योजना के अनुसार, हा नाम प्रांत से गुजरने वाले रिंग रोड 5 - कैपिटल रीजन की लंबाई लगभग 36 किलोमीटर है, जिसमें 6 हाई-स्पीड लेन और दोनों ओर 2-2 लेन वाली एक समानांतर सड़क प्रणाली शामिल है।
परिवहन मंत्रालय ने हाल ही में हा नाम प्रांत की जन समिति को बिन्ह न्गिया चौराहे से थाई हा चौराहे तक नियोजित रिंग रोड 5 खंड और इस प्रांत में थाई हा ब्रिज बीओटी परियोजना से संबंधित कई मुद्दों के बारे में एक दस्तावेज भेजा है।
इससे पहले, स्थानीय अधिकारियों ने रिंग रोड 5 के दोनों ओर समानांतर सड़कों में निवेश करने और मौजूदा सड़कों (राष्ट्रीय राजमार्ग 21बी, जो दो एक्सप्रेसवे को जोड़ती है) का उपयोग समानांतर सड़कों और सेवा सड़कों के हिस्से के रूप में करने का प्रस्ताव दिया था।
रिंग रोड 5 का परिप्रेक्ष्य दृश्य
परिवहन मंत्रालय ने कहा कि प्रधानमंत्री द्वारा अनुमोदित योजना के अनुसार, हा नाम प्रांत में रिंग रोड 5 लगभग 36 किलोमीटर लंबी होगी, जिसमें 6 लेन का एक्सप्रेसवे होगा, और निवेश प्रक्रिया 2030 से पहले पूरी हो जाएगी।
हाल के दिनों में, परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, परिवहन मंत्रालय ने स्थानीय निकायों के साथ समन्वय करके कई खंडों में चरणबद्ध तरीके से निवेश किया है, जैसे कि चो डाउ से बा डा तक राष्ट्रीय राजमार्ग 21बी का 2 लेन वाला खंड और दो एक्सप्रेसवे के बीच 4 लेन वाली कनेक्टिंग रोड।
परिवहन मंत्रालय के अनुसार, स्वीकृत योजना के अनुसार रिंग रोड 5 का शीघ्र निर्माण और संचालन शुरू करना हा नाम प्रांत और परियोजना के अंतर्गत आने वाले क्षेत्रों में सामाजिक-आर्थिक विकास को गति प्रदान करने के लिए आवश्यक है। हालांकि, स्वीकृत योजना के अनुसार रिंग रोड 5 एक्सप्रेसवे और इसके दोनों ओर की समानांतर सड़कों के समन्वित कार्यान्वयन को सुनिश्चित करने के लिए एक व्यापक समाधान का अध्ययन करना आवश्यक है।
इसमें रिंग रोड 5 के विशिष्ट स्थान, संरेखण और समग्र अनुप्रस्थ काट का निर्धारण शामिल है, जैसे कि फुटपाथों की चौड़ाई, समानांतर सड़कें, वृक्षारोपण क्षेत्र और समानांतर सड़कों तथा रिंग रोड 5 एक्सप्रेसवे के बीच के मध्य भाग। यह परिवहन आवश्यकताओं और मार्गों के कार्यों के अनुरूपता सुनिश्चित करता है, जो भूमि उपयोग आवश्यकताओं, भूमि की सफाई के दायरे और निवेश दक्षता को अधिकतम करने और अपव्यय से बचने के लिए पहले से निवेश किए गए खंडों का उपयोग करने के समाधानों को निर्धारित करने का आधार बनता है।
इसके आधार पर, परिवहन मंत्रालय प्रस्ताव करता है कि हा नाम प्रांत की जन समिति प्रांत की कार्यात्मक एजेंसियों को परिवहन मंत्रालय की एजेंसियों के साथ घनिष्ठ समन्वय स्थापित करने का निर्देश दे ताकि उपयुक्त निवेश योजना का अध्ययन और उस पर सहमति बन सके, और फिर विचार-विमर्श और निर्णय के लिए सक्षम प्राधिकारी को रिपोर्ट प्रस्तुत की जा सके।
थाई हा ब्रिज एक्सेस रोड के दायरे में आने वाले 1.3 किलोमीटर खंड के विस्तार की निवेश योजना के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने कहा कि थाई हा ब्रिज बीओटी परियोजना के तहत थाई हा ब्रिज एक्सेस रोड से ओवरलैप होने वाले दो एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाले 1.3 किलोमीटर खंड के उन्नयन और विस्तार को लागू करने के आधार के रूप में एक उपयुक्त और व्यवहार्य योजना निर्धारित करने के लिए, मंत्रालय ने वियतनाम सड़क प्रशासन को निवेशक, परियोजना उद्यम और हा नाम प्रांत की संबंधित एजेंसियों के साथ उपर्युक्त खंड के विस्तार की निवेश योजना पर काम करने का निर्देश दिया है।
निवेशक ने थाई हा ब्रिज के पहुंच मार्ग के 1.3 किलोमीटर खंड के विस्तार के लिए निवेश जारी रखने का प्रस्ताव रखा। हालांकि, वियतनाम सड़क प्रशासन के आकलन के अनुसार, टोल राजस्व में गिरावट (अनुबंधित राजस्व का केवल 16% तक पहुंचना) को देखते हुए, 1.3 किलोमीटर खंड के विस्तार के लिए निवेश बढ़ाने से परियोजना की कठिनाइयां और बाधाएं बढ़ जाएंगी।
परिवहन मंत्रालय निवेशकों और परियोजना उद्यमों से आग्रह करता रहेगा कि वे विस्तार निवेश के लिए 1.3 किलोमीटर के खंड को स्थानीय अधिकारियों को शीघ्रता से सौंप दें, जिससे दो एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाली परियोजना के साथ समकालिक संचालन सुनिश्चित हो सके।
यह मार्ग 8 प्रांतों और शहरों की प्रशासनिक सीमाओं से होकर गुजरता है: हनोई (48 किमी), होआ बिन्ह (35.4 किमी), हा नाम (35.3 किमी), थाई बिन्ह (28.5 किमी), हाई डुओंग (52.7 किमी), बाक जियांग (51.3 किमी), थाई गुयेन (28.9 किमी) और विन्ह फुक (51.5 किमी)।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/ha-nam-de-xuat-dau-tu-truc-duong-song-hanh-voi-vanh-dai-5-vung-thu-do-192241117224952522.htm











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