टेट के दौरान लगभग 3.6 मिलियन यात्री वियतनामी हवाई अड्डों से गुज़रे

चंद्र नव वर्ष के दौरान, लगभग 3.6 मिलियन यात्री वियतनामी हवाई अड्डों से गुजरे, जो 2024 की इसी अवधि की तुलना में 16% अधिक है। इसी अवधि में अंतर्राष्ट्रीय और घरेलू दोनों यात्रियों की संख्या में वृद्धि हुई।

3 फरवरी की सुबह नोई बाई हवाई अड्डे पर शेरों का नृत्य देखते यात्री - फोटो: एनआईए

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण से प्राप्त जानकारी के अनुसार, 2025 के चंद्र नववर्ष अवकाश अवधि के दौरान 24 जनवरी से 2 फरवरी तक (25 दिसंबर, 1999 से 5 जनवरी, 1999 तक), देश भर के हवाई अड्डों से गुजरने वाले यात्रियों की संख्या में वृद्धि हुई (वियतनामी हवाई अड्डों पर पारगमन उड़ानों और कनेक्टिंग उड़ानों पर यात्रियों सहित), पिछले वर्ष की इसी अवधि की तुलना में 16% अधिक, लगभग 3.6 मिलियन यात्री।

प्रमुख हवाई अड्डों पर यात्रियों की संख्या पिछले वर्ष की तुलना में बढ़ी है। विशेष रूप से, तान सन न्हाट हवाई अड्डे पर लगभग 1.38 मिलियन यात्री (7.6% की वृद्धि), नोई बाई हवाई अड्डे पर लगभग 900,000 यात्री (12% की वृद्धि), और दा नांग हवाई अड्डे पर 381,000 से अधिक यात्री (26% की वृद्धि) पहुँचे।

विशेष रूप से, 2025 के चंद्र नव वर्ष की छुट्टियों के दौरान, तान सन न्हाट हवाई अड्डे पर प्रतिदिन 824 से 970 उड़ान और लैंडिंग की सुविधा होगी, तथा औसतन 138,000 यात्री प्रतिदिन आएंगे।

रिकॉर्ड दिन 24 जनवरी (25 दिसंबर) का था, जब तान सन न्हाट हवाई अड्डे ने 1,002 टेकऑफ़ और लैंडिंग (2024 की इसी अवधि की तुलना में 10% अधिक) कीं, और 1,52,000 यात्रियों (2024 की इसी अवधि की तुलना में 13% अधिक) की सेवाएँ प्रदान कीं। उपयोग का यह स्तर चंद्र नव वर्ष 2020 की तुलना में भी अधिक है।

चंद्र नव वर्ष 2025 के दौरान वियतनाम के विमानन (वियतनामी हवाई अड्डों पर आगमन और प्रस्थान) के पूरे बाजार के कुल यात्री परिवहन उत्पादन के संबंध में, यह 2.5 मिलियन यात्रियों (17.8% की वृद्धि) तक पहुंच जाएगा; जिसमें से अंतर्राष्ट्रीय यात्री परिवहन 1.35 मिलियन यात्रियों (23% की वृद्धि) तक पहुंच जाएगा; घरेलू यात्री परिवहन 1.14 मिलियन यात्रियों (2024 में इसी अवधि की तुलना में 12% की वृद्धि) तक पहुंच जाएगा।

अकेले वियतनामी एयरलाइनों ने 1.67 मिलियन से अधिक यात्रियों (12.8% की वृद्धि) और लगभग 7,000 टन माल (4% की वृद्धि) का परिवहन किया।

वियतनाम के नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने कहा कि टेट के कुछ व्यस्त दिनों में जो समस्या सामने आई, वह उड़ानों में देरी और देरी की स्थिति थी। इसका मुख्य कारण प्रतिकूल मौसम था, जब उत्तर के हवाई अड्डों पर कोहरा और कम बादल छाए रहते थे, जिससे विमानों के प्रस्थान में देरी होती थी, वे चक्कर लगाते थे, वापसी की उड़ानें देर से होती थीं या लैंडिंग के लिए हवाई अड्डा बदलना पड़ता था, जिससे परिवहन गतिविधियों में बाधा उत्पन्न होती थी।

दूसरा कारण हवाई अड्डे के बुनियादी ढांचे का अत्यधिक उपयोग है, जिसके कारण विमानों को पार्किंग स्थल और रनवे पर पहुंचने के लिए अधिक समय तक इंतजार करना पड़ता है।

स्रोत: https://tuoitre.vn/gan-3-6-trieu-hanh-khach-qua-cac-san-bay-viet-nam-dip-tet-20250203120409864.htm