यह परियोजना लुओंग सोन कम्यून (राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए का चौराहा) से शुरू होकर निन्ह गिया कम्यून (राष्ट्रीय राजमार्ग 20 का चौराहा) पर समाप्त होती है। इसे दो पैकेजों में विभाजित किया गया है। 42 किमी लंबा पैकेज XD01, जो कि किमी0 से 42 किमी लंबा है, मई 2026 में पूरा होने की उम्मीद है। 42 किमी लंबा पैकेज XD02, जो कि किमी69 से 15 अक्टूबर, 2025 तक पूरा होकर उपयोग में आने की उम्मीद है। हालाँकि, इस पैकेज में, निर्माण स्थल अभी भी अव्यवस्थित है, और समय से पीछे होने का खतरा है।
घटनास्थल पर मौजूद रिकॉर्ड के अनुसार, दाई निन्ह दर्रा क्षेत्र 10 किमी से अधिक लंबा है (मार्ग Km42-Km69 में स्थित), ऊंचे पर्वतीय इलाके, गहरी खाइयों और बड़े ढलान अंतर के कारण साइट पर निर्माण कार्य अभी भी बहुत धीमा है... यहां, दर्जनों श्रमिक 103 मीटर से अधिक लंबे और 11 मीटर चौड़े एक प्रबलित कंक्रीट पुल के निर्माण पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। पुल के खंभे लगभग पूरे हो चुके हैं, लेकिन पुल के डेक का निर्माण केवल एक छोटे से हिस्से के लिए किया गया है, और इसे पूरा होने में कई महीने लगेंगे। दर्रे के शेष हिस्सों के लिए, ठेकेदार सड़क को चौड़ा करने के लिए खुदाई और तटबंध का काम कर रहा है, और ओवरपास, तटबंध और जल निकासी पुलियों का निर्माण कर रहा है। जब भी कोई वाहन गुजरता है, धूल उड़ती है।
इसी तरह, ता हिन, निन्ह गिया और लुओंग सोन कम्यून के क्षेत्रों के माध्यम से परियोजना के शेष खंड अभी भी सुस्त गति से निर्माणाधीन हैं। परियोजना प्रबंधन बोर्ड 5, वियतनाम सड़क प्रशासन, निर्माण मंत्रालय (परियोजना निवेशक) के अनुसार, निर्माण ड्राइंग डिजाइन चरण के साइट क्लीयरेंस स्टेक प्लेसमेंट डोजियर के समायोजन के कारण, नक्शे को मापने और भूमि की उत्पत्ति की पुष्टि करने का काम बदल गया है और लंबा हो गया है; वन की वर्तमान स्थिति का आकलन करने वाले डोजियर को समायोजित किया जाना चाहिए और वन उपयोग के उद्देश्य को दूसरे उद्देश्य में बदलने की नीति को समायोजित करने के लिए अनुमोदन का अनुरोध करने के लिए पूरक होना चाहिए, जिससे वन उपयोग के उद्देश्य को बदलने के काम की प्रगति धीमी हो जाए। वर्तमान में, परियोजना में Km0-Km42 से लगभग 5.9 हेक्टेयर पैकेज है,
स्रोत: https://www.sggp.org.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-28b-ngon-ngang-nguy-co-cham-tien-do-post804648.html






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