वियतनाम और उत्तरी यूरोप के बीच लॉजिस्टिक्स सहयोग बढ़ाना, हरित लॉजिस्टिक्स की दिशा में

रसद सहयोग में शानदार अवसर खुल रहे हैं

23 सितंबर की दोपहर को हो ची मिन्ह सिटी में आयोजित यूरोप-अमेरिका लॉजिस्टिक्स फोरम में, गोथेनबर्ग पोर्ट के व्यापार विकास, बिक्री और विपणन के वरिष्ठ निदेशक श्री रिचर्ड मेलग्रेन ने जानकारी दी कि हाल ही में, वियतनाम-स्वीडन राजनयिक संबंधों की 55वीं वर्षगांठ के अवसर पर आयोजित वियतनाम-स्वीडन फोरम के ढांचे के भीतर, गोथेनबर्ग पोर्ट (स्वीडन) ने हाई फोंग उद्योग और व्यापार विभाग और साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन (एसएनपी) के साथ लॉजिस्टिक्स सहयोग पर एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए।

श्री रिचर्ड मेलग्रेन यूरोप-अमेरिका लॉजिस्टिक्स फोरम में भाषण देते हुए (फोटो: स्वीडन में वियतनाम व्यापार कार्यालय)

गोटेनबर्ग बंदरगाह वर्तमान में नॉर्डिक देशों का सबसे बड़ा बंदरगाह है, जहाँ विश्व के 140 से अधिक गंतव्यों से प्रति वर्ष 11,000 से अधिक जहाज आते हैं। यह स्वीडन का एकमात्र बंदरगाह है जो सबसे बड़े और आधुनिक समुद्री कंटेनर जहाजों को संभालने में सक्षम है। गोटेनबर्ग स्वीडन के लगभग 30% विदेशी व्यापार को संभालता है, जिसमें प्रति वर्ष 39 मिलियन टन माल ढुलाई शामिल है।

इसलिए, हाल ही में हस्ताक्षरित समझौता ज्ञापनों को एक यादगार घटना माना जाता है क्योंकि वे दोनों पक्षों के व्यवसायों और स्थानीय क्षेत्रों के बीच रसद सेवाओं के विकास के लिए सहयोग को मजबूत करेंगे, जिससे विशेष रूप से स्वीडन और सामान्य रूप से यूरोपीय क्षेत्र के साथ वियतनाम के आयात-निर्यात कारोबार में वृद्धि होगी।

श्री रिचर्ड मेलग्रेन ने बताया कि गोथेनबर्ग बंदरगाह का मिशन और विज़न स्वीडिश उद्योगों को वैश्विक बाजारों तक पहुंच सुनिश्चित करना है। इसे हासिल करने के लिए, गोथेनबर्ग बंदरगाह हमेशा प्रतिस्पर्धात्मकता बनाए रखने का प्रयास करता है और उद्योगों के लिए कुशल और टिकाऊ परिवहन एवं लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान करता है।

उत्तरी यूरोप के सबसे बड़े बंदरगाह के रूप में, गोथेनबर्ग बंदरगाह वर्तमान में 20,000 टीईयू से अधिक क्षमता वाले कंटेनर जहाजों, रोल-ऑन/रोल-ऑफ जहाजों, टैंकरों, बल्क कैरियर और क्रूज जहाजों सहित विभिन्न प्रकार के जहाजों के लिए सेवाएं प्रदान करता है। वर्तमान में, गोथेनबर्ग बंदरगाह स्वीडन के लगभग 57% कंटेनर आयात और निर्यात का प्रबंधन करता है। इसका शिपिंग नेटवर्क विदेशी बाजारों के साथ-साथ क्षेत्र के आस-पास के बाजारों को भी कवर करता है।

गोथेनबर्ग बंदरगाह जहाजों को अधिक पर्यावरण के अनुकूल ईंधन उपलब्ध कराने पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है और उसने ऐसे समाधान लागू किए हैं जैसे कि लंगर डाले रहने के दौरान जहाजों को तट-आधारित बिजली की आपूर्ति करना, जिससे उत्सर्जन को कम करने में मदद मिलती है।

समग्र सतत विकास लक्ष्य को प्राप्त करने में एक महत्वपूर्ण भूमिका रेलपोर्ट स्कैंडिनेविया प्रणाली की है, जो गोथेनबर्ग बंदरगाह को रेल नेटवर्क के माध्यम से स्वीडन के विभिन्न शहरों से जोड़ती है। वर्तमान में, प्रतिदिन 70 ट्रेनें कंटेनर, ट्रेलर और थोक माल परिवहन करती हैं, जिनमें से 60% कंटेनर रेल द्वारा परिवहन किए जाते हैं। यह प्रणाली गोथेनबर्ग को ओस्लो और नॉर्वे के आंतरिक क्षेत्रों से भी जोड़ती है। गोथेनबर्ग बंदरगाह स्वीडन और फिनलैंड के बीच समुद्री और रेल परिवहन को संयोजित करने के लिए अंतर-मॉडल कनेक्शन भी विकसित कर रहा है।

वियतनाम-स्वीडन लॉजिस्टिक्स सहयोग को मजबूत करने की उम्मीदें

श्री रिचर्ड मेलग्रेन ने कहा कि गोथेनबर्ग बंदरगाह विश्व भर के अन्य बंदरगाहों के साथ सीधे संपर्क स्थापित करने के लिए हमेशा तत्पर रहता है। वियतनाम दक्षिणपूर्व एशियाई क्षेत्र में एक बढ़ता हुआ और तेजी से महत्वपूर्ण होता जा रहा बाजार है।

“वियतनाम और स्वीडन के बीच राजनयिक संबंधों की 55वीं वर्षगांठ मनाते हुए, हमें यह बताते हुए खुशी हो रही है कि गोथेनबर्ग और वुंग ताऊ के बीच पहली सीधी शिपिंग सेवा आने वाले महीनों में शुरू हो जाएगी। यह एक महत्वपूर्ण कदम है, और हम आशा करते हैं कि इस अवसर का लाभ उठाकर हम उद्योग को इस नई सेवा का पूरा उपयोग करने में सहयोग देंगे, जिसे दुनिया की सबसे बड़ी कंटेनर शिपिंग कंपनी, एमएससी, शुरू कर रही है। इसके अलावा, वियतनाम और स्वीडन के बीच समुद्री परिवहन समाधान कई वर्षों से मौजूद हैं और सुचारू रूप से चल रहे हैं,” रिचर्ड मेलग्रेन ने कहा।

लगभग दो साल पहले, गोथेनबर्ग बंदरगाह ने वियतनाम को विकास के लिए एक प्रमुख बाजार के रूप में पहचाना था।

“हाल ही में हस्ताक्षरित समझौता ज्ञापनों के माध्यम से हाई फोंग उद्योग एवं व्यापार विभाग और साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन के साथ सहयोग करने का अवसर पाकर हम बेहद प्रसन्न हैं। साथ मिलकर, हम बाजार के विकास के लिए सर्वोत्तम कार्यप्रणालियों और विशेषज्ञता को साझा करेंगे,” श्री रिचर्ड मेलग्रेन ने कहा।

वियतनाम का उत्तरी क्षेत्र तेजी से विकास कर रहा है और बंदरगाह के बुनियादी ढांचे में भारी निवेश कर रहा है। गोथेनबर्ग बंदरगाह का लक्ष्य है कि भविष्य में हाई फोंग और गोथेनबर्ग के बीच सीधा संपर्क स्थापित हो। दोनों क्षेत्रों में स्थिरता पर विशेष ध्यान दिया जा रहा है, जिसमें जीवाश्म ईंधन-मुक्त संचालन, नवीकरणीय ईंधन विकल्प और पर्यावरण के अनुकूल जहाजों में निवेश, रेल परिवहन समाधान और इलेक्ट्रिक ट्रकों द्वारा अंतिम डिलीवरी शामिल हैं। उम्मीद है कि इससे भविष्य में दोनों देशों को जोड़ने वाले हरित गलियारे बनेंगे।

स्रोत: https://congthuong.vn/gia-tang-hop-tac-logistics-viet-nam-bac-au-huong-toi-logistics-xanh-347806.html