लॉन्ग थान हवाई अड्डे की परियोजना को सफल होना चाहिए, ऐसी स्थिति से बचना चाहिए जहां इसका निर्माण तो हो जाए लेकिन फिर इसे अधूरा छोड़ दिया जाए।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे की परियोजना को गति देने की आवश्यकता है ताकि 2026 में इसकी पहली वाणिज्यिक उड़ान का स्वागत किया जा सके। हालांकि, क्षेत्र और अंतरराष्ट्रीय समुदाय को जोड़ने और अभूतपूर्व विकास के लिए गति प्रदान करने वाले 'हवाई अड्डा शहर' मॉडल को बढ़ावा देना आवश्यक है।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे का निर्माण कार्य चल रहा है और उम्मीद है कि 2026 में इसकी पहली वाणिज्यिक उड़ान शुरू हो जाएगी - फोटो: वैन ट्रुंग

लॉन्ग थान हवाई अड्डे की परियोजना को सफल होना ही चाहिए।

"हम विकास से संबंधित एक गंभीर मुद्दे का सामना कर रहे हैं, और हमें इसे अव्यवस्थित मानसिकता के बजाय अधिक व्यवस्थित दृष्टिकोण से हल करने की आवश्यकता है," हो ची मिन्ह सिटी इंस्टीट्यूट ऑफ इकोनॉमिक्स के पूर्व निदेशक और एसोसिएट प्रोफेसर ट्रान दिन्ह थिएन ने 27 जून की दोपहर को तुओई ट्रे अखबार द्वारा आयोजित "लॉन्ग थान्ह - हो ची मिन्ह सिटी कनेक्टिविटी को बढ़ावा देना" विषयगत कार्यशाला में जोर दिया।

डॉ. थियेन के अनुसार, वर्तमान वैश्विक आर्थिक परिदृश्य में वियतनाम पिछड़ने का जोखिम नहीं उठा सकता, अन्यथा वह पीछे छूट जाएगा। लेकिन व्यवहार्यता पर भी विचार करना आवश्यक है। बेशक, "लॉन्ग थान हवाई अड्डे जैसी बड़ी परियोजनाओं का सफल होना अनिवार्य है।"

लॉन्ग थान्ह के लिए, एक ओर तो इसकी पहचान और भौगोलिक संदर्भ को स्पष्ट रूप से परिभाषित करना आवश्यक है। दूसरी ओर, इसके उचित विकास मूल्य पर भी ध्यान देना होगा; यह एक राष्ट्रीय परियोजना है, न कि केवल एक स्थानीय क्षेत्र या इलाके की।

डॉ. ट्रान दिन्ह थिएन ने कहा कि डोंग नाई के पास एक अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई बंदरगाह और लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा होने का लाभ है - जो हनोई , हाई फोंग और कई अन्य स्थानों के पास नहीं है। - फोटो: क्वांग दिन्ह

"हवाई अड्डे वाले शहर" के रूप में स्थापित लॉन्ग थान्ह को सिंगापुर मॉडल की तरह अंतरराष्ट्रीय आवागमन की मांग और वैश्विक पर्यटकों को आकर्षित करने पर विचार करने की आवश्यकता है। वियतनाम की वर्तमान रणनीति पिछड़ने के बावजूद आगे बढ़ने का प्रयास करना है, और लॉन्ग थान्ह भी इसका अपवाद नहीं है।

उन्होंने तर्क दिया कि वियतनाम के वर्तमान विकास के पीछे मुख्य प्रेरक शक्ति निजी क्षेत्र है। एक बार जब इसे खोल दिया जाएगा, तो इसकी विकास क्षमता असीमित और विशाल प्रतीत होती है। पहले कई परियोजनाओं को मंजूरी मिलना मुश्किल था, लेकिन अब प्रक्रिया सुव्यवस्थित हो गई है। उदाहरण के लिए, जो परियोजना पहले 5 साल लेती थी, अब केवल 7 महीने में पूरी हो जाती है।

लॉन्ग थान हवाई अड्डे की परियोजना में मानव संसाधन, वित्तपोषण, गति आदि को प्राथमिकता देना आवश्यक है, ताकि इसके उद्देश्य को जाने बिना या इसकी क्षमताओं का उपयोग करने में विफल रहने के जोखिम से बचा जा सके। हवाई अड्डे के शहर के विकास के लिए निजी और सार्वजनिक क्षेत्रों के बीच घनिष्ठ समन्वय आवश्यक है।

जनता को हवाई अड्डे तक सुविधाजनक पहुंच प्रदान करने के लिए एक व्यापक रेल, सड़क और जलमार्ग नेटवर्क विकसित करें।

डोंग नाई प्रांत के निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री हुइन्ह टैन लोक ने बताया कि लॉन्ग थान वार्ड में बिजली, सामाजिक बुनियादी ढांचे और जनसंख्या के लिहाज से अच्छी व्यवस्था होने की उम्मीद है... जो हवाई अड्डे वाले शहर की जरूरतों को पूरा करेगी। - फोटो: क्वांग दिन्ह

डोंग नाई प्रांत के निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री हुइन्ह टैन लोक ने कहा कि लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे की परियोजना वर्तमान में लगभग 5,000 हेक्टेयर क्षेत्र में फैली हुई है, और भविष्य में इसे लगभग 20,000 हेक्टेयर तक विस्तारित करने की योजना है।

डोंग नाई प्रांत, लॉन्ग थान, न्होन ट्राच, कैम माई, ट्रांग बॉम और बिएन होआ जिलों के संयुक्त प्रयासों से सहायक क्षेत्रों के लिए एक विकास योजना लागू कर रहा है।

वर्तमान में, कम्यूनों और वार्डों के विलय की प्रक्रिया चल रही है। लक्ष्य यह है कि पहली वाणिज्यिक उड़ान 2026 में, विशेष रूप से लॉन्ग थान वार्ड क्षेत्र में उतरे।

इस परियोजना के लिए, परिवहन संपर्क एक व्यावहारिक मुद्दा बना हुआ है। जिनके पास पर्याप्त वित्तीय साधन हैं, वे आसानी से कार द्वारा, विशेषकर एक्सप्रेसवे के माध्यम से, लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक जा सकते हैं।

लेकिन सच कहें तो, जो लोग मोटरबाइक का इस्तेमाल करते हैं, उन्हें हवाई अड्डे तक पहुंचने में अभी भी काफी समय लगता है - यह एक ऐसा जनसांख्यिकीय समूह है जिसे बेहतर सेवा की आवश्यकता है।

इसलिए, डोंग नाई प्रांत कैट लाई पुल निर्माण परियोजना के कार्यान्वयन का नेतृत्व कर रहा है। इसका लक्ष्य परिवहन संपर्क की समस्या का व्यापक समाधान करना है, जिससे विभिन्न स्थानों से आने वाले लोगों के लिए मोटरबाइक द्वारा हवाई अड्डे तक यात्रा सुगम हो सके, साथ ही साथ परिवहन के अन्य साधनों का भी विकास हो सके।

राष्ट्रीय वास्तुकला संस्थान (निर्माण मंत्रालय) के उप निदेशक डॉ. ट्रिन्ह होंग वियत ने बताया कि प्रधानमंत्री के निर्देशानुसार लॉन्ग थान हवाई अड्डे की परियोजना निर्धारित समय पर पूरी हो, जिसका लक्ष्य इसे 2026 तक चालू करना है। इसलिए, हवाई अड्डे की सेवा करने वाले बुनियादी ढांचे के साथ-साथ हवाई अड्डे को सहायक क्षेत्रों से जोड़ने वाले एक्सप्रेसवे को पूरा करना सर्वोच्च प्राथमिकताओं में से एक है।

इसी भावना के साथ, लॉन्ग थान हवाई अड्डे के विकास को प्रभावी ढंग से आगे बढ़ाने के लिए रेलवे, सड़कों और जलमार्गों सहित एक व्यापक परिवहन अवसंरचना विकसित करने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है।

राष्ट्रीय वास्तुकला संस्थान (निर्माण मंत्रालय) के उप निदेशक डॉ. ट्रिन्ह होंग वियत ने लॉन्ग थान हवाई अड्डे परियोजना को कार्यान्वित करने वाली इकाइयों के अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने के दृढ़ संकल्प की पुष्टि की - फोटो: क्वांग दिन्ह

राष्ट्रीय वास्तुकला संस्थान द्वारा प्रस्तावित व्यवहार्य योजना के साथ, निर्माण मंत्रालय के नेतृत्व ने शहरों और हवाई अड्डों के बीच संपर्क सुनिश्चित करने पर केंद्रित दिशा-निर्देशों को मंजूरी दे दी है। बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे में निवेश को प्राथमिकता दी जाएगी, जिससे हो ची मिन्ह सिटी के केंद्र पर यातायात का दबाव कम होगा।

मध्यम अवधि (2025-2030) में, योजना लॉन्ग थान हवाई अड्डे (डोंग नाई) और टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे (हो ची मिन्ह सिटी) के बीच मल्टीमॉडल कनेक्टिविटी के साथ एक रेलवे और शहरी रेल प्रणाली विकसित करने की है।

शहरी विकास के संदर्भ में, लॉन्ग थान्ह एक अभूतपूर्व आर्थिक केंद्र के रूप में विकसित होगा, जिसमें सिंगापुर, दुबई और अन्य विकसित देशों के हवाई अड्डे विकास मॉडल को अपनाया जाएगा। हवाई अड्डे की लॉजिस्टिक्स इस विकास का केंद्र बिंदु होगी। विकास का दायरा केवल लॉन्ग थान्ह क्षेत्र तक ही सीमित नहीं रहेगा, बल्कि हो ची मिन्ह सिटी के साथ "जुड़वां शहर" संबंध तक भी विस्तारित होगा।

इस परियोजना का विकासात्मक दृष्टिकोण वैश्विक स्तर पर परस्पर जुड़ाव स्थापित करना है, साथ ही बिएन होआ (उत्तर-पश्चिम), लॉन्ग खान (उत्तर-पूर्व), न्होन ट्राच (दक्षिण-पश्चिम) जैसे प्रमुख क्षेत्रों में क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करना और थू डुक शहर तथा हो ची मिन्ह शहर से संबंध विस्तारित करना है। इसका उद्देश्य लॉन्ग थान क्षेत्र में निवेश आकर्षित करने और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए एक अभिनव शहरी केंद्र का निर्माण करना है।

निर्माण मंत्रालय ने 2025-2026 की अवधि में प्रमुख परियोजनाओं को तत्काल पूरा करने पर ध्यान केंद्रित करने का निर्देश दिया है, जो दक्षिणपूर्वी क्षेत्र में क्षेत्रीय कनेक्टिविटी को बढ़ावा देने और लॉन्ग थान हवाई अड्डे को एक हवाई अड्डा शहर और दक्षिणपूर्व एशिया के लिए एक पारगमन केंद्र के रूप में विकसित करने के दृढ़ संकल्प को दर्शाता है।

एक सेतु और प्रेरक शक्ति के रूप में कार्य करते हुए, मंत्रालय ने समन्वित विकास को बढ़ावा देने के लिए संस्थानों और समाधानों में और सुधार करने की अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि की।

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CONG TRUNG - BONG MAI

स्रोत: https://tuoitre.vn/du-an-san-bay-long-thanh-phai-thanh-cong-tranh-xay-xong-khong-biet-lam-gi-20250627181545616.htm