डिएन चाउ-बाई वोट एक्सप्रेसवे परियोजना पूरी तरह से 30 जून, 2024 से चालू हो जाएगी।
डिएन चाउ - बाई वोट घटक परियोजना के पूरा होने से 2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्व एक्सप्रेसवे के कई खंडों के निर्माण की पूरी परियोजना का समापन हो गया है, जिसकी कुल लंबाई 652.86 किमी है।
| दीन चाऊ-बाई वोट एक्सप्रेसवे का एक खंड। (फोटो: सी होआ)। |
परिवहन मंत्रालय से मिली जानकारी के अनुसार, 30 जून, 2024 को सुबह 7:00 बजे से, पीपीपी परियोजना के डिएन चाउ - बाई वोट खंड का अंतिम 19 किमी हिस्सा, जो 2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्व एक्सप्रेसवे के कई खंडों के निर्माण की परियोजना का हिस्सा है, परिचालन में आ जाएगा (राष्ट्रीय राजमार्ग 46बी के चौराहे से राष्ट्रीय राजमार्ग 8ए के चौराहे तक का खंड)।
अंतिम 19 किलोमीटर के पूरा होने से न केवल यह सुनिश्चित करने में मदद मिलती है कि एक्सप्रेसवे का पूरा डिएन चाउ - बाई वोट खंड अपनी कुल 49 किलोमीटर लंबाई के साथ पूरी तरह से चालू हो जाए, बल्कि हनोई से न्घे आन तक यात्रा का समय भी पहले के 5 घंटे से अधिक के बजाय लगभग 3.5 घंटे तक कम हो जाता है।
यह अंतिम चरण भी है, जो 2017-2020 की अवधि में उत्तर-दक्षिण पूर्व एक्सप्रेसवे के कई खंडों के निर्माण के लिए परियोजना के सभी 11 घटक परियोजनाओं के पूरा होने का प्रतीक है, जिसकी कुल लंबाई 652.86 किमी है।
यह ज्ञात है कि डिएन चाउ - बाई वोट खंड निवेश और निर्माण परियोजना की कुल लंबाई लगभग 49 किमी है, जो दो प्रांतों - न्घे आन (44 किमी) और हा तिन्ह (5 किमी) - के क्षेत्रों से होकर गुजरती है। यह 2017-2020 की अवधि में पीपीपी पद्धति के तहत निवेशित उत्तर-दक्षिण पूर्व एक्सप्रेसवे के कई खंडों के निर्माण की परियोजना के अंतर्गत तीन घटक परियोजनाओं में से एक है।
इस परियोजना के लिए कुल निवेश पूंजी 11,157 बिलियन वीएनडी है, और परिवहन मंत्रालय इसके लिए सक्षम राज्य एजेंसी है। परियोजना प्रबंधन बोर्ड 6 परियोजना प्रबंधन एजेंसी है।
इस परियोजना में निवेश करने वाले निवेशक होआ हिएप कंपनी लिमिटेड, सिएनको4 ग्रुप, नुई होंग कंपनी लिमिटेड, ट्रूंग सोन कंस्ट्रक्शन कॉर्पोरेशन और वीना 2 इन्वेस्टमेंट एंड कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी का एक संघ है। परियोजना की उद्यम कंपनी फुक थान हंग इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी है।
लंबाई के लिहाज से सबसे लंबी परियोजना न होने के बावजूद, डिएन चाउ - बाई वोट घटक परियोजना का निर्माण क्षेत्र चुनौतीपूर्ण है और भूवैज्ञानिक परिस्थितियाँ जटिल हैं, जिसके लिए कई उन्नत तकनीकी समाधानों की आवश्यकता है, जिनमें वायडक्ट, बड़ी नदियों पर पुल और पहाड़ों के माध्यम से सुरंगें शामिल हैं... इनमें से, लगभग 1,100 मीटर लंबी थान वू सुरंग, 2017-2020 की अवधि में पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर पहाड़ के माध्यम से दूसरी सबसे लंबी सुरंग है (कैम लाम - विन्ह हाओ मार्ग पर नुई वुंग सुरंग के बाद)।
यह सुरंग परियोजना भी एक बेहद अनोखी जगह पर कार्यान्वित की गई थी। मार्ग पर स्थित अधिकांश अन्य सुरंग परियोजनाओं की तरह पहाड़ की तलहटी में सुरंग खोदने के बजाय, इस परियोजना में पहाड़ के मध्य में सुरंग खोदी गई थी।
पहले चरण में, परियोजना सबसे पहले दाहिनी ओर की सुरंग को चालू करेगी। बाईं ओर की सुरंग की खुदाई पहले ही हो चुकी है और उसमें कंक्रीट की परत बिछाई जा चुकी है, जिसका उपयोग पहले चरण के दौरान बचाव कार्यों में किया जाएगा। यह हंग डुक पुल है, जिसकी लंबाई लगभग 4,015 मीटर है और यह लाम नदी पर बना है तथा न्घे आन और हा तिन्ह प्रांतों को जोड़ता है। यह पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर बना सबसे लंबा नदी-पार पुल है।
प्रधानमंत्री के निर्देश के बाद: "नदियों को पुल बनाकर पार करो, खेतों को मिट्टी से भरकर भरो, पहाड़ों को पार करके उनकी खुदाई करो," एक्सप्रेसवे के डिएन चाउ - बाई वोट खंड में भी चार बड़े ओवरपासों में निवेश किया गया, जिनमें शामिल हैं: ज़ुआन डुओंग 2 ब्रिज, थान वू 1 ब्रिज, थान वू 2 ब्रिज और ओ ओ ब्रिज।
इनमें से, ज़ुआन डुओंग 2 पुल मार्ग पर सबसे ऊंचे खंभों का दावा करता है, जिसका सबसे ऊंचा खंभा 52 मीटर तक पहुंचता है। थान वू 2 पुल सबसे लंबा ओवरपास पुल है, जो लगभग 1,300 मीटर तक फैला हुआ है।
थान वू पर्वत के मध्य में स्थित सड़क सुरंग, प्राचीन जंगलों से होकर गुजरने वाले ओवरपास के साथ, एक्सप्रेसवे के डिएन चाउ - बाई वोट खंड पर प्रकृति के साथ सहज रूप से घुलमिल जाती है, जिससे यह 2017-2020 की अवधि के दौरान पूरे पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के सबसे दर्शनीय खंडों में से एक बन जाता है।
कनेक्टिविटी को सुगम बनाने के लिए, डिएन चाउ - बाई वोट एक्सप्रेसवे में तीन इंटरचेंज भी हैं: 446+00 किमी पर एन5 सड़क के साथ इंटरचेंज जो न्घे आन प्रांत के पश्चिम की ओर राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और राष्ट्रीय राजमार्ग 7 से जुड़ता है; 459+600 किमी पर राष्ट्रीय राजमार्ग 46बी के साथ इंटरचेंज जो विन्ह शहर, विन्ह शहर बाईपास और नाम दान जिले की ओर राष्ट्रीय राजमार्ग 46बी से जुड़ता है; और 497+000 किमी पर राष्ट्रीय राजमार्ग 8ए के साथ इंटरचेंज जो राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जुड़ता है और हा तिन्ह प्रांत के डुक थो जिले से होते हुए पश्चिम की ओर जाता है।
इससे पहले, निवेशक, परामर्श फर्मों और निर्माण ठेकेदारों ने कठिनाइयों को दूर करने और परियोजना की प्रगति में तेजी लाने के लिए सभी संसाधनों को जुटाने के प्रयास किए, जिसके परिणामस्वरूप पहले 30 किलोमीटर (राष्ट्रीय राजमार्ग 7 के चौराहे पर न्घी सोन - डिएन चाउ घटक परियोजना से जुड़ने वाले मार्ग की शुरुआत से लेकर राष्ट्रीय राजमार्ग 46बी के चौराहे तक का खंड) का उद्घाटन और संचालन शुरू किया गया।
शेष 19 किलोमीटर (राष्ट्रीय राजमार्ग 46बी के चौराहे से लेकर राष्ट्रीय राजमार्ग 8ए के चौराहे पर मार्ग के अंत तक) के लिए, कमजोर मिट्टी के बड़े क्षेत्र के कारण, जिसे जमने में समय लगता है, मुख्य खंड 30 जून, 2024 से पूरे हो चुके हैं और परिचालन में आ गए हैं।
30 जून, 2024 को एक्सप्रेसवे के खुलने का उद्देश्य हनोई से डुक थो जिले (हा तिन्ह प्रांत) तक निर्बाध राजमार्ग संपर्क सुनिश्चित करना, यातायात की भीड़ को कम करना और राष्ट्रीय राजमार्ग 1ए पर यातायात दुर्घटनाओं को कम करना है।
एक्सप्रेसवे के पूरे डिएन चाउ - बाई वोट खंड के चालू हो जाने के बाद, निम्नलिखित वाहनों को यात्रा करने की अनुमति होगी (अधिकतम गति 90 किमी/घंटा और न्यूनतम गति 60 किमी/घंटा के साथ): यात्री कारें, बसें और 10 टन से कम भार वाले ट्रक।
निम्नलिखित वाहनों को राजमार्ग का उपयोग करने की अनुमति नहीं है: 10 टन से अधिक वजन वाले ट्रक, मोटरसाइकिल, मोपेड, ट्रैक्टर, 70 किमी/घंटे या उससे कम गति वाले विशेष वाहन, गैर-मोटर चालित वाहन और पैदल यात्री।
राजमार्गों पर चालकों को सड़क भार सीमा, चौड़ाई सीमा और सुरक्षा नियमों से संबंधित वर्तमान कानूनों का पालन करना होगा (वाहनों को आपातकालीन स्टॉपिंग क्षेत्रों और शोल्डर क्षेत्रों में प्रवेश करने की अनुमति नहीं है; आपातकालीन स्टॉपिंग या पार्किंग की स्थिति में, चालकों को अपने वाहनों को आपातकालीन स्टॉपिंग लेन में ले जाना होगा, चेतावनी संकेत लगाने होंगे और सहायता हॉटलाइन को सूचित करना होगा...)।
[विज्ञापन_2]
स्रोत: https://baodautu.vn/dua-vao-khai-thac-toan-bo-du-an-cao-toc-dien-chau---bai-vot-tu-ngay-3062024-d218835.html






टिप्पणी (0)