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नघी सोन - कुआ लो तटीय सड़क: अंतिम चरण पर ध्यान केंद्रित, भूमि निकासी की अंतिम 'अड़चन' को दूर करने का संकल्प

नघी सोन (थान होआ) - कुआ लो (नघे अन) तटीय सड़क परियोजना न केवल परिवहन अवसंरचना नेटवर्क को पूरा करने में योगदान देती है, बल्कि तटीय क्षेत्रों में सामाजिक-आर्थिक, पर्यटन और राष्ट्रीय रक्षा-सुरक्षा के लिए नए विकास के अवसर भी खोलती है। इतने बड़े पैमाने पर, इस महत्वपूर्ण परियोजना को सभी स्तरों, क्षेत्रों और स्थानीय लोगों से विशेष ध्यान मिल रहा है, और यह परियोजना जल्द ही पूरी होने के लिए प्रतिबद्ध है।

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An01/09/2025

बहुत अच्छा प्रयास

किमी 7 से किमी 76 तक तटीय मार्ग नघी सोन (थान होआ) - कुआ लो ( नघे अन ) एक प्रमुख राष्ट्रीय यातायात परियोजना है। 4,651 अरब से अधिक VND के कुल निवेश के साथ, इस मार्ग को स्तर III के समतल मानकों के अनुसार डिज़ाइन किया गया है, सड़क की चौड़ाई 12 मीटर और सड़क की सतह 11 मीटर चौड़ी है।

यह परियोजना दो पैकेजों में विभाजित है, जिनमें से पैकेज XL01, Km7+00 से Km48+250 तक और पैकेज XL02, Km48+250 से Km76+00 तक कार्यान्वित किया गया है। पूरी परियोजना में नदी के मुहाने और नहरों पर बने 8 पुल शामिल हैं। इनमें से 5 बड़े पुल हैं: होआंग माई, लाच क्वेन, कुआ थोई, लाच वान, नघी क्वांग और 3 छोटे पुल: टैन लॉन्ग, न्हा ले नहर, नघी टैन।

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क्विन फु कम्यून से गुज़रती तटीय सड़क का एक हिस्सा। फ़ोटो: तिएन डोंग

निर्माण कार्य फरवरी 2022 में शुरू हुआ और 2026 की शुरुआत में पूरा होने की उम्मीद है। पूरा होने के बाद, यह मार्ग स्थानीय आर्थिक विकास के लिए एक महत्वपूर्ण प्रेरक शक्ति साबित होगा। विशेष रूप से, यह परियोजना थान होआ से न्घे अन तक क्षेत्र के प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों को जोड़ने में मदद करेगी; विसाई अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह, कुआ लो बंदरगाह, डीकेसी बंदरगाह और तटीय इलाकों में स्थित प्रमुख पर्यटन क्षेत्रों को जोड़ेगी, जिससे स्थानीय प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार होगा।

अपने आर्थिक महत्व के अलावा, यह मार्ग राष्ट्रीय रक्षा और सुरक्षा सुनिश्चित करने, सैन्य बल जुटाने और आपातकालीन स्थितियों में त्वरित प्रतिक्रिया के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ बनाने में भी विशेष भूमिका निभाता है। साथ ही, यह मार्ग एक महत्वपूर्ण भूदृश्य अक्ष भी है, जो तटीय पर्यटन के विकास को बढ़ावा देता है और न्घे आन में तटीय पर्यटन शहरों के लिए नए स्थान खोलता है।

न्घे अन निर्माण विभाग की रिपोर्ट के अनुसार, अगस्त 2025 तक, XL01 और XL02 परियोजनाओं का 91% से अधिक कार्य पूरा हो चुका है। इस परियोजना के लिए 4,037.6 बिलियन VND की पूंजी भी आवंटित की गई है, जिसमें से 435.9 बिलियन VND 2025 में आवंटित किए जाएँगे। सड़क तल, सड़क नींव और डामरीकरण का पूरा 56 किलोमीटर का मार्ग मूलतः पूरा हो चुका है; बड़े और छोटे पुलों का निर्माण पूरा हो चुका है।

विशेष रूप से, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के निर्देशों को लागू करते हुए, निर्माण इकाइयां हर संभव प्रयास कर रही हैं, प्रगति को कम करने, अधिकतम मानव संसाधन और मशीनरी जुटाने और लगातार निर्माण करने के लिए दृढ़ संकल्पित हैं, मूल रूप से 2025 के अंत और 2026 की शुरुआत तक सभी वस्तुओं को पूरा करने का प्रयास कर रही हैं, ताकि परियोजना को चालू किया जा सके, जिससे स्थानीय सामाजिक-आर्थिक विकास हो सके।

तटीय सड़क निर्माण
हाल ही में, प्रांतीय जन समिति के सशक्त निर्देशन में, निर्माण इकाइयों ने परियोजना को शीघ्र पूरा करने के लिए हर संभव प्रयास किया है। चित्र: तिएन डोंग

आम सहमति बनाएं, भूमि मंजूरी में आने वाली बाधाओं को दूर करें

निर्माण प्रगति में सकारात्मक परिणामों के अलावा, इस परियोजना के स्थल-समाशोधन कार्य को भी स्थानीय लोगों द्वारा, विशेष रूप से समस्याग्रस्त क्षेत्रों में, सक्रिय रूप से हल किया गया है। अब तक, पूरा मार्ग 99% से अधिक तक पहुँच चुका है। तान माई वार्ड (पुराने होआंग माई शहर से संबंधित) और क्विन फु कम्यून (पुराने क्विन लुऊ जिले से संबंधित) में केवल 2 घर हैं, जिन्हें स्थानीय अधिकारी जल्द ही स्थल सौंपने के लिए सक्रिय रूप से प्रेरित कर रहे हैं।

विशेष रूप से, तान माई वार्ड में, सोन लॉन्ग गाँव (पूर्व में क्विन लैप कम्यून) में श्री त्रान वान दानह का घर अभी भी मौजूद है। ज्ञातव्य है कि श्री दानह के परिवार से प्राप्त भूमि भूखंड संख्या 156, मानचित्र पत्र संख्या 23, क्षेत्रफल 1,669.2 वर्ग मीटर है, जो आवासीय भूमि और वार्षिक फसल उगाने वाली भूमि है। हालाँकि श्री दानह के परिवार को 200 वर्ग मीटर आवासीय भूमि का मुआवज़ा मिल गया है, लेकिन उन्हें वार्षिक फसल उगाने वाली शेष भूमि का मुआवज़ा नहीं मिला है।

श्री दान का घर
तान माई वार्ड के सोन लोंग गाँव में श्री त्रान वान दान के घर से होकर गुजरने वाला हिस्सा अभी भी अटका हुआ है। फोटो: तिएन डोंग

स्थानीय सरकार ने, जब से होआंग माई शहर अस्तित्व में था, कई बार मंज़ूरी दी है और भुगतान भी किया है, लेकिन श्री दानह का परिवार अभी भी पुनर्वास लागत से सहमत नहीं है। साथ ही, उन्होंने ज़मीन की उत्पत्ति के बारे में याचिका दायर की और वार्षिक फ़सलों के लिए ज़मीन पर बने कोल्ड स्टोरेज के लिए मुआवज़े की माँग की।

तान माई वार्ड जन समिति की अध्यक्ष सुश्री गुयेन थी हुआंग ने कहा: "श्री दानह की याचिकाओं का स्थानीय अधिकारियों द्वारा कई बार जवाब दिया जा चुका है, फिर भी परिवार अभी भी ज़मीन सौंपने से इनकार कर रहा है। निर्माण इकाई को समय पर ज़मीन सौंपने के लिए, स्थानीय लोगों ने अब प्रवर्तन योजना पूरी कर ली है और सक्षम अधिकारियों से अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।"

क्विन फु कम्यून में, क्विन लुऊ जिले (पुराने) के थुआन लोंग, वान हाई, फू न्घिया कम्यूनों के विलय के आधार पर नए इलाके की स्थापना की गई थी। हालाँकि नए सरकारी तंत्र को काम करते हुए दो महीने से भी कम समय हुआ है, फिर भी इसने इस परियोजना के लिए ज़मीन साफ़ करने के काम में एक मज़बूत और समकालिक भावना का प्रदर्शन किया है।

वार्ता
नई सरकार के सत्ता में आने के तुरंत बाद, क्विन फू कम्यून की जन समिति ने परियोजना से प्रभावित परिवारों के साथ एक संवाद आयोजित किया, जिसका उद्देश्य भूमि अधिग्रहण और निकासी में आने वाली बाधाओं को दूर करना था। फोटो: हू तिन्ह

विशेष रूप से, पूर्व क्विन लू जिला जन समिति से कार्यभार प्राप्त करने के तुरंत बाद, कम्यून सरकार ने संबंधित परिवारों के साथ समस्याओं के समाधान के लिए सक्रिय रूप से प्रचार, आंदोलन और कई प्रत्यक्ष संवाद आयोजित किए। विशेष रूप से, 5 अगस्त, 2025 की सुबह, क्विन फु कम्यून जन समिति ने मिन्ह सोन गाँव (पूर्व फु नघिया कम्यून) में सुश्री हो थी ट्रुओंग और श्री ट्रुओंग डाक क्वी के दो परिवारों के साथ एक संवाद आयोजित किया। ये वे परिवार हैं जिनकी ज़मीन तटीय सड़क परियोजना से प्रभावित है। दोनों परिवारों ने प्रांतीय जन समिति में शिकायत भी दर्ज कराई।

नष्ट
क्विन फु कम्यून में लोगों ने स्वेच्छा से अपनी इमारतें गिराकर परियोजना के लिए जगह सौंप दी। फोटो: हू तिन्ह

बातचीत में, लगातार वकालत और लोगों की चिंताओं के विस्तृत स्पष्टीकरण के कारण, 14 अगस्त 2025 तक दोनों परिवार स्थल सौंपने पर सहमत हो गए, जिससे निर्माण इकाई के लिए परियोजना का कार्यान्वयन जारी रखने के लिए अनुकूल परिस्थितियां निर्मित हो गईं।

वर्तमान में, क्विन फु कम्यून में, थुआन लोई गाँव में केवल एक ही परिवार, श्रीमती वु थी चाट, है, जिसने अभी तक ज़मीन नहीं सौंपी है। श्रीमती वु थी चाट जिस क्षेत्र का उपयोग कर रही हैं, वह प्लॉट 155, मानचित्र 299, 269.4m2 के क्षेत्रफल का है , जिसमें से निकासी क्षेत्र के भीतर का क्षेत्रफल 51.9m2 (सड़क की खाई पर स्थित) है। वर्तमान में, क्विन फु कम्यून पीपुल्स कमेटी ने श्रीमती चाट के परिवार के लिए कृषि भूमि मुआवजा योजना को भी मंजूरी दे दी है, हालाँकि, परिवार अभी तक सहमत नहीं हुआ है और उसने बगीचे की भूमि और आवासीय भूमि की कीमत और भूमि पर संपत्ति के मूल्य के अनुसार 100% समर्थन का अनुरोध किया है।

क्विन फू कम्यून पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री हो वान थान ने कहा कि स्थानीय लोग प्रचार-प्रसार और लामबंदी जारी रखे हुए हैं, साथ ही श्रीमती चाट के परिवार को शीघ्र ही स्थल सौंपने के लिए आवश्यक प्रक्रियाएं पूरी कर रहे हैं, जिससे परियोजना की समग्र प्रगति सुनिश्चित हो सके।

11 अगस्त को, प्रांतीय पार्टी समिति के उप-सचिव और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष, कॉमरेड ले होंग विन्ह ने राष्ट्रीय दिवस की 80वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में उद्घाटन समारोह आयोजित करने हेतु तटीय सड़क परियोजना स्थल का निरीक्षण किया। चित्र: थान दुय
11 अगस्त को, प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष, कॉमरेड ले होंग विन्ह ने तटीय सड़क परियोजना स्थल का निरीक्षण किया। फोटो: थान दुय

11 अगस्त को, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ले होंग विन्ह ने भी तटीय सड़क के निर्माण कार्य का निरीक्षण किया और तेज़ी लाने के निर्देश दिए। विशेष रूप से, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने इस बात पर भी ज़ोर दिया कि शेष कार्य, हालाँकि आकार में बड़ा नहीं है, पूरे मार्ग के निर्माण के लिए निर्णायक है, खासकर साइट क्लीयरेंस से जुड़ी समस्याओं को दूर करने के लिए।

इसलिए, प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने स्थानीय लोगों से अनुरोध किया कि वे संवाद को मज़बूत करते रहें, लोगों को संगठित करें और उन्हें सामाजिक-आर्थिक विकास एवं सामुदायिक जीवन के लिए परियोजना के अर्थ और महत्व को समझाने के लिए प्रेरित करें। यदि सभी उपाय पूरी तरह से लागू हो गए हैं, लेकिन फिर भी आम सहमति नहीं बन पाई है, तो स्थानीय अधिकारी कानून के प्रावधानों के अनुसार मामले को दृढ़ता से संभालेंगे, और समय पर पूरा होने, गुणवत्ता और सुरक्षा सुनिश्चित करेंगे।

यह देखा जा सकता है कि साइट क्लीयरेंस की "अड़चन" को जल्दी दूर करने से न केवल ठेकेदार को पूरे मार्ग का बंद निर्माण कार्य करने में मदद मिलती है, बल्कि लागत भी बचती है, समय और संसाधनों की बर्बादी से बचा जा सकता है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह परियोजना को समय पर पूरा करने, समय पर संचालन में लाने और प्रस्तावित सामाजिक-आर्थिक दक्षता को बढ़ावा देने के लिए एक पूर्वापेक्षा है।

स्रोत: https://baonghean.vn/duong-ven-bien-nghi-son-cua-lo-don-luc-cho-chang-nuoc-rut-quyet-thao-nut-that-mat-bang-cuoi-cung-10305639.html


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