिक सुविधा मिल सके। गणना के अनुसार, अभी भी लगभग 100 मीटर की स्थानीय समस्याएं हैं, और घरों के 2 मछली तालाबों से संबंधित समस्याओं का समाधान किया जा रहा है।"
मिट्टी की कमी के कारण ठेकेदारों को मिट्टी के भंडारण क्षेत्र बनाने पड़ते हैं।
हा तिन्ह यातायात निर्माण निवेश परियोजना प्रबंधन बोर्ड के एक अधिकारी, श्री लुओंग तिएन थान्ह ने बताया कि ठेकेदारों ने पूर्वनिर्मित घटकों (अनुदैर्ध्य जल निकासी नालियाँ, क्षैतिज पुलिया) का उत्पादन लगभग पूरा कर लिया है; 14,000/94,483 वर्ग मीटर K95 और K98 मिट्टी (14.8%) भरी जा चुकी है; 12,000/17,000 मीटर अनुदैर्ध्य नालियाँ (71%) स्थापित की जा चुकी हैं; 23/42 क्षैतिज पुलिया (55%) स्थापित की जा चुकी हैं; और डुन पुल, गोन पुल आदि का निर्माण लगभग पूरा हो चुका है।
भूमि हस्तांतरण पूरी तरह से न होने के कारण परियोजना को बड़ी बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है; इसके अलावा, मार्ग में स्थित मध्यम और निम्न वोल्टेज बिजली लाइनें और पानी की पाइपलाइनें अभी तक स्थानांतरित नहीं की गई हैं।
श्री थान्ह ने कहा, "हम निर्माण इकाइयों को जल्द से जल्द साइट सौंपने के लिए स्थानीय अधिकारियों के साथ समन्वय कर रहे हैं। मुआवजे और साइट की सफाई से संबंधित कठिनाइयों और समस्याओं की रिपोर्ट कैम ज़ुयेन जिले की जन समिति द्वारा संबंधित विभागों और शाखाओं को विचार और समाधान के लिए प्रस्तावित और अनुशंसित की गई है।"
कैम ज़ुयेन ज़िला जन समिति के नेता के अनुसार, ज़िले ने परियोजना से प्रभावित परिवारों की 100% सूची तैयार कर ली है। ज़िला नगर पालिकाओं और कस्बों की जन समितियों को भूमि उपयोग और संपत्ति उपयोग की उत्पत्ति और समय का निर्धारण करने का कार्य सौंप रहा है ताकि परिवारों को मुआवज़ा देने, उसकी मंज़ूरी करने और भुगतान करने का आधार तैयार किया जा सके; साथ ही, बिजली लाइनें, पानी की लाइनें, दूरसंचार केबल आदि जैसे आवश्यक कार्यों और तकनीकी बुनियादी ढांचे के लिए मुआवज़ा प्रक्रिया स्थापित करने हेतु दस्तावेज़ों और अभिलेखों की समीक्षा की जा रही है, जो राज्य के नियमों के अनुरूप होगी।
कैम ज़ुयेन जिला अक्टूबर तक निवेशक को साइट का 100% हिस्सा सौंपने का प्रयास कर रहा है।
राष्ट्रीय राजमार्ग 8C के उन्नयन और विस्तार की परियोजना की कुल लंबाई 27.7 किमी है, जिसमें 2 खंड शामिल हैं: खंड 1, थियेन कैम कस्बे से कैम ज़ुयेन कस्बे (कैम ज़ुयेन जिला) में राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक 11 किमी लंबा है और खंड 2, सोन लॉन्ग कम्यून में राष्ट्रीय राजमार्ग 8 के चौराहे से सोन ट्रुंग कम्यून (हुओंग सोन जिला) में हो ची मिन्ह रोड के चौराहे तक 16.7 किमी लंबा है, जिसका निवेश हा तिन्ह परिवहन विभाग द्वारा किया गया है।
इस परियोजना में कुल लगभग 1,076 अरब वियतनामी डॉलर का निवेश किया गया है, जो केंद्र सरकार के बजट (846 अरब वियतनामी डॉलर) और हा तिन्ह प्रांत के बजट (230 अरब वियतनामी डॉलर) से लिया गया है। इसमें से, स्थल खाली कराने और पुनर्वास सहायता के लिए मुआवजे की लागत 343 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक है, जिसके लिए लगभग 57.94 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण किया गया है। परियोजना का कार्यान्वयन अक्टूबर 2023 से शुरू होगा और अक्टूबर 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/du-an-nang-cap-mo-rong-ql8c-qua-ha-tinh-sau-1-nam-van-vuong-mat-bang-192240815003002969.htm
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