हरित रसद की दिशा में वियतनाम-उत्तरी यूरोप रसद सहयोग बढ़ाना

रसद सहयोग में महान अवसरों का द्वार खोलना

हो ची मिन्ह सिटी में 23 सितंबर की दोपहर को आयोजित यूरोप-अमेरिका लॉजिस्टिक्स फोरम में, गोथेनबर्ग पोर्ट के बिजनेस डेवलपमेंट, सेल्स और मार्केटिंग के वरिष्ठ निदेशक श्री रिचर्ड मेलग्रेन ने बताया कि हाल ही में, वियतनाम-स्वीडन राजनयिक संबंधों की 55वीं वर्षगांठ के अवसर पर आयोजित वियतनाम-स्वीडन फोरम के ढांचे के भीतर, गोथेनबर्ग पोर्ट (स्वीडन) ने लॉजिस्टिक्स सहयोग पर हाई फोंग उद्योग और व्यापार विभाग और साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन (एसएनपी) के साथ एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए।

श्री रिचर्ड मेलग्रेन यूरोप-अमेरिका लॉजिस्टिक्स फोरम में बोलते हुए (फोटो: स्वीडन में वियतनाम व्यापार कार्यालय)

गोथेनबर्ग बंदरगाह वर्तमान में नॉर्डिक देशों का सबसे बड़ा बंदरगाह है, जहाँ दुनिया भर के 140 से ज़्यादा गंतव्यों से प्रति वर्ष 11,000 से ज़्यादा जहाज आते हैं, और यह एकमात्र स्वीडिश बंदरगाह है जो सबसे बड़े और सबसे आधुनिक समुद्री कंटेनर जहाजों को संभालने में सक्षम है। गोथेनबर्ग स्वीडन के लगभग 30% विदेशी व्यापार को संभालता है, जिसमें प्रति वर्ष 39 मिलियन टन कार्गो शामिल है।

इसलिए, नए हस्ताक्षरित समझौता ज्ञापनों को एक यादगार घटना माना जा रहा है, क्योंकि वे दोनों पक्षों के व्यवसायों और स्थानीय लोगों के बीच लॉजिस्टिक्स सेवाओं को विकसित करने के लिए सहयोग को मजबूत करेंगे, तथा विशेष रूप से स्वीडन के साथ और सामान्य रूप से यूरोपीय क्षेत्र के साथ वियतनाम के आयात-निर्यात कारोबार को बढ़ाने में योगदान देंगे।

श्री रिचर्ड मेलग्रेन ने बताया कि गोथेनबर्ग बंदरगाह का मिशन और विज़न यह सुनिश्चित करना है कि स्वीडिश उद्योग वैश्विक बाज़ारों तक पहुँच सके। इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए, गोथेनबर्ग बंदरगाह हमेशा प्रतिस्पर्धात्मकता बनाए रखने और उद्योग के लिए कुशल और टिकाऊ परिवहन एवं लॉजिस्टिक्स समाधान प्रदान करने का प्रयास करता है।

उत्तरी यूरोप के सबसे बड़े बंदरगाह के रूप में, गोथेनबर्ग बंदरगाह वर्तमान में विभिन्न प्रकार के जहाजों के लिए सेवाएँ प्रदान करता है, जिनमें 20,000 TEU से अधिक क्षमता वाले कंटेनर जहाज, रोल-ऑन/रोल-ऑफ जहाज, टैंकर, बल्क कैरियर और क्रूज जहाज शामिल हैं। वर्तमान में, गोथेनबर्ग बंदरगाह स्वीडन के लगभग 57% कंटेनर आयात और निर्यात को संभालता है। इसका शिपिंग नेटवर्क विदेशी बाजारों और क्षेत्र के आस-पास के बाजारों, दोनों को कवर करता है।

गोथेनबर्ग बंदरगाह भी नौवहन जहाजों को अधिक पर्यावरण अनुकूल ईंधन उपलब्ध कराने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है और उसने ऐसे समाधान लागू किए हैं, जैसे कि लंगर डाले हुए जहाजों को तट-आधारित बिजली की आपूर्ति करना, जिससे उत्सर्जन को कम करने में मदद मिलती है।

समग्र स्थिरता लक्ष्य को प्राप्त करने में एक महत्वपूर्ण तत्व रेलपोर्ट स्कैंडिनेविया प्रणाली है, जो गोथेनबर्ग बंदरगाह को स्वीडन के विभिन्न शहरों से रेल नेटवर्क के माध्यम से जोड़ती है। वर्तमान में, प्रतिदिन 70 ट्रेनें कंटेनर, ट्रेलर और थोक माल का परिवहन करती हैं, जिनमें से 60% कंटेनर बंदरगाह से होकर रेल द्वारा ले जाए जाते हैं। यह प्रणाली गोथेनबर्ग को ओस्लो और नॉर्वे के अंतर्देशीय क्षेत्रों से भी जोड़ती है। गोथेनबर्ग बंदरगाह स्वीडन और फ़िनलैंड के बीच समुद्री और रेल परिवहन को एकीकृत करने के लिए इंटरमॉडल कनेक्शन भी विकसित कर रहा है।

वियतनाम-स्वीडन रसद सहयोग को मजबूत करने की उम्मीदें

श्री रिचर्ड मेलग्रेन ने कहा कि गोथेनबर्ग बंदरगाह दुनिया भर के अन्य बंदरगाहों के साथ सीधे संपर्क की हमेशा कोशिश करता रहता है। वियतनाम दक्षिण-पूर्व एशियाई क्षेत्र में एक बढ़ता हुआ और महत्वपूर्ण बाज़ार है।

"वियतनाम और स्वीडन के बीच राजनयिक संबंधों की 55वीं वर्षगांठ मनाते हुए, हमें खुशी है कि गोथेनबर्ग और वुंग ताऊ के बीच पहली सीधी शिपिंग सेवा आने वाले महीनों में उपलब्ध होगी। यह एक बड़ा कदम है, और हम इस अवसर का लाभ उठाकर दुनिया की सबसे बड़ी कंटेनर शिपिंग कंपनी, एमएससी, द्वारा शुरू की जा रही इस नई सेवा का अधिकतम लाभ उठाने में उद्योग जगत का सहयोग करने की आशा करते हैं। इसके अलावा, वियतनाम और स्वीडन के बीच समुद्री परिवहन समाधान कई वर्षों से मौजूद हैं और अब भी चल रहे हैं," रिचर्ड मेलग्रेन ने कहा।

लगभग दो वर्ष पहले, गोथेनबर्ग बंदरगाह ने वियतनाम को विकास के लिए एक प्रमुख बाजार के रूप में पहचाना था।

"हमें हाल ही में हस्ताक्षरित समझौता ज्ञापनों के माध्यम से हाई फोंग उद्योग एवं व्यापार विभाग और साइगॉन न्यूपोर्ट कॉर्पोरेशन के साथ सहयोग करने का अवसर पाकर खुशी हो रही है। साथ मिलकर, हम बाज़ार के विकास के लिए सर्वोत्तम प्रथाओं और विशेषज्ञता को साझा करेंगे," श्री रिचर्ड मेलग्रेन ने कहा।

वियतनाम का उत्तरी क्षेत्र तेज़ी से विकसित हो रहा है और बंदरगाह के बुनियादी ढाँचे में भारी निवेश कर रहा है। गोथेनबर्ग बंदरगाह का लक्ष्य एक दिन हाई फोंग और गोथेनबर्ग के बीच सीधा संपर्क स्थापित करना है। दोनों क्षेत्र स्थायित्व पर ज़ोर दे रहे हैं, जहाँ जीवाश्म ईंधन-मुक्त संचालन, नवीकरणीय ईंधन विकल्प, पर्यावरण-अनुकूल जहाजों में निवेश, रेल परिवहन समाधानों और इलेक्ट्रिक ट्रकों द्वारा अंतिम वितरण शामिल है। इससे भविष्य में दोनों देशों को जोड़ने वाले हरित गलियारे बनने की उम्मीद है।

स्रोत: https://congthuong.vn/gia-tang-hop-tac-logistics-viet-nam-bac-au-huong-toi-logistics-xanh-347806.html