हनोई विश्वविद्यालय तक सड़क निर्माण परियोजना: बर्बादी से बचने के लिए प्रगति में तेज़ी लाने की ज़रूरत

हनोई विश्वविद्यालय तक सड़क बनाने की परियोजना दिसंबर 2023 में शुरू हुई थी, जिसकी कुल लंबाई 560.31 मीटर है और निर्माण समय 540 दिन है। हालाँकि, अब तक, निर्माण की समय सीमा बीत चुकी है, और परियोजना स्वीकृत डिज़ाइन दस्तावेज़ों के अनुसार केवल 55% ही पूरी कर पाई है।

परियोजना में देरी से न केवल निवेश संसाधन बर्बाद होते हैं, बल्कि लोगों की यात्रा में भी कठिनाई होती है, जिससे शहरी क्षेत्र जर्जर दिखता है और पर्यावरण प्रदूषित होता है।

साइट क्लीयरेंस समस्याओं के कारण धीमी प्रगति

हनोई विश्वविद्यालय तक सड़क निर्माण परियोजना में नाम तू लिएम ज़िले (पुराने) की जन समिति, जो अब दाई मो वार्ड की जन समिति है, निवेश कर रही है। यह परियोजना 2 दिसंबर, 2015 के निर्णय संख्या 6631/QD-UBND में हनोई जन समिति द्वारा अनुमोदित H2-2 योजना, स्केल 1/2000 को मूर्त रूप देने के लिए कार्यान्वित की जा रही है।

साइट क्लीयरेंस में समस्याओं के कारण, परियोजना को कई महीनों तक निर्माण कार्य रोकना पड़ा, जिससे निवेश बजट की बर्बादी हुई। फोटो: TH

तदनुसार, इस परियोजना में 127.3 बिलियन VND से अधिक का निवेश है, जिसे कुल 560.31 मीटर लंबाई के साथ डिज़ाइन किया गया है, जिसे तीन खंडों में विभाजित किया गया है: रूट 1 108.75 मीटर लंबा है, सड़क की चौड़ाई 23.5 मीटर है, जो गुयेन ट्राई स्ट्रीट को हनोई विश्वविद्यालय के द्वार से जोड़ता है; रूट 2 309.94 मीटर लंबा है, सड़क की चौड़ाई 17.5 मीटर है, जो हनोई विश्वविद्यालय के द्वार से फुंग खोआंग स्ट्रीट को जोड़ता है; रूट 3 141.62 मीटर लंबा है, सड़क की चौड़ाई 23.5 मीटर है, जो रूट 2 को गुयेन ट्राई स्ट्रीट से जोड़ता है। उपरोक्त सभी खंडों को स्वीकृत योजना के अनुसार सड़कों, पेड़ों, प्रकाश व्यवस्था, जल आपूर्ति, जल निकासी, बिजली आपूर्ति, तकनीकी खाइयों, दूरसंचार केबलों, आग की रोकथाम और शमन की एक समकालिक प्रणाली के साथ डिज़ाइन किया गया है

निर्माण शुरू करने के बाद, निवेशक ने निर्माण इकाई को नियमों के अनुसार परियोजना को लागू करने का निर्देश दिया, लेकिन साइट क्लीयरेंस की समस्याओं के कारण, निर्माण को धीमा करना पड़ा, फिर 2024 के अंत से अब तक पूरी तरह से रोक दिया गया।

दाई मो वार्ड के आर्थिक , बुनियादी ढांचे और शहरी विभाग के अधिकारी डुओंग क्वांग खाई ने कहा कि परियोजना के लिए मंजूरी दी गई कुल क्षेत्रफल ^{12,097.7 वर्ग मीटर} है, जिसमें 51 परिवारों की ^{1,187.1 वर्ग मीटर} आवासीय भूमि, 5 संगठनों की ^{611.3 वर्ग मीटर} गैर- कृषि भूमि और दाई मो वार्ड की पीपुल्स कमेटी द्वारा प्रबंधित ^{10,299.3 वर्ग मीटर} भूमि शामिल है।

"अब तक, इलाके ने परियोजना को लागू करने के लिए निर्माण इकाई को अस्थायी रूप से 9,997.7 ^{वर्ग मीटर} भूमि सौंप दी है, जो कुल साफ किए गए क्षेत्र का 90% है। वर्तमान में, घरों और मंदिर की धूप भूमि का एक हिस्सा अभी भी साफ नहीं किया गया है। इसके अलावा, भूमिगत और ऊपर के कार्यों का स्थानांतरण अभी भी कार्यान्वित किया जा रहा है, जो परियोजना की प्रगति को प्रभावित करने वाला कारण भी है," श्री डुओंग क्वांग खाई ने समझाया।

कई परिवारों ने परियोजना क्षेत्र में भूमि पर कब्जा कर लिया है, तथा सामान बेचने के लिए छतरियां और तंबू लगा लिए हैं, जिससे गंदगी फैल रही है; तथा पानी और कचरा बहाया जा रहा है, जिससे पर्यावरण प्रदूषित हो रहा है।

शीघ्र ही स्थल को सौंपने के लिए प्रचार और लोगों को संगठित करना

हनोई मोई अख़बार के एक रिपोर्टर द्वारा किए गए सर्वेक्षण के अनुसार, हनोई विश्वविद्यालय तक सड़क बनाने की परियोजना अधूरी है, और अभी तक निर्धारित कार्य का केवल 55% ही पूरा हुआ है, जिससे यह क्षेत्र अव्यवस्थित और गंभीर रूप से प्रदूषित हो गया है। परियोजना के रूट 2 पर, हनोई विश्वविद्यालय के गेट से फुंग खोआंग स्ट्रीट (फुंग खोआंग बाज़ार के पिछले गेट के बगल में) को जोड़ने वाला हिस्सा लंबे समय से एक "पिस्सू बाज़ार" में तब्दील हो चुका है, जहाँ कई लोग सुबह-सुबह कृषि उत्पाद और खाने-पीने की चीज़ें बेचने के लिए छाते और तंबू लगाते हैं।

व्यापारियों द्वारा कचरा और अपशिष्ट जल बिना साफ़ किए सीधे सड़क पर फेंक दिया जाता है, जिससे इस इलाके की हवा हमेशा बदबूदार रहती है और अपशिष्ट जल जमा होकर काला हो जाता है। यहाँ निर्माण कार्यों में इस्तेमाल होने वाले सीवर, कंक्रीट के स्लैब आदि सड़क के दोनों ओर बिखरे पड़े हैं, जिससे लोगों का आना-जाना मुश्किल हो जाता है।

दाई मो वार्ड के फुंग खोआंग बाज़ार के पास रहने वाले श्री ट्रान क्वोक एच. ने बताया कि परियोजना के धीमे और लंबे निर्माण कार्य ने परियोजना के आसपास के इलाके को गंदा कर दिया है। खास तौर पर, क्योंकि जल निकासी व्यवस्था अभी भी निर्माणाधीन है, हर बार बारिश होने पर पूरे परियोजना क्षेत्र में पानी भर जाता है, जिससे यातायात सुरक्षा संबंधी समस्याएँ पैदा होती हैं।

श्री एच. ने कहा, "मैं निवेशक से अनुरोध करता हूं कि वे परियोजना के कार्यान्वयन की प्रगति में तेजी लाएं तथा इसे शीघ्र पूरा करें, ताकि लोगों को कम कष्ट सहना पड़े।"

स्थानीय निवासियों को उम्मीद है कि यह परियोजना जल्द ही लागू होकर पूरी हो जाएगी और उपयोग में आ जाएगी। फोटो: टीएच.

दाई मो वार्ड के आर्थिक, अवसंरचना एवं शहरी विभाग के कर्मचारियों, डुओंग क्वांग खाई के अनुसार, परियोजना कार्यान्वयन की प्रगति में तेज़ी लाने के लिए, वार्ड जन समिति, कार्यशील शाखाओं, आवासीय समूहों और संगठनों को निर्देश दे रही है कि वे संगठित होकर प्रचार करें ताकि शेष आवासीय भूमि वाले परिवार मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास योजना से सहमत हों और जल्द ही भूमि सौंप दें। स्वच्छ भूमि मिलने के बाद, निवेशक ठेकेदार को शेष कार्यों जैसे सड़क, जल निकासी, तकनीकी खाइयाँ, फुटपाथ, वृक्षारोपण आदि के निर्माण में तेज़ी लाने का निर्देश देगा, और परियोजना को जल्द से जल्द पूरा करके उपयोग में लाने का प्रयास करेगा।

परियोजना में देरी से न केवल कचरा फैलता है, बल्कि क्षेत्र के लोगों के लिए आवागमन भी मुश्किल हो जाता है। हमारा प्रस्ताव है कि दाई मो वार्ड की जन समिति शेष भूमि को साफ़ करने, प्रगति में तेज़ी लाने, परियोजना को शीघ्र शुरू करने, लोगों की अपेक्षाओं को पूरा करने, विशेष रूप से क्षेत्र और सामान्य रूप से दाई मो वार्ड में बुनियादी ढाँचा प्रणाली और भूदृश्य के निर्माण को पूरा करने में योगदान देने पर ध्यान केंद्रित करे।

स्रोत: https://hanoimoi.vn/du-an-xay-dung-duong-vao-truong-dai-hoc-ha-noi-can-day-nhanh-tien-do-tranh-lang-phi-715202.html