हो ची मिन्ह सिटी की मेट्रो लाइन 2 के लिए राज्य बजट से लगभग 48,000 बिलियन वीएनडी आवंटित किए जाने की उम्मीद है।

टीपीओ - ​​हो ची मिन्ह सिटी ने ओडीए ऋणों का उपयोग करने की पिछली योजना के बजाय मेट्रो लाइन 2, बेन थान - थाम लुआंग लाइन के निर्माण के लिए अपने बजट का उपयोग करने का निर्णय लिया है।

टीपीओ - ​​हो ची मिन्ह सिटी ने ओडीए ऋणों का उपयोग करने की पिछली योजना के बजाय मेट्रो लाइन 2, बेन थान - थाम लुआंग लाइन के निर्माण के लिए अपने बजट का उपयोग करने का निर्णय लिया है।

हो ची मिन्ह सिटी मेट्रो लाइन 2 परियोजना में अनुमानित कुल निवेश लगभग 48,000 बिलियन वीएनडी है। यह परियोजना 11 किलोमीटर से अधिक लंबी है (जिसमें 9 किलोमीटर से अधिक का भूमिगत खंड और लगभग 2 किलोमीटर का एलिवेटेड खंड शामिल है) और इसमें 10 स्टेशन (9 भूमिगत स्टेशन और 1 एलिवेटेड स्टेशन) हैं, जो जिला 1, 3, 10, 12, तान बिन्ह और तान फू से होकर गुजरती है।

हाल ही में, हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी की पार्टी कमेटी ने इस परियोजना के कार्यान्वयन योजना के संबंध में अपने निष्कर्षों की घोषणा की। सबसे महत्वपूर्ण बिंदु यह है कि पार्टी कमेटी ने मेट्रो लाइन 2 परियोजना को जारी रखने के लिए शहर के बजट का उपयोग करने पर सहमति व्यक्त की है; और बेन थान स्टेशन क्षेत्र में मेट्रो लाइन 1 और मेट्रो लाइन 2 को जोड़ने वाली परियोजनाओं को मेट्रो लाइन 2 परियोजना में शामिल करने पर भी सहमति जताई है।

वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड मेट्रो लाइन 2 परियोजना के लिए एक स्वच्छ स्थल तैयार करने हेतु तकनीकी बुनियादी ढांचे को तेजी से स्थानांतरित कर रहा है। फोटो: डुई अन्ह।

हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी की पार्टी समिति ने हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को निर्देश दिया है कि वह शहरी रेलवे परियोजना प्रबंधन बोर्ड को नेतृत्व करने और वित्त विभाग, परिवहन विभाग, योजना और निवेश विभाग, निर्माण विभाग और अन्य संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय स्थापित करने का निर्देश दे ताकि मेट्रो लाइन 2 के कार्यान्वयन योजना को तत्काल अंतिम रूप दिया जा सके।

संबंधित इकाइयों और विभागों को उभरते कानूनी, वित्तीय और राजनयिक मुद्दों पर व्यापक प्रभाव आकलन रिपोर्ट तैयार करने की आवश्यकता है; और पोलित ब्यूरो के निष्कर्ष 49 के अनुसार शहरी रेलवे विकास योजना में ईपीसी (इंजीनियरिंग, खरीद और निर्माण) तंत्र को जोड़ने की संभावना का अध्ययन करना होगा।

इसके अतिरिक्त, अनुसंधान एजेंसियों को मेट्रो लाइन 2 के लिए कार्यान्वयन योजना को अंतिम रूप देने हेतु नीतियों को पूरक बनाना चाहिए ताकि निर्धारित समय-सारणी का पालन सुनिश्चित किया जा सके, और 28 नवंबर से पहले हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी की पार्टी कमेटी को प्रस्तुत करने के लिए हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को रिपोर्ट प्रस्तुत करनी चाहिए।

हो ची मिन्ह सिटी स्टेट फाइनेंशियल इन्वेस्टमेंट कंपनी को वित्त विभाग और संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय स्थापित करते हुए उचित पूंजी जुटाने के विकल्पों पर शोध करने और उसके बाद 30 नवंबर से पहले उन्हें हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी के समक्ष प्रस्तुत करने का कार्य सौंपा गया है।

वर्तमान में, हो ची मिन्ह सिटी अर्बन रेलवे मैनेजमेंट बोर्ड पूरी मेट्रो लाइन 1 के साथ तकनीकी बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण का कार्य कर रहा है, और परियोजना के 2025 में शुरू होने की उम्मीद है।

प्रारंभिक योजना के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी मेट्रो लाइन 2 परियोजना को एशियाई विकास बैंक (एडीबी), जर्मन पुनर्निर्माण बैंक (केएफडब्ल्यू), यूरोपीय निवेश बैंक (ईआईबी) से प्राप्त ओडीए ऋणों और राज्य बजट से प्राप्त समकक्ष निधियों द्वारा वित्त पोषित किया जाना था। ओडीए ऋणों की राशि लगभग 37,500 बिलियन वीएनडी थी, जो परियोजना का अधिकांश हिस्सा थी। हालांकि, हो ची मिन्ह सिटी शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड की एक हालिया रिपोर्ट से पता चलता है कि अंतरराष्ट्रीय दाताओं से ऋण की शर्तों में बदलाव के कारण इस परियोजना के लिए वित्तपोषण प्राप्त करने में महत्वपूर्ण कठिनाइयाँ आ रही हैं।

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स्रोत: https://tienphong.vn/du-kien-gan-48000-ty-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-tphcm-post1694795.tpo